Vendég 10629-88 "vasbeton talpfák előfeszített vasút mérőszalag 1520 mm
1. Az aljzatok talpának és végeinek szomszédságában lévő széleknél 15 mm-nél nem szélesebb szélességűek lesznek.
2. A gyártó által a fogyasztóval egyetértésben lehetővé téve olyan talpfák gyártását, amelyeknél a talajon levő mélyedések dimenziói és elrendezése eltér az ábrán jelzettektől. 1. ábra, és a beágyazott csavarok függőleges csatorna alakja és mérete különbözik a 2. ábrán jelzettektől. 2-4.
Az első csoport tartalmazza az alvó típus típusát (1.2.1. Szakasz). A második csoportban az al-sín platform végrehajtásának változata látható (1. táblázat).
Példa egy Ш1 alvótapuska szimbólumának (jelölésének), az alsínek platform első változatának:
1.2.4. A repedési ellenállástól, a geometriai paraméterek pontosságától, a betonfelületek minőségétől, a talpfák két osztályba sorolhatók: az első és a második.
A második osztályú alvóhelyeket inaktív, állomás és autóbeálló felrakására tervezték. A második típusú aljnövények szállítása csak a fogyasztó beleegyezésével lehetséges.
1 - az alátét; 2-vezetékes szerelvények
A 3-3. Szakasz a 3. ábrán látható. 3
PORRELSOVAYA SHPALA SH1-1
PORRELSOVAYA PART SHPALA SH1-2
A 4-4., 5-5. És 6-6. 2
1.3.4. A beton névleges áttolási szilárdságát 32 MPa (326 kgf / cm2) értéknek kell tekinteni.
1.3.5. A beton terméserõsségét feltételezik, hogy megegyezik a beton átviteli szilárdságával.
1.3.6. A fagyállóság betonértékének legalább F200-nak kell lennie.
20 - 40 mm - es tört tört kőzet a GOST 10268 szerint 5 - 20 mm - es frakcionált zúzalék tömegének legfeljebb 10% - ának megfelelő mennyiségben;
a GOST 7392 szerint 5-25 mm-es természetes kőből álló törmelék a GOST 10268 minden egyéb követelményével összhangban.
1.3.9. Az erõsítõ huzalok névleges száma a 44 alvóban. A vezetékeknek az alvók végein ellenõrzött elrendezése megfelel a 3. ábrán feltüntetettnek. 5. A pár vagy az egyes vezetékek közötti távolság függőleges távolsága, ha eltér a tervezési pozíciótól, nem lehet kevesebb 8 mm-nél. Lehetőség van arra, hogy a vezetékek párjait 90 ° -kal elfordítsuk, miközben fenntartjuk a fent említett távolságot.
A vezetékek tervezési helyének biztosítása érdekében a talpfák betonszerkezetében maradt távtartó távtartók használhatók (lásd a 2. mellékletet). A gyártó által a fogyasztóval kötött megállapodás alapján megengedett távtartók alkalmazása, amelyek eltérnek a 2. mellékletben meghatározottaktól.
Csökkentve a feszítőerő az egyes vezetékek több mint 10% -kal csökkent az elcsúszást huzal rögzítés ne legyen több, mint egy vezeték az első osztályú vasúti talpfa és két vezetékét a másodosztályú vasúti talpfa.
1.3.11. Az erősítő huzalok névleges számától való eltérések megengedettek, feltéve, hogy a meglévő vezetékek teljes feszítőereje nem kisebb, mint az 1.3.10. Ebben az esetben a vezetékek számának maximális eltérése nem haladhatja meg a ± 2 db-ot.
1.3.12. A megerősített vasaló végei nem nyúlhatnak túl az első osztályú alvók végfelületein, mint 15 mm-nél, a második pedig - több mint 20 mm-re.
1.3.14. Az aljnák geometriai paramétereinek tényleges eltéréseinek értékei nem haladhatják meg a táblázatban feltüntetett határértékeket. 3.
Megjegyzés. A méretek, amelyekre nincsenek korlátozott eltérések, csak tájékoztató jellegűek.
1.3.15. Under-vasúti párna lejtőn a hossztengely irányában a talpfa egy függőleges síkban áthaladó tengely (poduklonka) kell lennie a tartományban 1:18-01:22 talpfa első osztályú, és a 1:16-01:24 talpfa a második fokozat.
1.3.16. Az alvázkerekek lejtéseinek különbsége a háló alvázának különböző irányú végeinél (propeller), amely a kötés tengelyéhez képest keresztirányban nem haladhatja meg az 1:80-ot.
1.3.17. A beton védőréteg vastagságának tényleges eltérései az erősítés felső sorára vonatkozóan nem haladhatják meg az mm-t:
- az első osztályú talpfák esetében;
- a második osztályú talpfákhoz.
1.3.18. A beton felületek héjainak méretei és a talpfák bordái betonjának élei nem haladhatják meg a táblázatban feltüntetett értékeket. 4.
Méretek korlátozása, mm
a beton bordák
Átmérő (legnagyobb méret)
Az első osztályú alvók
A második osztály kötőereje
Az első osztályú alvók
A második osztály kötőereje
Az első osztályú alvók
A második osztály kötőereje
Az első osztályú alvók
A második osztály kötőereje
A vasúti platformok tartós élei
A nyak középső részének felső felülete
A felső felület egyéb részein
Oldal- és végfelületek
* Legfeljebb három mosogató egy területen.
** Nem több, mint egy mosogató.
1. Lehetővé kell tenni, hogy ujjlenyomatok legyenek a hegesztett varratok között a nem kivehető alátétlemezek és a formák között a vasúti alállomások hosszanti szélein.
2. Lehetőség van arra, hogy az alátámasztók végein legfeljebb 5 mm-es mélységű membránelemek merevítői legyenek.
1.3.19. Az aljzatok végein a vezetékek és a beton közötti rések mélysége nem haladhatja meg a 15 mm-t az első osztályú alvó és 30 mm a második osztályú alvók esetében.
1.3.20. Az alvók nem engedik meg:
a beton felépítése a csavart csatornákban, megakadályozva a csavarok szabad helyzetbe helyezését és forgását a munkahelyzetben;
a beton helyi behatolása a platformokon;
ellenőrizze a sínrögzítő csavarokat az alsó csatornákban, miközben csavarja be az anyákat;
repedések a betonban.
Csatornák csavarjainak kialakításához megengedett belső elemek telepítése, amelyek tervezése és anyaga összhangban van a fogyasztóval.
1.4.2. Az alátétek felső felületén a préselés során a következőket alkalmazzák:
a védjegy vagy a gyártó rövid neve - minden egyes alvókon;
gyártási év (utolsó két számjegy) - az egyes talajok alsó sátorainak legalább 20% -a:
Az alvók végén minden festék kerül alkalmazásra:
1.4.3. A jelölés helyét az 1. ábrán mutatjuk be. 6.
Engedélyezhető a gyártó cég védjegye vagy rövid neve, valamint a gyártás éve a háló alján.
1.4.4. A címkézést legalább 50 mm magasságú betűkkel kell elkészíteni.
1.4.5. A második osztályú alvók mindkét végén egy 15-20 mm szélességű keresztirányú csíkot kell bevinni egy festékkel (lásd a 6. ábrát).
1 - gyártási szám; 2 - a gyártó védjegye vagy rövid neve; 3 év gyártás; 4 - egy második osztályú alvás jele
2.2. Alvók elfogadják:
az időszakos vizsgálatok eredményei szerint - a beton fagyállósága és az aljnövények geometriai paramétereinek pontossága tekintetében, kivéve a Ш1-2 típusú aljnák méretét;
az eredmények az átvételi vizsgálatok - tekintve repedésmentességgel talpfa beton szilárdságát (beton osztálya nyomószilárdság, a szállítási és kezelési szilárdság), a csatorna állam a csavar méretét és pontosság SH1-2 típusú aljak, a talpfa beton felületekre.
2.3. A talpasok időszakos vizsgálatát a beton fagyállósága tekintetében évente egyszer kell elvégezni, a geometriai paraméterek pontossága szerint - havonta egyszer.
2.5. A törésszilárdsági vizsgálatnál minden egyes tételből a kontroll alátéteket 0,3%, de legalább 3 db mennyiségben kell kiválasztani. A tételt repedésállóságra vitték, ha a tesztelésre kiválasztott alátétek elérték a tesztterhelést. Az alvóknak úgy kell tekinteni, hogy ellenállt a repedésállósági vizsgálatnak, ha nincsenek látható repedések az alsínben és a középső szakaszokban ellenőrző terhelés alatt. A láthatóak esetében a beton hossza keresztirányú repedése több mint 30 mm-re van a nyakörv szélétől és a bázisnyílásnál több mint 0,05 mm-nél.
Ha a törésszilárdsági vizsgálat eredménye nem kielégítő, megengedhető, hogy a tételt kisebb méretűre osztják fel, és repedésállósággal kapcsolatos ismételt tesztekre mutassák be. Ha az ismételt vizsgálat eredménye nem kielégítő, lehetővé kell tenni a tétel összes bunkerjének folyamatos tesztelését.
2.6. Az alvók elfogadása a csavarok csatornáinak állapotára és a betonfelületek minőségére a folyamatos ellenőrzés eredménye alapján történik.
3.1. A kompressziós beton szilárdságát a GOST 10180 szerint határozzák meg a GOST 18105 alatt meghatározott körülmények között tárolt munkadarab-beton keverékből készült minták sorozatával.
A megerősítés egyes vezetékeinek húzóerőt a GOST 22362 szerint keresztirányú húzás módszerével mérik.
A MÉRET PONTOSSÁG ELLENŐRZÉSÉNEK RENDSZERE a (# 916; a) ÉS A FELFÜGGESZTÉSI CSENDES TERMÉKEK (i1 és i2)
1-sablon vagy indikátor eszköz
3.5. Az alvó a különböző végei alsó sínek síkjainak hornyai közötti ütközőt az alvók mindkét al-vasúti síkján egyidejűleg elrendezett sablonnal mérjük (7.
Közötti távolságok szélei a mélyedés egyik vége egy alvó. közötti lyukak csavarok és a2-tengelye a lyuk, hogy egy ütközőt a3 ellenőrizni ezeket a méreteket képződhetnek a fém alkotó lemezek a formázó bemélyedésekkel alatti vasúti talpfa oldalakon.
3.6. Slope alatti vasúti párna a hosszirányban és keresztirányban, hogy a tengely a nyakkendő (poduklonka és a légcsavar) mért indikátor kiszabott egyidejűleg mindkét alatti közbetétlemez talpfa (ábra. 7 és 8).
SNAPSHIP SURVEY CONTROL SCHEME (i)
1 - mérőműszer
A hiányzó betonaljakon csatornákban megereszkedett megakadályozza a telepítést, és kapcsolja be a csavart a munkahelyzet, valamint provertyvaniya csavar meghúzásakor anyák beágyazott anyák ellenőrzött GOST 16017 a limit eltérése plusz fej mérete. Ellenőrizze mind a négy csatorna vezérli a talpfákat.
A PADLÓ MOSÁS MÉRÉSÉRE VONATKOZÓ ESZKÖZÖK RENDSZERE
1 - a fogantyú; 2 - rúd; 3 - skálán; 4 - az index; 5 - ház; 6 - fej
3.9. A beton felső sorának fölötti beton védőréteg vastagságát a talpfolyók közepén a 3. ábrán feltüntetett módszerrel szabályozzuk. 10. A gyártó beleegyezése megengedi a fogyasztó számára, hogy szabályozza a talpfák végein lévő fémvastagság vastagságát.
3.10. A talpfák magasságát minden egyes alsínek platformján és az alvóhely közepén keresztmetszetű csővel ellenőrizzük.
A BERUHÁZÁS VÉDŐ SZÉLESSÉGE VONATKOZÓ VIZSGÁLATÁNAK VIZSGÁLATÁNAK RENDSZERE
1 - rake; 2 - huzal a megerősítés felső sorában
A terhelés egyenletesen növekszik, legfeljebb 1 kN / s (100 kgf / s) intenzitással, és a táblázatban megadott vezérléssel állítható be. 2. Ezt a terhelést 2 percig tartja állandóan, majd az oldalfelületeket a próbaterület két oldaláról vizsgálják a vizsgálati szakaszban a beton feszített zónájában látható repedések észlelése céljából. A beton felületét nem nedvesítik. A beton felületének megvilágítása - legalább 3000 lux. A repedéshossz mérésére fémvesszőt használnak, és a repedésnyílás szélességéhez - a GOST 25706 szerint 0,05 mm-es elosztási ponttal rendelkező mérő nagyítóval.
SNAKE VIZSGÁLATOK A CRACKET ELLENÁLLÁSRÓL
az aluljáró szakaszban
a középső szakaszban
1 - acéllemez az alsó talapzat lejtésével 1: 20-as méret 250 '100 mm, átlagos vastagsága 25 mm; 2 - acéllemez 250 "100" 25 mm méretben; 3 - gumi tömítés, 250 "100" 10 mm méretben; 4 - acélhenger-átmérő 40 és 250 mm hosszú
3.12. Az alvók geometriai paramétereinek megfigyelésére szolgáló eszközök, mutatók és sablonok listáját a 3. függelék tartalmazza.
4.2. Az alátéteket vízszintes sorokban kell szállítani és tárolni a munkahelyzetben (alsó talp). A köteg magassága legfeljebb 16 sor lehet.
Az alátétek és tömítések közötti rétegeket a kötegbe kell helyezni a vasúti talpfák hornyaiba. A fadobozok és tömítések vastagsága legalább 50 mm legyen. A gyártó beleegyezése a fogyasztóval, hogy legalább 40 "40 mm keresztmetszetű fából készült tömítéseket alkalmazzon, ha 30-40 mm távolságban helyezkedik el az alátámasztók alsávos pályáiban lévő mélyedések abutment széleitől.
4.3. Az alátéteket gondolák vagy autók szállítják. A különböző márkák és osztályok talpas szállítása egyetlen gondolkodós autóban vagy autóval nem engedélyezett.
5.1. A gyártó garantálja, hogy az alvók megfelelnek ennek a szabványnak a követelményeivel, ha a fogyasztó betartja az üzemeltetésük, szállításuk és tárolásuk szabályait.
5.2. Az alvók jótállási ideje a csomagolásuk dátumától számított 3 év. A jótállási időszak kiszámítása legkésőbb 9 hónapig kezdődik. az alvók és a fogyasztók kézhezvételétől számítva.
A szabványos áramlási aggregátum technológiával gyártott talpfák anyaghasználatának mutatói tíz üreges formában (anélkül, hogy figyelembe vették a technológiai és termelési veszteségeket a formán kívül):
a beton mennyisége egy nyakkendő esetén. 0,108 m 3
acélfogyasztás 1 m3 betononként:
3 mm átmérőjű sodrott huzal. 67,2 kg
jelzálogmosók. 11,8 kg
Anyag - 3. cikk Vastagság - 1 mm. Súly 0,037 kg.
A vasbeton talpfák geometriai paramétereinek vezérlése érdekében javasoljuk az "Industroyproekt" intézet által kidolgozott és a Szovjetunió építőanyag-ipari minisztériumának által elfogadott alkalmazások, mutatók és sablonok készletét.
Geometriai paraméter neve