Kínai autók - fórumok - a téma megtekintése - a motor elakadt, nem indul el
A probléma a szélvédőtörlő motor közelében lévő vezetékeken van.
van egy krimpelő csatlakozó (+) vezeték, oxidálható.
Az összes 3 biztosítékon ellenőrizhető, és a teszterrel ellátott relé ellenőrzi a + 12V jelenlétét a gyújtás bekapcsolásával.
Ha valahol nem így van, szedje le a "gerincre" (ahol a relék és a biztosítékok összeszűkülnek)
"Nem vagyok sál, nem érintkezek senkivel, megjavítom a Primus kályhát, és én is kötelességem figyelmeztetni, hogy a macska egy ősi és sérthetetlen állat" (c) M. Bulgakov
elment nyaralni a faluba, az éjszaka az éjszaka és másnap kellett menni a kerület központja delam.sazhus az autóban, fordítsa a gyújtáskapcsolót ... starter fordul, de a motor nem zavoditsya.proboval többször, az eredmény nol.skinul + terminál akkumulátor, reset számítógép, és csak zavelas.zaglushil gép motor, akkor kezdett újra, és így egy párszor ... egyfajta normálissá vált zavoditsya.cherez pár órával ismét megpróbálta beindítani a motort, az önindító fordul, de a motor nem zavoditsya.opyat dobta terminál és a motor kezdett újra ... elment diagnosztizálásában CGI, és a mester azt mondta, hogy ő maga kell, hogy abban a pillanatban, amikor az autó nem indul ... Vártam 02:00, ami hűti a motort, de az autó különleges acél lezárása nélkül problem.tak és maradt semmi ... és ennyi volt, én és nem értettem ... lehet valaki találkozni egy hasonló, kérlek, mondja meg
Auto: Chery Amulet 3
Hely: Moszkva, Yasenevo
Hozzászólások: 0 hozzászólás
A profil
sizitop
Van tesztelő?
Olvassa a bejegyzésemet ugyanazon az oldalon
_________________
aláírás
"Nem vagyok sál, nem érintkezek senkivel, megjavítom a Primus kályhát, és én is kötelességem figyelmeztetni, hogy a macska egy ősi és sérthetetlen állat" (c) M. Bulgakov
Hello mindenkinek! Feleségem hívja - az autó megállt útközben.
Az indításkor hallható, hogy megragad, de leáll.
Benzin van. az indító megfelelően működik, az acb új és jól fel van töltve.
Míg oldalra nyomva. Esik az eső.
A biztosítékok szilárdak. A gyertyák szárazak. A futószalag nem ellenőrizte, 20 tys volt. Ültem szárazon.
_________________
aláírás
Minden lámpa bekapcsol, ha a gyújtás be van kapcsolva, amikor megpróbálják bekapcsolni, kijönnek. És ellenőrizze a vajat.
A tartomány szélén az IMHO fél másodpercig nem fogja megragadni. Vagy ez az 1 henger meggyullad és azonnal ki van kapcsolva?
A motorban nincs szelepek vagy más zajok csörömpölése. A nyáron az indítás mindig könnyen megfordul.
Elvtárs azt mondja, hogy Nexia-nál hasonló a gyújtótekercs miatt (a belső kapcsoló eltűnt). De nem tudom, mennyire vannak ilyen tekercsek.
_________________
aláírás
Auto: Nincs automatikus
Helyszín: Sverdlovsk régió Mr. Krasnouralck
Hozzászólások: 6924
A profil
bit
Kapcsolja be a benzinszivattyút?
Auto: Chery Amulet A6
Hely: Краснодар
Hozzászólások: 428
A profil
bit
A számítógép közelében, a heveder két kapcsolóval és biztosítékkal távolítsa el a dugókat és dugókat, ellenőrizze a biztosítékokat.
Auto: Chery Amulet 2
Helyszín: Magnitogorsk
Üzenetek: 0
A profil
Eltávolítottam a tömlőt a rámpáról. A benzines szivattyú nem pumpa. Alig találtam a reléket és biztosítékokat. A bal oldalon vannak, és sokkal mélyebbek, mint az ECU. Egy műanyag anyával rögzítve. A kontaktusok kissé oxidáltak. Relushki intett helyeket.
Tisztított mindent nedves levelekről
Kezdett 1-1,5 másodpercig elkezdeni, és süketnek.
Eltávolítottam és tisztítottam a főtengely érzékelőt. Ahogyan valaki már írt, sok apróság volt.
Elkezdett és instabil, nyilván két hengeren dolgozik.
Gyertyák (irídium) száraz rongymal törölve, kéznél voltak, semmi sem.
A különbség nem észrevehető. Ellenőrizte a levegőt - tiszta és száraz.
Az RXH-t eltávolítottam tisztítás nélkül, tisztítottam a rudat a betétből. Látható, hogy nem működik koaxiálisan. Gyűjtött - feltöltötte és stabilan működik.
_________________
aláírás
Auto: Chery Amulet
Helyszín: Tver
Hozzászólások: 1
A profil
Kedves fórum, jó estét. Volt egy probléma.
Chery Amulet autó. Egész idő alatt a kezemben nem volt egyetlen probléma. A következő autót anélkül hajtom, hogy hamarosan engedhetem meg magamnak, tk diák. Tegnap a kocsi elkezdett indítás nélkül elindulni, és az autó állapota kitűnően átadta a fecskét az apja kezében.
De ma reggel bejutok az autóba, és mint a motor elkapta, elkezdett dolgozni, de az olaj lámpája kiment és villant. Kinyitottam a motorháztető olajszintjét min és max között, ami normális. Elkezdek gondolkodni abban, hogy mi a probléma, egy fekete gyertyát gyújtok. A helyére csavarással megtisztítom őket, miután leengedtem az üresjárati érzékelőt is. Tiszta rongyot törölöm. Hála Istennek, azt hiszem, megálltam, és a lámpa elhallgatott. Közvetlenül tévedtem a benzinre, én dokatyvaju, én már új töltőanyagot töltek be, és csak egy öblöt egy új benzin. A benzinkútnál ugyanaz a kép. Csak a gázpedál leengedésével indítottam újra a kocsit, megindultam, és a szokásos fordulatszámon újra megkezdtem a munkát. Most félelem miatt holnap reggel várlak.
======================================
Olyan vagyok, mint egy "szerelő" öntanítottam, tanácsot kérek, talán valakinek van valami ilyesmi. Nagyon hálás leszek
Auto: Chery Amulet 3
Hely: Moszkva, Yasenevo
Hozzászólások: 0 hozzászólás
A profil
a villanykörte kiment és villant
ez teljesen természetes jelenség
[quote = "2Nel69"] csavarja le a gyertyákat mind fekete patakban
"] csavarja le az üresjárati érzékelőt is
semmi rossz
]
lehet, hogy valaki ilyen, valami ilyesmit
Nos, évente egyszer meg kell tisztítanod
A probléma valószínűleg a benzinben volt
_________________
aláírás
"Nem vagyok sál, nem érintkezek senkivel, megjavítom a Primus kályhát, és én is kötelességem figyelmeztetni, hogy a macska egy ősi és sérthetetlen állat" (c) M. Bulgakov