Míg a hatóságok elit üdülőhelyeket építenek a Kaukázusban, a falu hajlított, a társadalom bűnüldöző szervezetei

Evgeny Brazhnikov, a Stavropol Terület Duma helyettese (CPRF):

- Fő kritériumunk a pénz - van finanszírozás, a program megvalósul, nem - ez azt jelenti, hogy nem lesz. Feladatok készülnek, a pénz nem biztosított számukra. És a végrehajtó testületek nem tudják teljesíteni a feladatokat. Először is, a kritérium érdemes lenne megváltoztatni - a pénz rendelkezésre állásának nem mércének kell lennie, hanem a célok elérésének és megértésének megértése és megértése.

A faluban zajló demográfiai helyzet problémás - az infrastruktúra nem fejlődik, de az emberek normális körülmények között akarnak élni, elhagyják a vidéket. Hogy érted? Véleményem szerint, ha legalább egy ház van - ez már kilátás, gazdasági tevékenység folytatásaként a család él, működik. De hol van a támogatás?

A Levoberezovsky Predgorny község lakosságának kisebb lakosainak naponta el kell menniük egy veszélyes utat az iskolából az otthonukba.

A farkas üvöltése alatt

Kislovodszki boltjában megállt - tíz ember. Várakozunk a buszra Levobereusovszkij faluba, amely négy kilométerre van a várostól. Az út a Beryozovsky-szoros mentén halad. Mindkét oldalon egy fa, majd elhagyott dachák. De ez a táj vidámabb, és a sötétben teljesen veszélyes.

- Vannak farkasok is - mondja Lyudmila Pogorelova -, és a fagyban azt mondják, a trottal leereszkedik a hegyek.

Ez a Lyudmila segélykéréssel fordult a szerkesztőségünkhöz - csökkentették a buszos utakat a faluban, és a gyerekeket arra kényszerítették, hogy az iskola után hazajönni tudjanak.

- Néha állnak, szavaznak - aki átmegy, felveszi, vagy gyalog jár.

A Levoberozovskom 60 gyermek olyan iskolába Kislovodsk a második műszak, unokája Ludmila pálya ér véget kb 17:00 és az utolsó busz indul 16.30 órakor. Reggel - egy újabb dal: a falu buszja korán megy, és a leckék ebédelni kezdik. Fél nappal a gyerekek felügyelet nélkül lógtak a városban, miközben a lehallgatásra várnak. Elég a problémák és a felnőttek számára.

- Tehát, ha hagyja valamit a klinikán, vagy a piacon ment reggel, úgyhogy ülj vacsora előtt, nem a semmit, és a hétvégén, és minden délután 5-ig, mert a járatot törölték, és a nappali - panaszkodik nyugdíjas Leonyid I. Novosadovich.

- És az újszülöttekkel, mit - ment a beoltásra, és fél napra ülsz, és szenvedsz, és a gyermek szenved - Svetlana Berezina visszhangozta.

A falu lakói nem kérnek természetfölötti természetűeket - csak visszaadják azokat a járatokat, amelyeket a fuvarozó tavaly nyáron az iskolai ünnepekre vitt. Távolítsa el az eltávolított, elfelejteni.

Szergej Savenko, PhD történelem, a Pyatigorsk Helytörténeti Múzeum igazgatója:

- Valóban, az elmúlt évtizedekben, mint a falvak száma a lábainál, és széle körül elválasztjuk infrastruktúra. A huszadik század elején volt egy általános tendencia - 100 évvel ezelőtt, ezen falvak, - Kozák és Karachai a térképet a régió már több tucat. Tenyésztették az állatállományt, táplálták magukat és táplálékot szolgáltattak. A nagy magasságban a folyó mentén megszáradni Olkhovka vezetett aszfaltos úton, miután a Nagy Honvédő németek hadifoglyok frissítettük, ők is építettek számos jó minőségű lakások a faluban. A Levoberezovsky (legismertebb Pchelobaz) egy hatalmas méhészet volt. A mézet nemcsak a régióban, hanem Moszkvában is szolgálták. Ma szétszórt szakemberek nevelt méhek már a Kurszk régió és falvak szétesik a szemünk előtt.

Amennyire én tudom, nincs olyan program, amelynek célja ilyen falvak támogatása.

Mi lehet a megoldás? A múlt század elején sikeresen megmaradt, önellátó gazdaságok újjáéledhetnek. A hagyományos technológiák felhasználásával gyümölcsfák termesztéséhez húst és tejtermékeket állít elő.

Az úgynevezett alacsony potenciálú települések néprajzi és ökológiai idegenforgalmi központokká válhatnak. Helyek - a legszebb. Vysokogorny területén vannak érdekes barlangok. A világ tapasztalatai szerint ezek a turisztikai területek egyre népszerűbbek.

- Hosszú ideig nem volt közlekedésünk. 9 hónap gyalog ment. Hála a Közlekedési Minisztérium a szélén, amíg csak ők hallanak minket - adta busz és hegyvidéki régiók nekünk sokáig nem érdekel, mi a külvárosban - van nincs velünk - a kerületi hatóságok nem érdekel, mi elhagyott, használhatatlan - mondják.

A Közlekedési Minisztérium képviselői, és ezúttal azonnal reagált a Levoberezovskii lakosok fellebbezésére - megérkezett, ellenőrizte az utasforgalmat.

- Reggel teljes busz elhagyta, mindannyian rájöttek, tesztelt - elég sokan, főleg az útvonal meghosszabbodik, megy az egyik irányba a falu Nezhinskii ahol az utasok még, - mondja Ekaterina Arakelyants, vezető szakember a személyszállítási részleg a kincstári intézmény „Stavropolavto” (Pjatyigorszk ).

Az ugyanazon repülés jövedelmezőségét könnyű kiszámolni, mint a töltésnél - az embereket exportálni kell, még akkor is, ha nincs elég. Emellett a Shamil Kasymov vezette autóipari vállalkozás a regionális költségvetésből - havonta 22 ezer rubelt - kap támogatást.

Búcsú, civilizáció

De a közlekedés nem az egyetlen gondja Levoberezovszkijnak - nincs utcai világítás, postai küldemény, rendőri erőd, és hetente kétszer vizet adnak.

- Ami a körzeti tisztet illeti, elértük, - mondja Vera Karapetyan helyi lakos -, erős pontot fogunk adni, de világítás - bármennyire is kérdezzük, mennyit kérdezel. Vannak oszlopok, vannak fények - látod magad. És nincs víz, van egy következtetésünk, fordultunk az ügyészséghez - ez a hivatalos válasz. De a Tiszta víz program keretében elkülönített pénz elment valahol.

levoberozovtsev problémák képest honfitársaik a hegyvidéki területeken csak súlytalan - a falu magas hegyre, amely tíz kilométerre Kislovodsk, nincs út egyáltalán. 70 ember él a civilizációtól elkülönítve. Először volt az állattenyésztési osztályának a gazdaság, de most az emberek és a szarvasmarha legelnek közel sem a földön - az új tulajdonos. Nincs gáz, főzzük, mi. Az út sérült, senki sem fog csinálni. A falu nem kedvelik ... Kiderül, hogy az emberek is?

Vladimir Derevyanko, a déli szövetségi körzet és az Észak-Kaukázusi Szövetségi Kerület Központi Tanácsának Központi Tanácsa elnöke:

- "Vysokogorny községbe mentünk, csak autóval érhető el" terepjáró ", télen a gyerekeket traktoron keresztül szállítják az iskolába. A faluban ma 70 ember él, az embereket a sors kegyére dobják. Nincs gáz. Azok a földek, ahol a szarvasmarhát legeltetik, nem tisztázottak egyértelműen. Az emberek örömmel indulnának el, de hol? Szükség van egy különleges állami programra, amely lehetővé teszi az ilyen megfizethetetlen települések lakóinak áttelepítését, hogyan lehet őket kidobni?

És a Magas-hegy esetében érdemes lenne megfontolni azt a lehetőséget, hogy a letelepedési programba beilleszkedjen a romos és vészhelyzetből. A múlt század 40-es évének épületei. És persze, hogy bíróság elé állítsák a tisztviselőket. Sajnálatos, hogy nincs olyan kemény büntetés, amiért az emberekkel szembeni ilyen borzalmas hozzáállás lenne. "

Pravoberezovszkijban a gáz évekig várakozik - magának a városnak a vezetékei vannak, de nem kerül sor előtte.

A Nezhinsky selsovet vezetője (amelyhez ezek a falvak tartoznak) Boris Radchenko panaszkodik a csekély költségvetésről - 8 millió 300 ezer rubel. Háromszor hangoztatott kérdés, hogy mit tettek a helyi hatóságok az emberek szállításának biztosítására, csak válaszolva hangzik a nyereségességről szóló mondat. És vízzel és gázzal - igen, ez az, mondja a fej, de mindennek van választja és magyarázata. És minden más probléma - ők maguk is hibásak, az ostoba emberek, miért zajongnak?