A közlekedési rendőr megpróbálja megvizsgálni az autóját

A forgalmi zsaru megpróbálja megvizsgálni az autót.

A vezetőnek az úton történő megállítása miatt a forgalmi zsaruk gyakran nem csak a dokumentumok ellenőrzésére korlátozódnak. Nem találta meg, hogy mit kell még ellenőriznie, és mit kell találnia, a DPS-alkalmazottak gyakran gondoskodnak egy természetes "shmona" -ról.





A csomagtartóban, a szalonban, a személyes dolgokban kavarognak, a szállítandó rakomány tanulmányozása. Általában az útkeresés udvarias: "Kérem, nyissa ki a csomagtartót". Vagy éppen ellenkezőleg, elég éles: "Nyissa ki a csomagtartót!". Tehát kérjük ezt vagy a megrendelést? És ha a kérelem, akkor a vezető követni, anélkül, hogy következményei lennének? És mennyire legitim? Nos, mi van, ha ez egy parancs? A kérdéseket az OGY Zrt. Georgy Rumyantsev társaságának elnöke válaszolja meg.

- Sajnos, az ilyen kérések, nem is beszélnek a megrendelésekről, nem mindig jogszerűek. Mert ez egy keresés. A keresés adminisztratív művelet. Ennek használatához jó okok szükségesek.
- Melyik?
- Például a DPSnik által kapott orientáció. Tegyük fel, hogy az operatív információk megérkeztek, hogy a fehér szín "golfja" ellopták. Vagy ismertté vált, hogy a kábítószereket a piros Fordon szállítják ... Vagy valami ilyesmi. Ha látja, hogy az autógyártókon kívül más "különböző" márkákat és színeket is "rázogat", egyértelműen keresnek valamit, ami hibát okoz. Mindenesetre a járművezetőnek joga van az ellenőrzés céljának meghatározására. És a forgalmi rendőrnek meg kell mondania neki.
- A felügyelő valószínűleg azt fogja mondani, hogy ez nem ellenőrzés, hanem ellenőrzés ...
- Ez a fogalom nem szerepel az adminisztratív szabálysértési kódexben. De az ellenőrzés meghatározása meg van adva. A közigazgatási szabálysértési kódex 27.9. Cikke szerint ez a "bűncselekmény vagy bűncselekmény elkövetésével járó eszközök felderítése céljából végzett jármű felmérése". Más szóval, a DPS tisztjei csak akkor vizsgálhatják meg az autót, ha okkal feltételezik, hogy az autót illegális célokra használják.
- A szokásos gyakorlat szerint a "nyitni a csomagtartó" kifejezés a jelzés az ellenőrzés megkezdéséhez?
- Egyáltalán nem. Először is a DPS-tisztviselőnek fel kell ajánlania önnek, hogy önként feladja a fegyvereket, a kábítószereket (lőszerek, csempészet, majd a listán) felszabadítását. És csak az elutasításod esetén továbbléphet az ellenőrzésre.
- A forgalmi zsaruk nem talált semmit. Mi következik?
- Nem tovább, de a folyamatban. A DPS alkalmazottai kötelesek keresési protokollt készíteni. És ami fontos, az ellenőrzés alatt van, és nem utána. Ráadásul, két érdeklődő felnőtt tanú jelenlétében. Az értelmezõk lehetnek járókelők, vezetõk és utasok, akik jártak az autókkal, a barátaival és a rokonaival, akik veled utaztak. Maguknak nincs joga a rendőrségnek.
Általában kívánatos, hogy az ellenőrzés során a lehető legtöbb tanú legyen. Továbbá, ha fényképezőgéppel, felvevővel vagy más rögzítő eszközzel rendelkezik, akkor jogában áll használni.
- Mit kell feltüntetni a jegyzőkönyvben?
- Hiba nélkül - az ellenőrzés oka. A jegyzőkönyvbe történő felvételét kötelezővé kell tenni! Amint azt már említettem, a motivációt a kapott orientáció vagy egyéb hivatalos információk jelezhetik. A közlekedési rendőrség ellenőrének gyanúját meg kell indokolni. Ha az ellenőr megtagadja a tevékenységének motiválását, írja le a jelentésben, hogy a vizsgálat alaptalan volt. Ne felejtsd el kérni a GA tisztviselőtől a protokoll egy példányát - meg kell adnod neked. Ha a keresés során nem találtunk "bűnözőt", akkor feltételezhetjük, hogy a depeasereknek nem volt joga arra, hogy "megrázzanak".
- Vagyis cselekményeiket törvényellenesnek lehet tekinteni?
- Rendben. És ilyen cselekedeteket lehet fellebbezni a bíróságon - erkölcsi károk megtételére. Mert az ártalom egyedülálló. Az illegális keresés idején töltötted az időt. Amit, mint tudják, a világ egyenértékű pénz. Tehát nem szükséges a "hullám" a helyzet - azt mondják, még mindig nem fog változtatni semmit. Az arbitrázs - és ez csak az önkényesség - meg kell állítani.
Egyébként ugyanazt a véleményt osztja az Orosz Föderáció belügyminisztere. A fellebbezés 4. részének 2. pontja szerint: "kizárja a rendőrök gyakorlatából, ok nélküli, indokolatlanul a törvény és a helyzet. járművizsgálatok. elegendő jogi alap nélkül. "
Sajnos a forgalmi zsaruknak ez a "gyakorlata" a vezetők régóta megszokott. És fontolja meg a csalások illegális ellenőrzését. Bosszantó, de elkerülhetetlen. Ez nem így van. Természetesen meg kell védenünk jogaikat. És ne hagyja, hogy azok, akik magabiztosak örök igazságukban, és ezért vannak olyanok, akik túlságosan büszkék vagyunk, és megszentelik zsarnokságukat az utakon.