Van értelme vásárolni egy moszkvai garázst Moszkvában?

A kérdés felmerült, amikor kitaláltam, hogy már fizetett a garázs bérleti díjért az ilyen garázs Avito árának megfelelő összeget.
A vásárló megáll az a tény, hogy a legtöbb javaslatot egy kényelmes része a kerület - a HSC, hogy minden jövőbeni terveket átszervezése ipari övezetek ítélték bontási és építési a helyükön, többszintes garázsok.





De amikor pontosan ez megtörténik - ismeretlen. Ha korábban, mint a garázsnak lesz ideje fizetni - akarat, akkor megmondjuk, ez sértő.






A szomszédság sokszintű garázsai még mindig nem épülnek fel, így ezt a lehetőséget valahogy még csak nem is vették figyelembe.
Valójában ebben a tekintetben a kérdés - mi történik most a lapos GCW-k lebontásakor, van-e kompenzáció, vagy egyszerűen csak a fagyra van rúgva. Nos, milyen más árnyalatok vannak, amelyeket figyelembe kell venni. Ismét mindez Moszkvában alkalmazható.

Tegye fel a kérdést egy másik - és miért (nos, kivéve a tároló burgonya és a téli gumiabroncsok) Moszkvában van szüksége egy garázsban?

Tegye fel a kérdést egy másik - és miért (nos, kivéve a tároló burgonya és a téli gumiabroncsok) Moszkvában van szüksége egy garázsban?

Nos, én például nem mennek dolgozni egy autóra. Mert nem fogok ilyen korán felébredni. Csak egy nyári rezidencia, hipermarketek és kirándulások a hétvégére, valahol Moszkva másik területén. Ezért egy garázs nélkül nagyon szomorú.

Nos, én például nem mennek dolgozni egy autóra. Mert nem fogok ilyen korán felébredni. Csak egy nyári rezidencia, hipermarketek és kirándulások a hétvégére, valahol Moszkva másik területén. Ezért egy garázs nélkül nagyon szomorú.

Vannak normál védett parkolóhelyek a közelben? Ugyanazt a módszert használtam az autó használatára pár évig.
Bár a gyakorlati gyakorlat szerint csak az udvarba helyezhetjük, télen csak a hó tisztítható, és a CASCO (és még három évvel korábban is).

Személyesen nem vettek részt garázsban. Rendkívül aktívan viselik őket, van valami értelme abban, hogy ott telepedjenek?

Tegye fel a kérdést egy másik - és miért (nos, kivéve a tároló burgonya és a téli gumiabroncsok) Moszkvában van szüksége egy garázsban?
1) A szamár miatt, ahol az udvaron parkolnak. Nem vagytok egy üres helyet keresve.
2) Télen nem kell tisztítani az autót a hótól.

3) A garázsban világítással kisebb javításokat végezhet.
4) A garázsban rendezheted az ajándékot, ha a ház nem működik, az étterem drága, az időjárás pedig esős.

Ha elegendő jogsegély és arrogancia van, fel lehet emelni néhány alkalommal a garázsok teljes lebontását, de esetleg repülni is.

Míg Moszkvában az a tendencia, hogy a lebontott "GCW" -ről a közeljövőben még mindig elviselhetetlenné váljon.

Bár a gyakorlati gyakorlat szerint csak az udvarba helyezhetjük, télen csak a hó tisztítható, és a CASCO (és még három évvel korábban is).

Ha érdekes lenne egy új autót vásárolni minden 3-5 évben, ahelyett, hogy égett volna - az ötlet meglehetősen jó. Nem sokszor fordul elő, hogy jó jövedelmekkel gondolkodik, de nem olyan ritka, hogy valamivel magasabb átlagos jövedelmet ér el (különösen, ha többé-kevésbé tisztességes autót igényel).

1) A szamár miatt, ahol az udvaron parkolnak. Nem vagytok egy üres helyet keresve.

Valami szerencsés vagyok ezzel. Megváltoztattam elég helyet Moszkvában és mindenhol, ahol parkoló volt elfogadható (ha nem kéred a parkolást a bejáratnál). Bár itt, természetesen erősen függ a terület és a fejlődés.

2) Télen nem kell tisztítani az autót a hótól.

Ezt ellensúlyozza a sétány a garázsba. Nagyon ritkán vannak az ablak alatt, és még elfogadható gyalogolási távolságban is.

3) A garázsban világítással kisebb javításokat végezhet.

Nos, elég kicsi dolog (mint például egy izzó cseréje), akkor és az udvaron is. Igen, és megváltoztatják cipőiket (azok számára, akik szeretnék).
És nagyobb munkáknál inkább a szerviz / garázs szolgálatba kívánok menni.

4) A garázsban rendezheted az ajándékot, ha a ház nem működik, az étterem drága, az időjárás pedig esős.

Választható, igen, de az életkor és az áthalad, bár egyáltalán nem.
Van egy osztálytársam Tagilben, aki kb. Tizenöt éve rögzítette az apám IZH-412-et, ebben az időben többször is elmentem a garázsból, az utolsó kísérlet során a kerék 300 méter után esett le.

Ha érdekes lenne egy új autót vásárolni minden 3-5 évben, ahelyett, hogy égett volna - az ötlet meglehetősen jó. Nem sokszor fordul elő, hogy jó jövedelmekkel gondolkodik, de nem olyan ritka, hogy valamivel magasabb átlagos jövedelmet ér el (különösen, ha többé-kevésbé tisztességes autót igényel).

Egyszerű statisztikák Moszkváról azt mutatják, hogy az ilyen horror történetek túlbecsültek. Az Ön alvógépének valószínűsége nagyjából megegyezik a meteorit valószínűségével.

Egyszerű statisztikák Moszkváról azt mutatják, hogy az ilyen horror történetek túlbecsültek. Az Ön alvógépének valószínűsége nagyjából megegyezik a meteorit valószínűségével.

De ha kap „akkor kifejezetten a fizetése 40-50 ezer. Havonta. + Család”, akkor egy másik haláleset évente, különösen, ha a család van hangolva csak alul a tálba, és tárolja / iskolai / prodlonka / szakasz másik nem megengedett. Barátaim vannak 400 méteres iskolai esetekben, csak autóval, az iskolától a "kiterjesztések "ig ext. egy km-t működtet - túl, a "sportszakasz" után további 1,5 km. és ez nem a leginkább zakidony ismert.

mi történik most a lapos HSC lebontásával, van-e kompenzáció, vagy egyszerűen csak a fagyra van rúgva.
Az önkéntes (a lebontott) kártérítés kifizetésének egyetlen esete egyszerû. A 20 évvel ezelőtti iratokban van egy kisírás, amely nem felel meg a 10 évvel ezelőtti törvénynek, amelyet 5 évvel ezelőtt eltöröltek, és a bontás után megpróbálnak kékre váltani. Néha valaki elszenved valamit.

Ezt ellensúlyozza a sétány a garázsba. Nagyon ritkán vannak az ablak alatt, és még elfogadható gyalogolási távolságban is.

Személy szerint nem rombolom, és nem feltétlenül gyalog, a busz hozzáférése is megy le, ha ésszerű határokon belül.

Nos, elég kicsi dolog (mint például egy izzó cseréje), akkor és az udvaron is.

És például, ha megváltoztatják a jelzést (egyik egység a másikra, feltéve, hogy a kapcsolatok felszínének eltérése számukra).

És nagyobb munkáknál inkább a szerviz / garázs szolgálatba kívánok menni.

Garázsszolgálat - ez nagyon piszkos üzlet, csak akkor, ha javíttatott embereket.

Választható, igen, de az életkor és az áthalad, bár egyáltalán nem.

Pontosan egyáltalán nem. Akiknek a feleségek nem adnak barátiakat - a házasok, akiket otthon hoznak - a garázsban egy nagyon öreg korban zokognak.
Valaki még zenével és tánccal is.

Vannak normál védett parkolóhelyek a közelben? Ugyanazt a módszert használtam az autó használatára pár évig.

Nem akarok egy nyitott parkolóhoz menni.

És személyesen nem értesítem a garázs megvásárlását az ingatlanban. Rendkívül aktívan viselik őket, van valami értelme abban, hogy ott telepedjenek?

A lényeg az, hogy senki sem tudja, hogy hány évet fognak lebontani. A fejléc üzenetben azt is írtam, hogy már a garázs bérleti díját fizettem a jelenlegi piaci értékével. Ha kezdettől fogva tudtam, hogy ezek a garázsok nem lesznek lebontva egy ilyen időszak alatt, inkább vásárolnám őket. De ha most megveszem, és hat hónap múlva le lesz bontva - ez lesz, mondjuk igen sértő. És ha öt év múlva senki nem fogja megérinteni őket - akkor meg tudod rendezni.

Megvásárolni egy lapos garázst biztosan nem jelenti - bontani bármikor. Igaz, teljesen ismeretlen, melyik. A lakásom már 5 éve le van bontva, és mindent megéri. De ez nem jelenti azt, hogy holnap ugyanazon a helyen találkozom vele. Magának ebben az időben egy közeli többemeletes komplexumban vásárolt egy garázst, de nem tudok sík tervet készíteni - senki sem akar vásárolni egy esetleges bontás miatt. Én bérbe, és ebből a pénzből fizetek "előfizetési díjat" egy többemeletes garázsban (ott elég drága). A tervezett időben fizetett pénz, amelyet egy sík garázs megvásárlásakor már "megvert".

Megvásárolni egy lapos garázst biztosan nem jelenti - bontani bármikor. Igaz, teljesen ismeretlen, melyik. A lakásom már 5 éve le van bontva, és mindent megéri. De ez nem jelenti azt, hogy holnap ugyanazon a helyen találkozom vele. Magának ebben az időben egy közeli többemeletes komplexumban vásárolt egy garázst, de nem tudok sík tervet készíteni - senki sem akar vásárolni egy esetleges bontás miatt.

Vagyis jobb folytatni a lőni? Sok történet nem lehetséges - azok, amelyeket eladnak - a szomszédos területen, és túl messzire mennek. És valójában ugyanaz a nyitott parkoló, csak többszintes.

Ez attól függ, hogy a környékről van-e szó, bár néhányszor nem zárta be a miénk, és az ablakok nyitva voltak - nem volt semmi, talán a jobb kerék segített.

Nem megyek télen. Most a hó, a jég, a só az utakon - és az én "pepelats" van a garázsban egyetlen rozsda nélkül, bár 6 évig ő,

Nagyon télen vezetünk, az autó 10 éves és két rozsda a lemez körül (bal és jobb) a modell neve, a betegség ebben a modellben

Vagyis jobb folytatni a lőni?

A jelenlegi körülmények között - igen. Együttműködésünk még mindig áll, és két szomszédot töröltünk egy napról a másikra a föld színéről, és legalább egy ház helyén épült, és egy másik helyszínen volt egy pusztaság a Moszkvai Gyűrű közelében. A garázs dolgozóinak, a NIKA-nak nyújtott kártalanítások nem adtak neki. Kiabáltak, panaszkodnak, még a szankcionált gyűlések közül kettőt is tartottak - és ez nem használható.

A jelenlegi körülmények között - igen. Együttműködésünk még mindig áll, és két szomszédot töröltünk egy napról a másikra a föld színéről, és legalább egy ház helyén épült, és egy másik helyszínen volt egy pusztaság a Moszkvai Gyűrű közelében. A garázs dolgozóinak, a NIKA-nak nyújtott kártalanítások nem adtak neki. Kiabáltak, panaszkodnak, még a szankcionált gyűlések közül kettőt is tartottak - és ez nem használható.

Mi van. mindeddig minden érdemes és senki sem fogja megérinteni, mert a GSK bánya az ipari övezetben van, és nyilvánvalóan senki sem tudja lebontani)

Mi van. mindeddig minden érdemes, és senki sem fogja megérinteni, mert a GSK bánya az ipari övezetben van, és nyilvánvalóan senki sem tudja lebontani)

Az ipari övezetben is megtalálják, hogy mit kell szállítani.
És még egy kérdés. És a jogi helyzet (az ICAS GSK vagy parkoló ROO) nagymértékben befolyásolja a bontási jogokat? A második esetben úgy tűnik, mintha a város földet bérelne az ICAS bérletéhez a szervezet tagjainak autók tárolásához, és a garázsoknak maguknak semmi státusa nincs, és valami a héjas típus. És a GSK valami jobb vagy a garázsok önkéntelen megszorításával kapcsolatban a város ugyanaz lesz?

Az ipari övezetben is megtalálják, hogy mit kell szállítani. És még egy kérdés. És a jogi helyzet (az ICAS GSK vagy parkoló ROO) nagymértékben befolyásolja a bontási jogokat? A második esetben úgy tűnik, mintha a város földet bérelne az ICAS bérletéhez a szervezet tagjainak autók tárolásához, és a garázsoknak maguknak semmi státusa nincs, és valami a héjas típus. És a GSK valami jobb vagy a garázsok önkéntelen megszorításával kapcsolatban a város ugyanaz lesz?

amikor a bontás, az állapot nem befolyásolja semmit. bármi is volt. ha fel kell szabadítani a földet, akkor nincs különbség. Legalább védelmi garázsokkal rendelkeznek. lebontották, mint nefig nafig. és a bíróság nem hivatkozik a bíróságokra, mert általában figyelembe veszi a város érdekeit.

A bírósági eljárás során a mi garázsunkban egy kis ügyben voltam. A Moszkvai Állami Orvosi Akadémia moszkvai városi tanácsának elnöke elárulta a megbízott egyesület tagjait, minden tekintetben elárasztotta a városi hatóságokat a sík garázsok lebontásában. Ezért a szövetkezetünk elhagyta a Moszkvai Állami Orvosi Akadémia RSA-ját, amely jogot adott arra, hogy független joggá váljon. és függetlenül (és sikeresen) a jogi ügyek lefolytatásához.

Két bontott HSC-t találtak az ipari övezetben (egy - a Krasnopresnenskaya villamosház közelében, a másik - a moszkvai körút Prombaza megállója mögött).

Garázsokat is le lehet bontani a szakadékokban (Ankaturg szerint valószínűleg a Chertanovszkijról van szó?), Valamint az erővonalon és bárhol.

A bírósági eljárás során a mi garázsunkban egy kis ügyben voltam. Elnöke a civil szervezet tagjai CIAS elárulta megbízott szervezetek, elkényezteti minden lehetséges módon a városi hatóságok, hogy lerombolja a garázsok gépet. Ezért a szövetkezetünk elhagyta a Moszkvai Állami Orvosi Akadémia RSA-ját, amely jogot adott arra, hogy független joggá váljon. és függetlenül (és sikeresen) a jogi ügyek lefolytatásához. Két bontott HSC-k megtalálhatók az ipari területen (egy - körülbelül Krasnopresnensky kocsiszín, a másik - a fagyasztva „Prombaza” a moszkvai körgyűrű). Lebonthatatlannak garázsok és szurdokok (Antikarg mondja, valószínűleg a ChERTANOVSKAJa?) És egy távvezeték, és bárhol.

Van egy garázsom a 10AP közelében, de van egy nagyon tiszta ipari zóna, és senki sem törődik a garázsokkal.

Az én 5 kopecks. IMHO, a garázs a vallás kérdése. A kezdetektől kezdve az ablakok alól egy héj, majd egy ceruza. Egy "finom" napon az ő helyén egy halom szemetet láttam. Körülbelül egy évvel mozoghat a ház körül, nem tetszett, több okból kifolyólag - ez néha nehéz olyan helyet találni, különösen télen, hová tegye a gumi, és így tovább. szemetet, nos, nem olyan nyugodt, mint a garázsban. Mindez idő elmentem egy közeli co-op (3-4 percre a háztól) a témában a keresési hirdetések szállítás, és ugyanaz a keresés sikeres. A harmadik évben a bérleti, sput 5 / hó, láttam egy párszor, hogy be az eladás, de ez 450 egység, azaz a. E. Szükséges, hogy megverte a 7,5 év! De szabad 450 sput van, sőt azt is fontolóra jövedelmük átlag feletti, és 5 sput egy hónap, azt szinte észre sem. By the way, a co-op áll közvetlenül felette a metró alagút, ül az autóban, azt jól érzi magát minden elhaladó vonat, az a hely egyértelműen nem épít semmit, hanem az, hogy vizeletet kis láb a fejét a kormány, így a vásárlás nem vettük figyelembe az emiatt. Tehát a tanácsom - van lehetőség bérelni - bérelni.

Ui A garázsban nem pocsékolok a társaságot, de ha hétvégén este érkeztem, szeretek inni egy palackot ülni az autóban, és néha 2 pint. Bár a feleségem nem bujkál, és még mindig hazajön, továbbra is sört iszunk együtt, de a garázsban van valami különleges)))

Közvetlenül egy olyan kezdeményező csoport állt elő, amely a bírósági jogellenes felbujtást kérte a terület illegális lefoglalására. 3 évig próbáltak, és egy hónappal ezelőtt a parkolást megszüntették.

Helyesen elvégezve, ezek a parkolók többnyire tilosak. Csak egy csomó rázós ember.

Ui A garázsban nem pocsékolok a társaságot, de ha hétvégén este járok, szeretem az üvegen ülni egy üvegedényt, néha pedig 2 pintet. Bár a feleségem nem bujkál, és még mindig hazajön, továbbra is sört iszunk együtt, de a garázsban van valami különleges)))

Teljesen igaz! A garázsban végzett munka után néhány üveg sört félelmetes! A garázsban van, és otthon szinte soha nem iszom sört - nem azért, mert a feleségem nem teszi lehetővé, de egyszerűen nem olyan magas! Általában a garázs egy kicsi kastély, a magány és a meditáció helyzete, a "hatalom helye".

Garázs egy különleges hangulatú mesto.Tu garázs kell érezni minden muzhik.Plyus és a dolgok és eszközök hol és mikor hranit.Da gép a garázsban, bármit nyugodtan, sőt jégeső is előfordul, az udvaron tele dibilov nem törni egy ablakot, így valamiféle vodyatel kicsit törölni fog. A garázs hűvös és hasznos.

Természetesen! Garázs nélküli autó nélkül minden évben évente egy millió rubelt hagyunk az aszfalton (nos, vagy akinek mennyit ér meg), és kitalálni: nem fog működni?

Igen, a soprut nem fog tűrni, és még valamit is csinálni vele. Garázsra van szükség, amikor egy autót vezetnek a munkához minden nap dolgozni. Nos, egyfajta nyugdíjas lehetőség, a dacha, a boltba, az építési piacra, majd ő áll a garázsban, plusz a hely nem foglalja el az udvaron.

Természetesen! Garázs nélküli autó nélkül minden évben évente egy millió rubelt hagyunk az aszfalton (nos, vagy akinek mennyit ér meg), és kitalálni: nem fog működni?

CASCO nem próbált meg rendezni?

Természetesen! Garázs nélküli autó nélkül minden évben évente egy millió rubelt hagyunk az aszfalton (nos, vagy akinek mennyit ér meg), és kitalálni: nem fog működni?

CASCO nem próbált meg rendezni?
Mellesleg kb Hull, ha csak vásárolt egy autót akart csinálni egy évre CASCO - tagadta a három vállalat, mert a jobb oldali kerék, hát nem zavarja, valószínűleg az Egyesült Királyság nem kell a pénz, és a KGFB nélkül probléma

Mellesleg kb Hull, ha csak vásárolt egy autót akart csinálni egy évre CASCO - tagadta a három vállalat, mert a jobb oldali kerék, hát nem zavarja, valószínűleg az Egyesült Királyság nem kell a pénz, és a KGFB nélkül probléma

És milyen cégek voltak, nem emlékszel? Csak az érdeklődés kedvéért.

Mellesleg kb Hull, ha csak vásárolt egy autót akart csinálni egy évre CASCO - tagadta a három vállalat, mert a jobb oldali kerék, hát nem zavarja, valószínűleg az Egyesült Királyság nem kell a pénz, és a KGFB nélkül probléma