Volkswagen passat b3, karburátor beállítás, népkocsi kereskedelem szél
Beállítási feltételek
Ha a jármű rendszer úgy van beállítva, hogy állandó alapjárati fordulatszám, meg kell húzza ki az összes elektromos jármű, és állítsa be a jobb első kerék előtt alapjárati fordulatszám beállítására vagy az üzemanyag-keverék (vagy beállítása előtt a gyújtás időzítését vagy időtartamát zárt állapotában a megszakító érintkezők).
Ellenkező esetben a stabilizációs rendszer aktív lesz, és a beállítás helytelen.
Válasszuk le a vákuumtömlőt a féklyukról magas motorhőmérsékleten (ha van) és csatlakoztassuk a csövet a karburátorba.
A motor fordulatszáma az üresjáratban és a tüzelőanyag-üzemanyag (CO) számának beállítása
Az üresjárat beállítására szolgáló csavarok
1. Forgattyúzott tengely forgás frekvenciájának beállítása a motor munkájában alapjáratban
2. Az üresjárat keverék beállításának csavarja
1. Növelje a motor fordulatszámát 3000 ford./perc sebességgel, és tartsa ezen a szinten 30 másodpercig a tüzelőanyag-gőzök szívócsonkjának tisztításához, majd hagyja üresjáratban a motort.
2. Az alapjárati fordulatszám-szabályozó csavarral állítsa be a motor fordulatszámát, ha a motor alapjárata van (lásd 5.1.1 fejezet).
3. Ellenőrizze a CO szintet; ha eltér a jelzettől (lásd az 5.1.1. alpontot), távolítsa el a tömítést és állítsa be az alapjárati fordulatszám-szabályozó csavar helyzetét a megfelelő CO szint eléréséhez. A csavart az óramutató járásával megegyező irányba forgatva (csavarás) csökkenti a CO szintet, a csavart az óramutató járásával ellentétes irányba (csavarodás) növeli a CO szintet. Ha nincs CO érzékelője, akkor a megfelelő fejezetben leírja a készenléti keverék mennyiségének CO érzékelő használata nélkül történő beállítását.
4. Ismételje meg a fent leírt műveleteket mindaddig, amíg mindkét beállítás helytelen.
5. Tisztítsa meg a szívócsonkot 30 másodpercenként, miközben beállítja, növeli a forgattyústengely fordulatszámát 3000 ford / perc sebességgel 30 másodpercig.
7. A beállítás befejezése után szerelje be az új tömítést a keverési mennyiség beállítására szolgáló csavarra.
Az üzemanyagszint beállítása az úszókamrában / az úszó löket beállításában
1. Fordítsa meg a porlasztót, majd nyissa ki a fojtószelepet, és állítsa a gyorskioldó kart a második gyorslöketbe. A beállító csavar megnyitja a fojtószelepet, kis rést képezve.
2. Ellenőrizze, hogy a légcsappantyú teljesen le van-e zárva. Révén a fúrószár, értékének mérése a rés „G” között a porlasztó kamra fala és a szélén a fojtószelep (lásd. Ábra. Beállítása gyors alapjárat). Hasonlítsa össze a kapott értéket az 5.1.1 alpontban megadott értékkel.
3. Állítsa be a hézagot a beállító csavar forgatásával a kívánt irányba.
Gyors üresjárat beállítása (automatikus levegővel ellátott modellek) - a karburátor eltávolítása a motorról
Kombinálja a jeleket a gyors üresjárat és a kar rendszer bütykös tárcsáján
1. Fojtószelep kar
2. A gyors üresjáratú rendszer karja
3. Beállító csavar
1. Várja meg, amíg a porlasztó hőmérséklete 25 ° C-ra esik, és legalább egy órán át áztassa a porlasztót ezen a hőmérsékleten.
2. Ellenőrizze, hogy a gyors üresjáratban lévő "25 °" jel egybeesik-e a gyors üresjármű kar közepével.
3. Állítsa be a jel helyét úgy, hogy a beállító csavart a kívánt irányba forgatja.
4. Fordítsa a karburátor és a révén a fúrószár mérésére közötti rés a fal és a széle kamrájába a karburátor fojtószelep (lásd. Ábra. Ellenőrzése szívatóállásba a motor működése során a gyors üresjárati). Hasonlítsa össze a kapott értéket az 5.1.1 alpontban megadott értékkel.
5. Állítsa be a hézagot a beállító csavar forgatásával a kívánt irányba.
A légzsák nyitása a fojtók teljes megnyitásával
1. Csatlakoztassa le a vákuumcsövet és csatlakoztassa a vákuumszivattyút a légzáró nyílás minden egyes membránján. Szivattyúzza ki a levegőt 400 mmHg-os vákuum eléréséhez; a membránnak teljesen ki kell nyitnia a légzapot, és a vákuumnak legalább 30 másodpercig fenn kell maradnia. Cserélje ki a nyílást, ha hibás.
2. Tartson 400 mmHg-os vákuumot, hogy a légcsappantyú rúdja kinyissa a végét.
3. A fúrószár segítségével mérje meg a fojtószelep felső széle és a levegő beszívócső falának közötti rést. Hasonlítsa össze a kapott rés értékét az 5.1.1. Alpontban megadott értékkel.
4. Állítsa be a rést a hajlító rúd (mechanikus légzáró) vagy a kar (automatikus levegő csappantyú) karján a membrán rúd végén.
5. Egyes modelleknél két diafragma van a légcsappantyú megnyitásához. Ellenőrizze mindkét nyílást. A második nyitó membrán hőcserélő szelepét 19 ± 3 ° C fölötti hűtőfolyadék hőmérsékleten kell nyitni.