Hogyan kell saját maga javítani a generátort?
Tehát mi kell javítani a saját generátor az autóban? Az első helyen - egy kulcscsomót a eltávolítása a generátor, másrészt - az izzó két forrasztotta vezetékek (közkeletű nevén a „kontroll print”), harmadrészt - multiméter (a legolcsóbb néhány szükségesnek találják, hogy teszteljék a pályán alapegységek generátor).
Kezdjük azzal, hogy nincs szükség félni a generátor, minden autók többnyire kefe generátorok és fogunk összpontosítani őket. Megmagyarázni, hogy miért van akkor, nos, legalábbis menteni a pénzüket, mert sok autó javítás „mozdony” elv, azaz, ha jön egy másik probléma, és a mester egy csomó más, és meggyőzni, hogy kijavítsuk ... Nem mindig ezek a problémák jelen vannak, egyszerűen feltaláltak, hogy megszabaduljanak tőled több pénz.
Tehát: a díj elmaradt. Hol kezdjük: először nézzük meg a generátorhoz illeszkedő összes vezetéket - jól kell őket rögzíteni a leszálló érintkezőkhöz, és nincs oxidációjuk. Ha rossz kapcsolatot, törést vagy oxidációt talál - javítsa meg és ellenőrizze, talán ez volt az oka. A rövidzárlat elkerülése érdekében feltétlenül kapcsolja ki a gyújtást és távolítsa el az akkumulátort, mielőtt bármilyen műveletet elvégezne a generátor vezetékével.
Tegyük fel, hogy a vezetékek rendben vannak. Vegyük „kontrolku”, kapcsolja be a gyújtást és ellenőrizze a rendelkezésre álló plusz a vezetékeket felelős díj: erre az egy wire „vezérlés print” csatlakozni „tömeg” vagy a negatív kapcsa akkumulátor (akkumulátor), a második vezeték próbaként, ez egy „nívópálca” . Közép-generátor általában a legvastagabb használható hozzá, általában csavarozva anya 6 kulcsrakész 10. Amikor megérintette, a „nívópálcát” érintkezési cső „ellenőrzés print” kell égetni. Most ellenőrizze az alkalmasságát plusz izgalom: szükség van arra, hogy egy vékony drót, alkalmasak arra, hogy a generátor, és cserébe a „próba”. Emlékeztetlek - a gyújtás be van kapcsolva! Ha egyikükben a lámpa tüzet fogott - minden rendben van, ez a generátor eset. Eltávolítjuk a generátort. Mielőtt eltávolítaná, ne lustasson a vezetékek jelölésére, nehogy megkereshesse, hogy honnan. Kapcsolja ki a gyújtást, vegye le az akkumulátort. Elemzés generátor különböző, így írja le az elemzés nincs értelme, de ha érte jött, akkor képes lesz. Itt, a generátor elemezzük fogaskerekű: első ellenőrzést rotor (ez is nevezik horgony) a rotor elosztó (a hely, ahol az ecset futni, kapcsolatok) is csatlakozik multiméter (ki, hogy átvizsgálja lánc), a „próba” egyetlen sávon, a másik - a második, a lánc most egy „próba”, hogy a kollektor, a második - a horgony szervezetben. Nincs lánc - a horgony a rendben van. Szintén érdemes megnézni magának egy gyűjtő, akkor legyen gyakorlatilag nincs termelés (ez függ az élet a generátor, nem több, mint 3-4 mm felszínéről az állórész - a generátor tekercselés le kell választani a diódahíd lehet forrasztani). Multiméterrel is ellenőrizzük az áramkör összes kanyargó érintkezőjét; lánc felszerelt - jó. Most ellenőrizze a bontás: Csatlakoztasson egy multiméter az egyik tekercs érintkező, egy második „próba” shorkatsya az ügyben a tekercs, ha a lánc nem - a kanyargó érdekében, ellenkező esetben ki kell cserélni.
A diódahíd ellenőrzése: a diódahídnak van plusz és mínusz lemezük, amelyen diódák találhatók. A dióda olyan félvezető, amely csak egy irányba továbbítja az áramot. Vegyük a multiméter, csatlakoztassa a pozitív kapcsa (az egyik, amelyhez van csavarva egy vastag huzal), a második vég a mínusz (az egyik, amelyek kapcsolatba közvetlenül a generátor szerv); ha nincs áramkör vagy sok ellenállást mutat - a híd rendben van. A következő lépés, hogy ellenőrizze a generátor kefe egységét, leggyakrabban ecsettel szerelve. Először ellenőrizze, hogy az ecset elég hosszú, akkor ki kell terjednie legalább 6 mm-re a modul szervezetben. Ellenőrizze a modul működését, két kapcsolatok rendszerint jelen vannak az egység: ez egy mínusz (pin, ami felszerelésekor a modult a generátor érintkezik a testével), és plusz (általában formájában mutatják be a kapcsolatot, ami hozza a vezetéket a „chip”, jön ki a gépből ). Ezután fogja a vezetékeket, és csatlakoztassa a vezetékeket mínusz akkumulátor kábelt a negatív kapcsa a modul, pozitív pozitív, akkor a „kontrolku” csatlakozni az ecset; a vezérlő lámpának bekapcsolva kell lennie, ellenkező esetben a modult ki kell cserélni. Ha el tudja távolítani a check modul válogatás nélkül generátor, meg kell kezdeni ezt a részt, mert nem mindig szükséges, hogy folytassa az elemzést, leggyakrabban ez egy modul hibás, vagy törlik ecsettel. És végül szeretnék sok sikert kívánni az Ön törekvéseiben! Végtére is, ahogyan azt mondják magunk között, az autoelectrics: Nincs füst elektromos nélkül.