Bmw 3 (e46), a sebességváltó eltávolítása, BMW 3
A munkát egy árokban vagy felüljáróban végzik. A sebességváltó eltávolításához nem szükséges eltávolítani a motort. A sebességváltó tartásához használja a tartóállványt.
Az átutalások átvitelének törlése a következő sorrendben történik:
húzza ki a negatív akkumulátorkábelt;
csavarja le a leeresztő dugót a sebességváltó házára és csavarja le az olajat a sebességváltóból egy megfelelő tárolóedénybe.
Szerelje fel a tartószerkezetet a sebességváltó alá;
Húzzon le vezetékeket egy átviteltől;
húzza ki a szívó kipufogócsövet a kipufogócsonkból és rögzítse egy tartóoszloptal vagy egy fából készült támasztékkal;
húzza ki a fokozatválasztó kapcsolót és kapcsolja át a választókábeleket, és távolítsa el a kábelzáró konzolt a sebességváltó tetejéről. A kábeleket nem kell lecsatlakoztatni a tartóból, de az oldalt úgy kell mozgatni, hogy ne zavarja a sebességváltó eltávolítását.
Hidraulikus tengelykapcsolóval rendelkező járművön:
Távolítsa el a kábelt és a megkerülő karot a sebességváltóról, hogy hozzáférjen a tengelykapcsoló rablóhengeréhez;
a tengelykapcsoló munkahengerének eltávolítása után egy vonalba kell kötni az autó testéhez;
Mechanikus kábelsaruval felszerelt autó esetén:
Távolítsa el a tengelykapcsoló kábelét a váltókarról és a leállítóról;
Mechanikus sebességmérővel felszerelt autó esetén:
Mivel a hidraulikus tengelykapcsoló működtetője nem szükséges szétszerelni, a jövőben nem lesz szükség a levegő eltávolítására.
csavarja le a tengelykapcsoló hüvelyét, és húzza ki a sebességmérő kábelét a sebességváltóból.
Elektronikus sebességmérővel felszerelt autó esetén:
húzza ki az elektromos csatlakozót a sebességmérő meghajtó mérőeszköztől;
Csavarja ki a négy felső sebességváltó rögzítőcsavarját a motorhoz;
Ábra. 8.4. Jobb hátsó motortámasz és a motor rögzítése
távolítsa el a jobb oldali tartószerkezetet a motor gumibakához rögzítő három csavart (8.4 ábra);
Ábra. 8.5. A motor hátsó felfüggesztése és a sebességváltó rögzítése
Csavarja le a motor elülső karjának rögzítőanyáit (lásd a 8.7 ábrát)
rögzítse a motort egy hevederrel úgy, hogy egyik eleme ne terhelje. 1.8 literes DOHC motorral rendelkező járműveknél vegye le az üresjárati fordulatszám-szabályozó szelepet a szívócső végéről annak érdekében, hogy a vonal csatlakoztatható és rögzíthető legyen;
távolítsa el az indítómotort és az elülső konzolt;
a kormánykerék-tömlőket az elülső konzol gumi lábára helyezze, és rögzítse azokat;
Csavarja ki az ellensúlyt a kiegészítő keretből;
Csavarja ki az egyenlő szögsebességű belső jobb csuklópánt hőpajzsát;
Csavarja ki a bal és a jobb hajtótengelyt belülről. A tengelyek rögzítőcsavarjai belső fogakkal vannak ellátva, és a csavarozáshoz megfelelő kulcsot kell használni. Illessze a tengelyeket a testhez;
Csavarja le a felfüggesztés konzolját a sebességváltóról és a felfüggesztő konzolról a sebességváltóról. Mozgassa a motort a dobozhoz amennyire csak lehetséges, jobbra, és emelje fel;