Szalagtörés - 2. oldal - szonátaim - Hyundai Sonata klub
mannol írta (a): milyen zűrzavar, hogy egy motorja legyen a betta-nak, a szelep nem hajlik
Seryozha, meg akarod nézni az elnyomást, vagy sem? Ha készen áll, akkor tegye a következőket: távolítsa el a szíjat a vezérműtengelyről, és forgassa el az indítógombbal, NEM BURST, IT BETTA
De nem tanácsom, sőt, tanácsot adok neked, nem biztos abban, hogy ott vagy, ahol hallod. az ALL motorok tömörítési aránya most olyan, hogy az aluljáró alatt csak nincs helye. Tehát felejtsd el a trükköt a bütykös tengelyével, ha nem találsz új motort. Ha Th nem így van, sajnálom, a gyakorlat
A kontinens (kontingens) 49 000 tysért tört ki.
Admin írta: митсубоши / кетай
Sam személyesen elhelyezte a gyártója (gyártó japán) gyártósorát, a minőség kiváló, csak szűrje le a szükséges alkatrészeket
dionis írta (a): contin (Contitech.) szakadt 49000-ig
Nem az a hiba, hogy az öv hibás, rossz telepítés van.
HELP vagy ASSIST. Élesen nyomta a gázot a 3. fokozatban, szörnyű rezgés kezdődött! Miután egy csendes lovagolni otthon, nem érte el. a szolgáltatásban az ítélet: az időzítőszalag megszakítása! Vettem egy labdát is. A tengely és a hengerek és az időzítés. tedd! Pavlovban, Kulibinben! A vibráció 1,500 fordulattal kezdődött és furcsa zaj 3000 után. Mindent ellenőriztek a jeleknél! Az öveket megváltoztatták, a tengelyeket és az időzítést és a görgőket! És ugyanakkor a tekercs is, azt mondják, hogy nem volt helyes! Mit csináljak és hova menjek? Nem tudom
A recepciós hálás!
Köszönjük előre!