Spider archívum - a Prior Club hivatalos módja
mex45, Minden készlet! Csak a város volt a lehetőség, hogy neblo az interneten mászni! Örülök, hogy felvetem! A gép tényleg lélegzett, gyorsabb volt! most azonban nagy fordulatnál a hang hallható nem a fedél alatt, hanem egyenesen a zanne részhez, ahol a resanátor! Azt a hangot, amit mondanám, nem változott sokat, de agresszívabb lett! Fotóhuzatok, ha lehetséges! Tedd a pókot 4-2-1-re
tedd le! Csak a város volt a lehetőség, hogy neblo az interneten mászni! Örülök, hogy felvetem! A gép tényleg lélegzett, gyorsabb volt! most azonban nagy fordulatnál a hang hallható nem a fedél alatt, hanem egyenesen a zanne részhez, ahol a resanátor! Azt a hangot, amit mondanám, nem változott sokat, de agresszívabb lett! Fotóhuzatok, ha lehetséges! Tedd a pókot 4-2-1-re
Hűvös, de nem találom, hol találom 4-2-1 minden eladott 4-1 és nem nagyon.Prodesh az autópálya aláírja és legfontosabb, hogy a forró motor vált okosabb vagy nem?
Ezért a mindennapi városi mobil 4-1 nem jó.
Ez az, és én keresem 4-2-1 futam nincs szükség, a város ránk kicsi.
Azt gondoltam, hogy "pók" a hijackerekre vonatkozik :) és a 4-2-1 kipufogócsőre ez a nadrág neve :)
Az emberek ilyen gondolat. a befecskendezett tüzelőanyag mennyisége függ a felszívott levegő mennyiségétől. de ha tesz egy turbina és varrni agya, hogy mennyi kapacitást növelni?
Azt gondoltam, hogy "pók" az eltérítők számára :) és a 4-2-1 kipufogócsőnek ez a nadrág neve :)
Az emberek ilyen gondolat. a befecskendezett tüzelőanyag mennyisége függ a felszívott levegő mennyiségétől. de ha tesz egy turbina és varrni agya, hogy mennyi kapacitást növelni?
Nenaslya, az "agy" megőrül: biggrin:
Sokakról hallottam, hogy varrtak, nem is értem, ki hazudik: pislogás:
ha van egy tucat vagy 12 16 szelepes kent. vegye le a komp, és tedd magad, lovagol .. és tedd vissza. és érezni fogod a különbséget: yu: és Bosh nem varrt. egyszerűen a CO kibocsátás megváltozik, és a vágás eltolódik
ZIDANE57, és ez egy ötlet, de nem kell újratárgyalni semmit? Csak egy agy és mindent? És kiderül, hogy az indításgátló nem rugatso (aktiválódtam)?
Nem tudom, hogy megváltoztattam az eurót 3, alulról jobb volt
Paulusról is volt egy firmware. Azt hittem, hogy a helyi PPC-t is húzzuk. amikor megváltoztattam az agyamat, kiderült, hogy tévedtem.
Paulusról is volt egy firmware. Azt hittem, hogy a helyi PPC-t is húzzuk. amikor megváltoztattam az agyamat, kiderült, hogy tévedtem.
Hogy érted? Mi a különbség kicsi, az alulról húzza a rosszat?
Hogy érted? Mi a különbség kicsi, az alulról húzza a rosszat?
Természetesen az állomány különbsége érzékelhető. de az agy helyettesítése után még nagyobb lett.
Megkavarodtál) először, mi változtatta meg a pókot vagy az agyat?)
Először meggondolta magát. a varrott üresség különbsége nagyon tapintható. Aztán egy pókot és egy nullát tett. és általában egy rakéta. + 15% -20% -os teljesítmény a motorban. Úgy érzem, hogy a motorháztető alatt hatalmas dviglo. Az utat így ellenőriztem: én ezt minden, amikor Paulus csak a firmware-dal versenyzett a Ford Focus 2.0 MT-vel. majd 1,5 testet 402 méterre egyesített. mindezek után ismét versenyzett vele. 1,5 esetet hozott. Pontszám: 1,5 + 1,5 = 3 corps gyorsabb. ez körülbelül 2 másodperc. Sokkoló voltam, amikor 6000 rubelt töltöttem. és a hatás úgy tűnt, mindent megváltoztat a kapucni alatt.
És hagyta az összes érzékelő helyét, vagy sem, és a katalizátor a helyén van vagy sem?
Nehéz megváltoztatni?
két lambda szonda a helyén. az oxigénérzékelő egyik ki van kapcsolva. A pók a katalizátor helyére kerül. így nem lehet a helyén: kegyelem: nem nehéz feloldani, ha van egy lift. anélkül, hogy nem lenne opció. a kormányberendezés védőelemét is eltávolítjuk .. mert egy lambda szonda nem illeszkedik. ez a vasdarab nem szükséges. minden a gyárhoz van rögzítve. Nitsche változtatni nem szükséges. csak távolítsuk el a katalizátort és tegyünk új pókokat a pókra. és elégedettek vagyunk a teljesítmény növelésével. Azt tanácsolom, cserélje az agyat és villogjon. 9 órától: yu: és ez lendület nélkül. de egyszerű indítással és utasokkal. akkor még mindig zérót és 54 cm-es fojtót helyezhet el általános rakéta. számomra anélkül, hogy gázt adnék mindenről, mindegyikből 6000 rbl maradt.
Ez nem csak egy flash, hanem egy agyváltás?
10 vagy 12 nem különböznek, a fő dolog, hogy 1,6 16V. csak a változás és minden, a többi gép fog önmagát. A Bosch nem varrt, mivel a gyár védett az újraprogramozással szemben. Ismét megismétlem. ha bármilyen firmware-t villogtat, akkor a megszakítást és a CO emissziót megváltoztathatja. és ez minden. yu:
Hmm? És hogyan gondolod, hogy a 12/10-ka a Priorovsky programmal és az Eeprom-val nem finomítani fog?
És ez nem mondja meg, hogyan rögzítjük Paulus programjait Bosch-ról, vagy érdemes azt mondani, hogy nem lehet kalibrálni?
a katalizátor 12 1,6 16V-ról számít. A Nitsche sehol sem talál. csak el kell távolítania a kormányoszlop (a hardverdarabot) antherjét, mert a lambda szonda próbája nem jut a helyére.
Van egy prog a név nélkül. az ő egyetlen kézműves a mi városunkban, a 393-as szám (a számok az autóján). A program kiváló. Nos, tegyen bármilyen programot a vezetés stílusa alatt, és nézze meg, mire van szüksége az autóból)))
Úgy tűnik, hogy a katalizátor teljesen megszűnik, helyette a pók lesz)
igaz)))) "pók" - lehet mondani "sportkatalizátor". a gyári katalizátor helyett. )))
"sportkatalizátor". Catcher gyűjtő! A katalizátor maga a méhsejt.
Van egy pók a 12-ki 4-1 négy csillag, nem fog semmit sehol sem ..
Zidane, és van írva a hangolt motor, és mi hangolt bele?
Zidane, és van írva a hangolt motor, és mi hangolt bele?
Nitsche. csak írt. és Th tiltott?