Közúti szállítás, tk - erő
A Chalanda teherautó félpótkocsi, amelynek teherbírása körülbelül 20 tonna. Használt építőipari szerelvények, csövek, útlemezek, építési kunyhók, rönkházak, zsaluzatok, raklapok, tégla és egyéb építőanyagok szállítására használt shaland.
Manapság minden építési területen nagyon igényes a kendőt a tapasztalt vezető vezette. Leggyakrabban 15 méter hosszú nagyméretű rakományt szállítanak shalandban. Mivel a teherfuvarozás egyéb típusai alacsonyabbak a teherbírás jellegzetességeivel szemben, a használat jelentősen megtakarítja a költségvetést.
A faház szállítása nagyon jövedelmező. A kendőre rakodást daruval vagy rakodóval végezzük, ami jóval kevesebb időt vesz igénybe, mint egy normál kocsi betöltése. Ez csökkenti a szállítási költségeket és növeli a szállítási sebességet.
Shaland táblák nélkül
Az oldal nélküli Chalanda egy lapos terület, gyakran fa padlóval. Nagy terhelést vehet igénybe, amely támogatja a nyílás méretét. Gyakran használt túlméretezett rakomány kis tömegű szállítására
Chalanda a conikával
Chalanda conics - oldalsó kendő, amely az oldal szélén található, csővezetékek és más kalibrált termékek, táblák, rönkök szállításához.
A flotta méretének maximális hossza és szélessége 4,2 m-től 16,5 m-ig terjed. és 2 m-től 2,5 m-ig.
Költség: 450-től?
Minimális nyitvatartási idő: 4+ óra
A fedélzeti gép 4,2 m * 1,9 m, a teherbírás 1,5 t-2,5 t
A félpótkocsi-shalandának van összecsukható oldala. Elengedhetetlen olyan esetekben, amikor végre kell hajtani a közlekedési hosszú hossza és / vagy csak akkor lehetséges, ha az oldalsó vagy felültöltős a szervezetben (ezen az úton tölteni építőanyagok, hardver és egyéb túlméretes). Tehát, ha a felső rakodásra szükség van, bérelni egy kendőt egy manipulátorral - olyan berendezéssel, amely kényelmet és biztonságot nyújt a be- és kirakodási műveletekhez. És ha kell szállítani csövek, táblák és naplók, kínálunk fedélzeti bárka conics - eszközök telepített a kerületét a trailer kizárólag árufuvarozásra az ilyen típusú. Minden esetben a kendő méretei megegyeznek a szállítandó rakomány méretével.
Költség: 750?
Minimális nyitvatartási idő: 5 + óra benyújtás
Fedélzeti gép 5 tonna, 6m * 2, 2m
A félpótkocsi-shalandának van összecsukható oldala. Elengedhetetlen olyan esetekben, amikor végre kell hajtani a közlekedési hosszú hossza és / vagy csak akkor lehetséges, ha az oldalsó vagy felültöltős a szervezetben (ezen az úton tölteni építőanyagok, hardver és egyéb túlméretes). Tehát, ha a felső rakodásra szükség van, bérelni egy kendőt egy manipulátorral - olyan berendezéssel, amely kényelmet és biztonságot nyújt a be- és kirakodási műveletekhez. És ha kell szállítani csövek, táblák és naplók, kínálunk fedélzeti bárka conics - eszközök telepített a kerületét a trailer kizárólag árufuvarozásra az ilyen típusú. Minden esetben a kendő méretei megegyeznek a szállítandó rakomány méretével.
Költség: 850?
Minimális nyitvatartási idő: 7+ óra
Shalanda 8m * 2, 4m, 15 tonna
A félpótkocsi-shalandának van összecsukható oldala. Elengedhetetlen olyan esetekben, amikor végre kell hajtani a közlekedési hosszú hossza és / vagy csak akkor lehetséges, ha az oldalsó vagy felültöltős a szervezetben (ezen az úton tölteni építőanyagok, hardver és egyéb túlméretes). Tehát, ha a felső rakodásra szükség van, bérelni egy kendőt egy manipulátorral - olyan berendezéssel, amely kényelmet és biztonságot nyújt a be- és kirakodási műveletekhez. És ha kell szállítani csövek, táblák és naplók, kínálunk fedélzeti bárka conics - eszközök telepített a kerületét a trailer kizárólag árufuvarozásra az ilyen típusú. Minden esetben a kendő méretei megegyeznek a szállítandó rakomány méretével.
Költség: 1000?
Minimális nyitvatartási idő: 6+ óra
Shalanda 13.6m
A félpótkocsi-shalandának van összecsukható oldala. Elengedhetetlen olyan esetekben, amikor végre kell hajtani a közlekedési hosszú hossza és / vagy csak akkor lehetséges, ha az oldalsó vagy felültöltős a szervezetben (ezen az úton tölteni építőanyagok, hardver és egyéb túlméretes). Tehát, ha a felső rakodásra szükség van, bérelni egy kendőt egy manipulátorral - olyan berendezéssel, amely kényelmet és biztonságot nyújt a be- és kirakodási műveletekhez. És ha kell szállítani csövek, táblák és naplók, kínálunk fedélzeti bárka conics - eszközök telepített a kerületét a trailer kizárólag árufuvarozásra az ilyen típusú. Minden esetben a kendő méretei megegyeznek a szállítandó rakomány méretével.
Trubovoz - csövek szállítása
A csővezeték elhelyezése és javítása stratégiai feladatnak számít nemzeti szinten. A csővezetékek nehéz terepen találhatók, súlyos éghajlati viszonyok mellett. Ezért a csővezetékek megépítéséhez szükséges technikának szigorú követelményeknek kell megfelelnie.
A csővezetékek fel vannak szerelve rakományterületen, amely bizonyos oldalirányú korlátozásokkal rendelkezik. A korlátozásokat nagy tartós kötések határozzák meg. A Konik egy hegesztett szerkezet, mely rácsokkal mozgatja az alapot, szigorú mechanizmusokkal ellátott kábellel van felszerelve. A csővezeték platformja erős elülső falral van felszerelve, hogy megakadályozza a csövek mozgását. Téglalap keresztmetszetű csövek használatával a csőhordozó alapja készül. Stabilizátorokkal rendelkezik, amelyek megakadályozzák a hajlítást és a torziós terhelést. A tartályhajók teherbírásának növelése érdekében pótkocsi-feloldókkal működnek, amelyek teleszkóppal vannak felszerelve. Ez lehetővé teszi, hogy a pótkocsit a rakodófelületen szállítsa, és állítsa be az útvonalt. A pótkocsi-feloldódás ütközésének, a kerékcsapágyaknak, a távoli parkolófényeknek és a vonókábelek készletének kialakításában.
A csővezeték egyes modelljeit hidromanipulátorokkal lehet felszerelni a kis mennyiségű rakomány szállításának hatékonyságára. Vannak hidromanipulátorok a vezetőfülke mögött vagy a kéménykeret hátsó túlnyúlásánál. A csővezetékek 530-1420 mm átmérőjű és 5,5-36 m hosszú csöveket tudnak szállítani. A csővezetékeket folyamatosan mindenféle típusú utakon végzik.
A csővezetékek az autópálya és a technológiai utak mentén működtethetők a hőmérséklet-szabályozás -40 ° C és + 50 ° C között, valamint 85% -os légnedvesség mellett. A csővezetékek szabad parkolóhelyeken is tárolhatók.
Függesztés 5 és 15 tonnás között
A hátsó emelkedés olyan rámpa, amely az autó keretén van, amely leereszthető a talajszintre, és felemeli a rakományt az autó rakományállványának szintjére. A találmány jelentősen megkönnyíti a be- és kirakodást. Végül is nem kell további erőket és felszerelést vonzani: a vezető kezeli magát. A gyöngy különleges kialakításának köszönhetően tanácsos ezt használni egy áruszállító kocsival ("kúpos") vagy egy másik kerekes tartállyal szállított árukra. A farok felvonók a közlekedési vállalatok körében széles körben elterjedtek még annak ellenére, hogy a jármű teherbírása az oldal súlyával csökkent. Terhelhetőség tartomány: 600 - 2500 kg. A mikrobuszokról az eurofurra felszerelt gépkocsikra is fel lehet szerelni.
