Tata nano - áttekintés, árak, videó, műszaki jellemzők a tata nano
Valójában az ötlet a legkedvezőbb városi autók létrehozására nem új. Németországban például a második világháború után kezdtek megjelenni, mint a gomba apró tarka mikroavtomobilchiki benzinmotorral gyakran a kétütemű és a minimális felszerelést. A német háború utáni szegényes gépjárműveket csak minimális ár vonzza.
Már a 21. század egyik India legnagyobb gyártó, a cég Tata Motors, bejelentette a leginkább megfizethető autó a világon - Nano modell. Kiszámítása a mérnökök és a marketingesek egyszerű volt -, hogy a legolcsóbb kompakt autó, ami érdekli a vásárlók népes feltörekvő gazdaságokban. Vagyis a modellt a kínaiaknak, az afrikaiaknak és természetesen az indiánoknak szánták.
Az ilyen árszint elérése érdekében a gyártónak rendkívül primitívnek kellett lennie, ha nem azt mondaná, hogy zavaros. A motor - a kéthengeres benzin térfogata 624 cc mindössze 38 lóerő. ami lényegesen kisebb, mint a japán kulcsautóké, amelyek motorjainak forgalma körülbelül 0,6 literes. A motorháztető alatt található motor Nano karbantartás és javítás csak az autó belsejéből áll rendelkezésre!
Íme néhány „csíp”, amely lehetővé tette a lehető legalacsonyabb költségek mellett a Nano: autó csomagtartó csak akkor lehet kinyitni belülről, a „takarító” kettő helyett, nincs szervokormány, három rögzítő csavarokat mindkét kerék, hanem a hagyományos négy, csak az egyik oldalon tükör a bázis teljes, nem légzsákok, nincs külső üzemanyag-betöltő (tankolás kell nyitni a motorháztetőt).
A gyártó elvárásai ellenére kereskedelmi szempontból a Nano sikertelen projektnek bizonyult. Például Indiában a legtöbb szegény vásárló inkább könnyű motorkerékpárokat vásárol, amelyek kétszer olcsóbbak, mint a Nano. És az emberek, akik kizárólag négykerekű járművek vásárlására összpontosultak, a Tata Nano túlzottan primitív volt. Az autó értékesítése negatívan befolyásolta az "azonnali" áremelkedés történetét. Vagyis, majdnem a megjelenése után a Tata Nano már emelkedett az ár közel 1,5 alkalommal. A gyártó szerint - a termelési anyagok emelkedő ára miatt.
Szakértői vélemény
Szerencsére az orosz piacon a Tata Nano nem eladó. (C) Dmitry Osipov, MotorPage.ru