Mi okozza a hiperventilációt a közlekedésben, pánikbetegségekben
Többé-kevésbé járni és mozogni a város után egy erős agora (az év otthon ül, taxival), újabb rohamok gyakran fordulnak elő a közlekedésben.
Érdemes eljutni valahol még egy kicsit több mint 3 megállóig, nehéz lesz lélegezni, ennek következtében rossz lesz, tachycardia kezdődik, remeg, és amikor elhagyom a szállítás miatt - gyenge lábak. A buszmegállóban ülök, fokozatosan elmúlik, ha nem fúj. A legfontosabb oka ennek a feltételnek, azt hiszem, mozgássérültség. Nem hiszem, hogy félek a közlekedésben, de én
még meglepetéseket is, attól, hogy mi történik? Mit gondolsz? Nem gondolok semmire ebben a pillanatban, nem félek semmitől. Korábban olyan gyakran nem volt, és most valamilyen okból gyakran vált.
Üzenet az evrika56-ból
Többé-kevésbé járni és mozogni a város után egy erős agora (az év otthon ül, taxival), újabb rohamok gyakran fordulnak elő a közlekedésben. Érdemes eljutni valahol még egy kicsit több mint 3 megállóig, nehéz lesz lélegezni, ennek következtében rossz lesz, tachycardia kezdődik, remeg, és amikor elhagyom a szállítás miatt - gyenge lábak. A buszmegállóban ülök, fokozatosan elmúlik, ha nem fúj. A legfontosabb oka ennek a feltételnek, azt hiszem, mozgássérültség. Nem hiszem, hogy félek a közlekedésben, de én
még meglepetéseket is, attól, hogy mi történik? Mit gondolsz? Nem gondolok semmire ebben a pillanatban, nem félek semmitől. Korábban olyan gyakran nem volt, és most valamilyen okból gyakran vált.
a mozgás sebességéből és a térkorlátból származik
Hello, Chukey Heck!
Ön ezt írta:
"a mozgás sebességéből és a tér feszességéből származik"
Kiderül, hogy a testet nehéz elviselni a közlekedésben és a hyperventilációval reagál, akkor van félelem, ami növeli a vegetatív diszfunkciót? Van ilyen dolgod is? Vagy ilyesmi? És mi a "térbeli kényszer"? Ez az, amikor zsúfolt? Elvileg nem tudom azt mondani, hogy ez valahogy befolyásolja - ha csak ez lehet fülledt.
Üzenet az evrika56-ból
Hello, Chukey Heck!
Ön ezt írta:
"a mozgás sebességéből és a tér feszességéből származik"
Kiderül, hogy a testet nehéz elviselni a közlekedésben és a hyperventilációval reagál, akkor van félelem, ami növeli a vegetatív diszfunkciót? Van ilyen dolgod is? Vagy ilyesmi? És mi a "térbeli kényszer"? Ez az, amikor zsúfolt? Elvileg nem tudom azt mondani, hogy ez valahogy befolyásolja - ha csak ez lehet fülledt.
a nem hagyományos orvoslásban fontos szerepet kap a tér, például a levegő és a hő
Nem tudom elmagyarázni neked, hogy mi történik pontosan. Igen, és miért.
a hő vagy a hideg ténylegesen érint egy személyt. kényelmetlenséget okoz vagy rosszabb
miért érti, mi befolyásolja. még mindig nem értik megfelelően befolyásolja
Üzenet az evrika56-ból
Van ilyen dolgod is? Vagy ilyesmi?
itt minden második, vagy akár először is van
Személyesen a közlekedés során szinte bármilyen távolságban utazom a napi edzésnek köszönhetően
De ez nem jelenti azt, hogy néha nem szoktam
továbbra is vezetni. Keresse meg magának az obmimal opciót és az útvonalakat
Zárt térben, ami busz vagy minibusz, az oxigén sokkal kisebb, mint a szabadban. És több szén-dioxid van. Ez az agorafóbia egyik oka. A szervezet meghatározza ezt a helyzetet, és gyakrabban lélegezni kezdi a légzést, ami a tüdő és a félelem hiperventilációját váltja ki, majd vannak olyan pánikrohamok, amelyek kezelésére tabletta nélkül lehet. A javasolt cikk világosan leírja, hogyan kell ezt tenni.
Hello, Chukey Heck!
Ön ezt írta:
"A napi edzésnek köszönhetően személyesen utazom szinte minden távolságban
de ez nem jelenti azt, hogy néha nem szoktam "
És milyen edzés? Ez egyáltalán javaslatot jelent?
Az optimális útvonalakon - nehéz meghatározni, de általában, minél hosszabb ideig jársz, annál rosszabb is lehet, bár nem feltétlenül. Más dolgokat olyan tényezők is érintenek, mint a forgalmi dugók, amikor a teherautó fékezik és fékeznek. Néha úgy tűnik, mintha egy kicsit énekelnél - és itt van az eredmény, néha nem éhes.
Hello, pikruch!
Ez a pont érthetetlen nekem. Ha a PA alatt sok oxigén van, és a szénbuszban sok szén-dioxid van, miért rossz nekem egy minibuszban, és nem egy olyan utcában, ahol sok oxigén van. Bizonyos értelemben nem világos, hogy van-e sok szén-dioxid a minibuszban, hogyan történik az oxigén telítettség támadása?
Olvassa el újra nagyon óvatosan a javasolt cikket pánikroham kezelést. Kis mennyiségű oxigénnel és nagy mennyiségű szén-dioxiddal előidézi a PA kialakulását. Ez fokozott légzési arányhoz és fokozott oxigénhez vezet. A személy súlyosan lélegzik, ami súlyosbítja a PA-t.
Azt mondja:
Amikor pánikroham támadásra kerül, gyorsabban lélegezni kezd, fulladás. Elkezdesz érezni, hogy annál gyakrabban és többször lélegzik, annál gyorsabban válik jobbá. Nincs elég levegő. De az ellenkezője igaz. Tény, hogy a gyors légzés a tüdő hiperventilációjához vezet, azaz fokozott oxigénfelvétel a tüdőbe és a vérbe. Ugyanakkor a szén-dioxid intenzíven kiürül a szervezetből. A szervezet tudja, hogy az oxigén mennyiségének növelése, mint erős oxidálószer, a vérben nagyon veszélyes. Ezért azonnal előfordul a szív és az agy véredényeinek görcsössége, ami e szervek oxigén- és energiaelégedéséhez vezet. Úgy tűnik, hogy az oxigén fokozott bevitele (gyors légzés), a szervek oxigén éhezése figyelhető meg. Ebben az esetben általános gyengeség, szédülés, ájulás lép fel, és az egész VSD-szindróma kialakul. Amikor a vérben lévő oxigén emelkedik, a szén-dioxid mennyisége ennek megfelelően csökken. Ez a vér lúgosodásának növekedéséhez vezet, az oxigén még rosszabbul eléri a szövetet, és az idegsejtek normál működéséért felelős szabad kalcium kiválik. Az eredmény az idegrendszer sejtjeinek ingerlékenységének növekedése, a pánikbetegség támadásának elmélyítése.
Remélem érthetően magyarázható.
Üzenet az evrika56-ból
Hello, Chukey Heck!
Ön ezt írta:
"A napi edzésnek köszönhetően személyesen utazom szinte minden távolságban
de ez nem jelenti azt, hogy néha nem szoktam "
És milyen edzés? Ez egyáltalán javaslatot jelent?
Az optimális útvonalakon - nehéz meghatározni, de általában, minél hosszabb ideig jársz, annál rosszabb is lehet, bár nem feltétlenül. Más dolgokat olyan tényezők is érintenek, mint a forgalmi dugók, amikor a teherautó fékezik és fékeznek. Néha úgy tűnik, mintha egy kicsit énekelnél - és itt van az eredmény, néha nem éhes.
igen, mindent érint nekünk most
és a képzés ilyen, ne hagyja abba a lovagolni. tényleg van egy gyengeségem, mindig megpróbálok leülni
sok szerencsét
Az adrenalin spontán hozzárendelésre kerül. Nehéz lélegezni.
Folytassa a mozgást. Sine-tahi-ból nem fogsz meghalni :) Minden kitűnő!
A rázkódás és a tahi, ne figyelj. Ez nem valami vagy veszélyes.
Mégis, a stressz a test, és még akkor is, amikor kimentek - megyek, mint részeg, nem is szuper (.