2106 vázák felfüggesztése - karbantartás és üzemeltetés
A felfüggesztés gyakori károsodásának okai
Ez idő alatt egyes csomópontok és egységek változásokon mentek keresztül. Nem volt kivétel a VAZ 2106 felfüggesztése alól. Sok autó rajongó elégedetlen az elülső felfüggesztéssel, de érdemes felidézni, hogy jóval az idő előtt volt. Ennek a készüléknek a karbantarthatósága, valamint a VAZ 2106 hátsó felfüggesztése nagyon magas és nagyon kedvező árú, tekintettel az olcsó háztartási alkatrészekre. Mi határozza meg az elülső felfüggesztés részleteinek tartósságát, amelynek részei - bár nem magasak - az árat befolyásolják az úton?
Először is, az autó vezetésének stílusa. Nem titok, hogy az agresszív és gyors vezetési stílusban élő fiatalok gyakran ilyen olcsó autót töltenek be. És mivel a rossz állapotban a legtöbb orosz utak (ez a másik ok), szuszpenzió javítások VAZ-2106 kell végezni elég gyakran. Harmadszor, újra, mert ugyanazon az áron, az autó hajlandó vidéki lakosok és a nyári látogatók, gyakran meghaladja az összes elfogadható normák jármű rakományával, miközben elkerüli akár tönkre az első felfüggesztés fegyverek, nem is beszélve a tartósság, a csukló ízületek.
A negyedik tényező a VAZ 2106 felfüggesztő rugók minősége, az első felfüggesztés karjai, valamint más alkatrészek. Néhány fejlett autós rajongó végez felfüggesztést. Ennek során megpróbálják megerõsíteni az alsó karok elemeit, és a rugók cseréjét más modellek alkalmával is meg lehet változtatni.
A felfüggesztés javítása és cseréje
A javítás vagy csere az első felfüggesztés VAZ-2106 lehetséges akár a töltőállomáson, vagy otthon a szükséges eszközök és alkatrészek, a vizuális lyuk és nem ismerik a készülék egységet. Először is, hogy szükség van a javításra szentjánoskenyér csavarkulcskészlet, foglalatok, pullers gumi kötések felfüggesztési karok (fúró blokkok), egy kilökő tip kormányrúd, valamint eltávolítására szolgáló eszköz a felső és alsó hordozók. Ne felejtsük el, hogy vásárolni, és tömöríteni a rugós eszköz, mert nincs légrugó VAZ 2106. tömörítése a tavaszi anélkül, hogy ez az eszköz nem lesz könnyű.
Továbbá, távolítsa el a jack (bubi, ha azt tervezi, hogy végezzen csere a felfüggesztés VAZ-2106), egy pár ékek és a „kecske” a biztonsági hálót. Az anyagoktól LITOL-24 zsírral és WD-40 aeroszolos folyadékkal kell számolni. Nem lesz felesleges asszisztens.
Tehát a VAZ 2106 esetében az első szuszpenzió javítása a következő sorrendben történik:
- Szerelje fel a csappantyúkat.
- Csavarjuk (nem a végére) az első kerekek csavarjait.
- Lógunk az autó első kerekein, és eltávolítjuk a kerekeket.
- A cotter csapok előzetes eltávolítása után csavarja le a rövid kormányrudak anyáját.
- Húzó segítségével távolítsa el a kormányrudakat a forgó öklöktől.
- Csavarja ki a két csavart, hogy tartsa az első féknyereg, érintse meg az oldalsó és rögzítse, hogy ne sértse meg a fék tömlők további munkát.
- Pre lecsavarja a önzáró anya, és az első alsó szuszpenziót kartámaszoknál VAZ 2106 le a csukló első alulról, majd a felső csapágy révén egy speciális eszköz.
- Használata nyomórugó eszközök (ún rugós döntetlen), meg kell húzni a rugó beállítási esztrich a tavasszal a szemközti oldalán és felváltva csavarozás dió.
- A keresztmetszet stabilitását stabilizáló lengéscsillapítók és párnák rögzítését a függesztőkar alsó karaihoz kapcsoljuk.
- A motortérben csavarja le azokat a anyákat, amelyek a lámpatesteket a szemüvegen tartják. Ehhez tartsa a lengéscsillapító rúd forgását, miközben forgatja a rögzítő anyát.
- A lengéscsillapítót eltávolítjuk.
- Az elülső felfüggesztõ konzol alsó és felsõ karai tengelyeinek anyacsavarjait kikapcsoljuk.
- A felső és alsó felfüggesztőkarok gumibakjainak eltávolításához húzó segítségével húzza ki az összes pántot és távolítsa el a karokat.
- Csavarjuk le az alsó karok tengelyeit a kereszttartón és távolítsuk el.
- Az elülső felfüggesztõ konzol keresztmetszetét eltávolítjuk, egy csavart csavarokat egy keresztsugár rögzítéséhez egy testhez.
- Húzza le a felső és az alsó támaszt a karokról.
A munka megkönnyítése érdekében ajánlatos az összes menetes illesztést előkészíteni a WD-40 aeroszoladagolóval, és az első felfüggesztés komponenseinek szétszerelésénél használjon minőségi javító eszközt. A VAZ 2106 esetében az elülső felfüggesztés helyreállítása az eltávolított részek szükséges hibáival történik, mielőtt azokat az autóra telepítenék. Az első felfüggesztés kereszttartóját, valamint a felső és az alsó karokat ellenőrizni kell a fém repedéseinek és törésekor, valamint a geometriai paraméterek betartásához. Szükség esetén ezek a csomópontok kicserélésre kerülnek. Cserélje ki a felső és az alsó karok tartóját is, ha azok eltérnek a gyártó követelményeitől. Rezinometallicheskie karok zsanérok mindenképpen cserélni.
Az alsó felfüggesztés konzoljának összeszerelését a VAZ felfelé fordítja. Meg kell jegyeznünk, hogy jobb, ha egy kisméretű sajtót használunk. A felső és az alsó támasztókeretek felhelyezésekor a LITOL-24 zsírral van feltöltve.
