Hogyan működik a radar detektor?
Mostantól kezdve, az autó már nem lesz „fekete lyuk”, amelyben úgy szeretik, hogy elveszett tárgyak - Toyota feltalált különleges csapdák lehullott tárgyakat az autóban. Mindenkinek.
A svéd automata óriás és a legjobb számítógépes komponensek amerikai gyártója közösen kifejleszt egy autóipari önálló vezérlőrendszert. Az Nvidia népszerű processzorokat hoz létre, m.
A világhírű autóiparban a Skoda megnyitotta az Oroszországi Föderáció régiói megbízásainak átvételét a Kodiaq Scout modellek közötti keresztezéshez. A cseh vállalat képviselői szerint az újdonság ára lesz.
Az egyik vezető japán autógyártó, a Toyota bemutatta a friss szedán Century. Minden ok azt hinni, hogy az újdonság lesz a "trendsetter" az autó reprezentatív osztályában.
A híres Rolls-Royce cég bemutatta a Phantom, a luxus szedán új változatát, amelyet a hírességek és a jogdíjak gyakran választanak. Ez a legendás brit nyolcadik generációja. És x.
A Crossover Duster az első generációs modell továbbfejlesztett platformján alapul, de ez teljesen eltér a tervezéstől. Az újdonságot először az ősz elején mutatják be Frank motorversenynek.
Az amerikai Tesla cég a középkategóriás elektromos szedán modellt gyártja a kereskedelmi célú termékekhez. Az orosz piacon az autó megjelenik a következő év első hónapjaiban. Elektromos jármű Te.
A cikkhez tartozó link QR kódja
A radar detektor a közelmúltban igen népszerű a járművezetők arzenáljában. Azonban a használat során, vagy még a berendezés megvásárlása előtt sok olyan kérdés jelenik meg, amelyek valahogy kapcsolódnak ehhez a témához. Az alábbiakban megpróbáltuk válaszolni a legelterjedtebbek közül.
Hogyan történik a sebességmérés a radar által?
Valójában kétfajta radar létezik, különböző elveken dolgozva. A méterek legszámosabb csoportja a Doppler-hatással kapcsolatos munkáján alapul. Egyszerűen fogalmazva, a radar egy bizonyos frekvenciájú elektromágneses jelet bocsát ki. Tükröződik a mozgó tárgy (egy autó ebben az esetben), akkor visszakerül a mérő, de a Doppler-effektus, a gyakoriság, a másik index. Csak a sugárzott és a vett jel frekvenciáinak különbségével és az autó sebességével számolják. A mérők egy része lézersugarakat használ a munkájukban. Ebben az esetben a készülék a kereső funkcióit végzi el. A távolság a mozgó objektum többször megmérjük, majd ezen adatok alapján kerül kiszámításra származékot megtett távolság idővel. És ez a sebesség.
A radar detektor képes-e jelek vételére az akadályokon keresztül?
Mindez attól függ, hogy milyen anyagból készült ez az akadály. Például a fém pajzsok elektromágneses jelek és dielektromos anyagok, éppen ellenkezőleg, könnyen áthaladnak hullámok. Ezért győződjön meg róla, hogy nincsenek fémtárgyak az antenna közelében. Ha a jel áthalad, akkor nagy torzítással. És talán teljesen elhalványul.
Mi a különbség az antiretektor és a radar detektor között?
Annak ellenére, hogy ezeken az eszközökön a különbség alapvető, néha nevüket szinonimákként használják. Ez alapvetően rossz. Az antiretektor olyan eszköz, amely interferenciát okoz, amely megzavarja a mérőt. Az antradarokat hivatalosan tiltják az Orosz Föderáció területén. A radar detektor csak egy vevő, amely bizonyos frekvenciájú hullámokat rögzít. A tisztességességet illetően meg kell mondani, hogy egyes országokban tilos.
Miért kell a lézeres radar detektorok 360 fokos nézetet igényelni?
Munkájuk tartományában a radar detektorok jeleket kapnak szarvantennával. Az irányzási mintázat vagy egyszerűen egy ilyen antenna látómezeje csak kissé több, mint 50 fok. Logikus feltételezni, hogy az érzékelő olyan jeleket kap, amelyek csak ebből a szektorból származnak. Ha a hullám által kibocsátott radar mérő, esik egy másik objektum (számos lovas egy autó, ház, kerítés, stb), ez tükröződik, és átmegy a szektor antenna láthatóságát detektorral. Ebben az esetben az eszköz egy ilyen jelre reagál, bár kevésbé magabiztosan. A lézer detektorban az antenna lencséje. A hagyományos lencsének meglehetősen keskeny sugara (néhány fokkal) van. Ezért speciális érzékelőket használnak a lézeres érzékelőkben. Lehet felfelé lencsét egy gömbsüveg szerkezet is több lencséből vagy prizmák, stb Emiatt a jelvételi hatásfok minden oldalról azonos.
Miért van szükségünk lézeres radarokra?
A lézeres sebességmérő rendszerrel rendelkező radarok sokkal pontosabb jelet küldnek, mint a radarok a Doppler-effektust használva. Ezért egy lézer segítségével határozható meg egy adott autó gyorsasága egy sűrű áramlásban sokkal könnyebb. A Doppler radar szélesebb elektromágneses jelet bocsát ki, így kiszámítja a csak a leggyorsabb gép sebességét.
Mi a teendő a "nyíl" radarokkal, amelyeket az érzékelő nem észlel?
Ebben az esetben egy GPS-vevő vagy navigátor segít. Csak akkor kell vezetnie az adatokat a pálya mérőinek helyéről, majd amikor megközelíti őket, az eszköz figyelmeztetést ad. Emellett az interneten megtalálhatók a folyamatosan frissített térképek a szükséges adatokkal, például a beépített GPS-vevővel rendelkező radarérzékelők gyártói helyszínein.
Miért könnyedén elkapják a CDIP-t a radar detektorok, és a Cordon, amely ugyanolyan frekvencián működik, figyelmen kívül hagyja?
Nos, először is, nem csak a jel frekvenciája, hanem a hatalma is. Például a „Cordon” bocsát ki és nem egy erős jel, ezért fogott rosszul. De azon kívül, számos másodlagos mutatók :. időtartama a kibocsátott impulzus, frekvencia stabilitás (rövid és hosszú távú), modulációs módszer, moduláció stb Ugyanez Doppler radar, szigorúan véve, szintén bocsát ki impulzusokat csak azok időtartama nem olyan kicsi, mint a " Nyíl. " pulzáló sugárzás mutatók és Chris „Cordon” is jelentősen eltér.