Castrol 5w 30 él - szintetikus motorolaj autókhoz
A márka rövid története
A Castrol védjegy kialakulásának és fejlesztésének ütemterve a XIX. Század végétől kezdődik. Az őse egy kis cég C.C. Wakefield Co, amely Londonban kezdte meg működését. 1908 végét a Castrol márkanév születése jellemezte. Ekkor az első gépjármű kenőanyagot gyártották. A motorolaj összetételében növényi alap - ricinusolaj - és innen a márka neve ment.
A társaság ragyogó innovatív fejlesztéseit bizonyítja az a tény, hogy a Castrorol kenőanyag-összetételt a Curiosity rover minden fontosabb részletében használják. Hála neki, az űrjármű továbbra is napjainkig dolgozik.
A Castrol olajok fő előnyei
A vállalat ma gyárt mindenféle motorolajat - szintetikus, félszintetikus és ásványi kenőanyagokat. Háromféle kenőfolyadék keletkezik: teljesen szintetikus Edge kenőanyagok, szintetikus és félszintetikus Magnatec, valamint ásványi termékek és félszintetikus GTX sorozat.
Motorfolyadékok Castrol 5W 30 Edge módosítások Az LL és a C3 a vállalat arca, és a prémium osztályhoz tartoznak. Mindkét terméknek jelentős előnyei vannak:
- Minden típusú benzines és dízelmotorokhoz használják, amelyek az ACEA osztályozás szerint hozzáférhetnek a C3 olajokhoz. Ez azt jelenti, hogy fel lehet őket szerelni modern tüzelőanyag-égési termékekkel. Ezek közé tartozhatnak a dízelmotorok (DPF) koromszűrők, valamint a többkomponensű katalizátorok (TWC). A termékek teljes mértékben megfelelnek az Euro-4 szabvány környezetvédelmi követelményeinek. Azonban ezek az olajok nem feltétlenül alkalmasak minden hajtóműre. Minden esetben hivatkozzon az autógyártók által nyújtott szolgáltatási könyvekre.
- A motorolajokat innovatív technológiával gyártják Titán Fluid Strength Technology (Titanium Fluid Strength Technology) az alaprész gyártásánál. Fordított hozzá hasonlóan: "A titán ereje nincs határain." Ez a módszer jelentősen javítja a kenőanyag által létrehozott védőfólia erősségét. Ezenkívül az erősen terhelt motor üzemmódban egy ütésálló kenő réteget is létrehoznak.
- Ezek a kenőanyag-kompozíciók támogatják az erőművek hatékony működését minden üzemi körülmény között, beleértve a városi (dugók, rendszeres indítás, nagy por stb.) Használatát. Támogasson bármilyen vezetési stílust, beleértve a sportot is.
- Annak lehető legnagyobb lehetősége, hogy elnyomja a szén-lerakódások, salakok, iszapok, kemény lakkrétegek kialakulását.
- Számos felhasználó észleli a lökőerő és a gyorsulás növekedését a súrlódás-módosítók miatt. Ugyanakkor a motor zajszintje és rezgése csökken - alapjáraton, valamint nagy fordulatszámon.
A titán korlátlan ereje: vizsgálati eredmények
A titán-polimerek használata plaszticitásuk és magas olvadáspontjuk miatt lehetővé teszi az alkatrészek felületén kialakított olajvédő fólia 2-szeres erejének növelését. Ezenkívül nem minden kenőanyag jut a motor forgattyúházába, miután leállt. A film vékony rétege a részeken marad és nem teszi lehetővé, hogy a motor indításakor elhasználódjon. A fémfelületek csomópontjában a súrlódási erő 40% -ra csökken, amit a független vizsgálatok eredményei is alátámasztanak. A kenőanyagfilm képes akár 10 tonna / 1 cm 2-es nyomáson is. A gyártó azt állítja, hogy termékei a motorok élettartamát 30% -kal növelik a versenytárs márkákhoz képest.
A laboratóriumi vizsgálatok a Castrol Edge olajkeverék számos jellemzőjét mutatták be, amelyek viszkozitása 5W30 volt. A kinematikus és dinamikus viszkozitás megfelel az SAE osztályozó által az 5W-30 hőmérséklet-viszkozitási tulajdonságainak. Ez azt jelenti, hogy a termékek általában motorokat indítanak -30 ° C-on, bár az öntési pont 39-42 ° C-nál alacsonyabb a nulla értéknél. Ez az eredmény arra utal, hogy az alapolaj HC szintetikus termék.
A (VI) viszkozitási index értéke 173, az olaj - LL és C3 két módosításának jó hőmérsékleti stabilitását jelzi. Az olajok viszkozitási tulajdonságai nem változnak erősen a legalacsonyabb (-30 ° C ... -35 ° C) és a motor működési hőmérséklete (+ 150 ° C) végéig.
A lobbanáspontot 198-204 fok határozza meg. Nem nagyon jó mutató, amely megerősíti számos autótulajdonos állításait, hogy sok a hulladék a hulladékban, mivel a folyadék sok könnyű frakciót tartalmaz. Ezenkívül a lobbanáspont jellemzi a kenőanyag hõ stabilitását magas hõmérsékleten. A mi esetünkben ezek nem a legjobb mutatók.
A szulfát hamu értéke jó - 0,75-0,8%. A termék a Mid SAPS tulajdonítható, bár ez nem változik sokat. A kenõanyagban túl keveset jelent a kis mennyiségû, fémtartalmú semlegesítő és detergens adalékok jelzõje, ami szintén rossz - ezek az adalékok sok felesleges betétet távolítanak el.
Mindkét kenőanyag rendelkezik az ACEA C3 specifikációjával. Az amerikai API osztályozó csak a Castrol EDGE 5W-30 C3-SN / CF típust értékelte. Ez a termék olyan autógyártókkal rendelkezik, mint a BMW, a General Motors Group, a Mercedes, a Renault és a Volkswagen. Az EDGE 5W-30 LL olajkeverék saját OEM jóváhagyásával rendelkezik: a Volkswagen, a Porsche és a Mercedes.
Mindkét olaj kompozíciója szinte megegyezik jellemzőikben. Számos különbség van az adalékanyagok csomagjában, így a tűrések különböznek. Szerint a jellemzők - "serednyachki, amelyek most az orosz piacon nagyszámú. Jól alkalmazkodik az új hazai motorokhoz.