Órák óra a hűvös órák témájában "a szakmám a jövő
A mesterképzést nem csak az osztályban, hanem az órákban is fel kell oktatni és fejleszteni. Az ilyen események előkészítése miatt rendszeresen figyelemmel kíséri az oktatási munkák különböző kiadványait, folyamatosan elmélyíti a szakmai képzést, javítja ismereteiket, és mindez kedvező hatással van az oktatás minőségére.
Ez a módszertani fejlesztés a "Daruvezető (darukezelő)" szakma 2. és 3. évfolyamán kívüli diákokkal foglalkozik.
A tanórán kívüli tevékenység fő célja nemcsak a leckék elméleti tananyagának kibővítése és elmélyítése, hanem a megoldásban megszerzett ismeretek - köztük a nem szabványos feladatok - alkalmazására vonatkozó készségek fejlesztése. És ez is segít a tanulóknak, hogy megértsék igényeiket és képességeiket a szakmai szférában.
Osztály óra
"A szakmám a jövőm. Daru operátor (daru operátor) »
Oktatás: a hallgatók szakmai ismereteinek és ismereteinek elmélyítése, rendszerezése és fejlesztése.
Oktatási. az oktatási és kognitív tevékenység pozitív indítékainak oktatása, a választott szakma szeretetének feltüntetése.
Fejlődő. hogy fejlesszék a hallgatók azon képességét, hogy a tudást szilárd meggyőződéssé alakítsák, ami a hallgató személyiségének önfejlődéséhez szükséges feltételeket teremt.
Az óra óra feladatai:
-A diákok érdeklődésének, tiszteletének és a büszkeség érzésének oktatása a szakmájukban;
-dolgozzon ki közös hallgatói kultúrát, erkölcsi, esztétikai, szakmai és üzleti tulajdonságokat.
A vezetés formája: beszélgetés a játék elemeivel.
Referencia módszerek. magyarázó-szemléltető, részben keresés.
Várható eredmény: a hallgatóknak tudatában kell lenni annak a függőségnek, hogy szakembergé válik a tanulmány minőségével kapcsolatban.
Berendezés: számítógép, projektor, hangszórók, poszterek, rekord a lemezen "Munkavédelem", előadás az órára.
- a csoport szerkesztõbizottsága elkészíti a "Crane Creation története" plakátot;
-diákok a mester irányítása alatt n \ o üzenetek és előadások készítése;
- A diplomás szakma meghívása: "Daru operátor"
Az óra órája:
P.o mester: Ma óránk tart a témában: A szakmám a jövőm. A darukezelő (darukezelő).
A dicsőséges szakma egy darukezelő,
ebben többször is meg vannak győződve.
A csap egy nagyon könnyű dolog,
ha okos kezelni.
A darukezelő (vagy a darukezelő) munkatárs, magas szintű képesítést és tapasztalatot igényel. A darukezelő fő feladata a daru emelésére és mozgatására, valamint az összeszerelésre, összeszerelésre és rakodásra.
Szakma A "daru operátor" az egyik legérdekesebb, nem cserélhető. Képzeld el, hogy a daru, amelyen dolgozol, miért, vagy nem fog sikerülni, még egy nagyon rövid időre. Az élet azonnal megszűnik, amíg a kár megszűnik.
A darukezelő nagy múlttal rendelkezik a szakmában, és elsősorban a daru történetéhez kapcsolódik
(Prezentáció "A daru története")
Sajnálatos módon az emberek gyakran elfelejtik, hogy ez a világ egyik legnagyobb csodájának köszönhető a világ másfajta emelő mechanizmusainak köszönhetően. Az emelőszerkezetek története elválaszthatatlanul kapcsolódik az egyiptomi fáraók sírjaihoz, az első hidakhoz, a vasutakhoz és a gátakhoz.
Az emelőberendezések mindig is kulcsszerepet játszottak a társadalom fejlődésében, de a közelmúltig ez a szerep maradt a színfalak mögött.
Az ókortól kezdve a legkorábbi civilizációk, még a modern mérlegek példaképes építészeti mesterművei is, csak az építőmérnökök tiszta izomerejét, szervezőképességét és ingerlékeny mechanizmusokat használhatják fel az építőelemek felemelésére.
Napjainkban még az ultrakönnyű emelőgépekkel sem tudjuk megismételni az őseink által elvégzett építési munkák nagy részét.
Az egyiptomi piramisok építésében használt kőblokkok többsége "mindössze" 2-3 tonnát tartalmazott. Minden modern daru megbirkózna egy ilyen dologgal. De nem minden kőnek ilyen kis súlya volt. Néhány blokk elérte a 50 tonna súlyt. Például az Amon-Ra templomában (az ókori Egyiptom legnagyobb templomkomplexumában) 60-70 tonna súlyú kőblokkok találhatók a 23 méteres oszlopokon.
A Jupiter elpusztult templomának oszlopainál több mint 100 tonna kőblokk van, és 19 méter magasra emelkednek
Ma, hogy egy hasonló magasságban 50-100 tonna súlyt emelhessünk, szükségünk lenne az ember által létrehozott legerősebb daru számára.
És a második legnagyobb egyiptomi piramis a Khafre több, mint 425 tonna monolit blokkokból áll.
A tebes város temetkezési helyén a világ egyik legméltóságosabb és hatalmas szobra jelent meg - Memnon kolosszusai. És figyelembe véve azokat a kőpadokat, amelyeken a szobrok állnak, eléri a 18 méteres magasságot, és mindegyik súlya körülbelül 700 tonna (persze, ma még senki sem lemérte őket, mert ez lehetetlen, ezt a súlyt matematikailag kiszámítják).
A daruk első hasonlósága Görögországban a hatodik év vége felé jelent meg - a Kr. E. V. század elején. A szíjtárcsák használata a közeljövőben arra vezet, hogy a görkorúk és a karok használatából a görögök teljesen megtagadják, és minden módon megpróbálják javítani a szíjtárcsát.
Egy másik fejlesztés, amelyet az ember feltalált a rakomány felemelésére, egy csörlő és egy kábelház létrehozása volt. Miután a pápa úgy döntött, hogy eltávolítja a Nagy Circus aréna római hatalmas obeliszk. Az obeliszk magassága "csak" 41 méter volt, és súlya fantasztikus volt - 350 tonna. Eleinte az obeliszkeket vízszintesen helyezték el a platformon, egy hatalmas torony segítségével, amelyet csörlők és kábel alagutak építettek. Ebben a folyamatban 907 fizikailag erős embert, 140 nehéz lovat, 27,3 méteres fából készült tornyot, 40 kapitány irányítottak. Az obeliszkének a telepítési helyre történő áthelyezésére szolgáló teljes létesítmény több mint egy évet vett igénybe
A középkori emelőszerkezet egy másik példája egy nagy forgó daru volt, amely a 157 méter magas kölni katedrális tetején található. A darut 1400 körül építették, és csak 1842-ben szedték le. A daru magassága 15,7 m volt, és a lengés hossza 15,4 m. Így dimenziói gyakorlatilag megismételték a modern toronydaruk méretét.
A középkori mérnökök technikai gondolatainak finom példái állomásozó kikötői daruk voltak. Az ilyen típusú daruk először a 13. században jelentek meg Flandriában (Hollandia).
A 19. század a daruk fejlesztésének fontos fejleménye volt, amely három fontos újítást jelent az emberiség számára. Az első és az egyik legfontosabb volt a vas használata, mint anyag összetett építési és emelő mechanizmusok létrehozására. A fa szerkezetek cseréje, a vas daruk erősebbé, megbízhatóbbá és hatékonyabbá váltak. Az első öntöttvas daru 1834-ben épült, és akkoriban a mérnöki gondolkodás csúcsa volt.
A 20. század első felében torony daruk jelentek meg Európában.
A hazai teheremelő daruk gyártása 1934-ben nyúlik vissza, amikor a Krasny Metallist üzem első teherautó darut gyártotta. Az "I-5" kocsira szerelték fel, és teherbírásuk 1,5 tonna volt. Ezekben az években a teherautó-daruk használatának köre az új találmány gazdaságtalan jellegének, valamint alacsony teherbírásának köszönhetően az elejére korlátozódott.
Biztosan tudom mondani, hogy finom szakmát választottunk. Tudatosan választott, és pontosan tudjuk, mire törekedjünk. Kedves diákok. Mi a kompetencia, általános, professzionális? A "darukezelő" szakma számára a következő kompetenciák jellemzik.