A Prior agya nem működik
Üdvözlet mindenkinek, aki valahogy érdekli Lada Priora. A 8 évig tartó vezetés tapasztalata kezdte meg a VAZ 2107-et, majd 2110-et vett igénybe, majd a 2115-es szalonból tovább vitte a gépkocsit.
mert a feleség egy olyan munkát talált, ahol semmilyen módon nem volt autó
Üdvözlet mindenkinek, aki érdeklődik a Lada Priora iránt
Vezetési élmény már 8 éve kezdett menni 2107, aztán 2110, tovább tartott a szalon 2115, ami a mai napig az én flotta, hanem t. Hogy. A feleség talált munkát, ahol nem gép nem az a kérdés, hogy vásárol egy másik
Elméletileg nem vették figyelembe a felszerelést, már 2114-et akarták megvásárolni, de akkor 100 ezer ember nőtt fel, és a választás a Prioru-ra esett.
N. Tagil, amelyek közül az egyikben 3 priors állt, melyek közül kettőt már megvettek, és egy fagyasztott tanácsadó, aki nem tudja, hogy hol van az usb csatlakozó a rendszeres rádióhoz. Amikor a második szalonba érkeztem, a szemem meglepő, a választás óriási volt.
Kezdetben esett szemmel a ferdehátú „tér”, de nem volt légkondicionáló benne, amely nélkül nem tartana, végül legalizálni sedan szín „port”, amit már régóta vonzott.
A "norm" (légkondicionálás, EUR, ABS, rendszeres zene) befejezése. Rendeltek egy jelet, egy megerősített gyújtózárat, összesen 400 ezret. Mivel az autó még nem volt PTS, és extra. a gépkocsit csak 3 nap elteltével vették fel. Elhagyom a szalon ajtaját, abbahagyom új szőnyegeket, újra elkezdem - nem indul el :).
Elmegyek a vezetőhöz, már öt literes benzinnel találkozik, mintha tudná, hogy elfogy a benzin! Töltse ki és nyugodtan menjen haza!
Az első vezetési élmény nagyon jó, csak az első kemény váltás és a magas üzemanyag-fogyasztás, ami idővel egyre kevésbé, és kifejlesztettek egy doboz az első, aki. Felhívom a szalonot, hogy iratkozzon fel a TO-ra, egy hónap múlva várakozik, hívok másikat, írok oda, jövök
Maga is jelen volt, felváltotta az olajat, megnövelte az ajtózárakat, megpróbálta összeolvasztani az új berendezések konvergenciáját, máris vicces volt :). Nem kibaszották be!
Ez minden, a teljes 4000 rubel. a Lukoil. 2 nap múlva felhívom a szerelőt, látom a futóművet, és behúzom a csavarokat, a házaspár általában meg nem szakadt! Másnap elindulunk próbaútjukra a Fekete-tenger partján, 3000 km-re a tengertől.
Miután 6000 km-t oda-vissza jártak, az autó mögötti ajtó nem volt észrevehető!
Most a sebességmérő 8500 km. Azzal, hogy nem megyek tovább, a pénz nem fúj pénzt ehhez! Használja ki azt a tényt, hogy az emberek félnek a garancia leállásáért !!
Azt hiszem, ha az autó 2500 kilométert tett el az elsőig minden probléma nélkül, semmi szörnyűség nem történhet!