A hajlított rúd hajlított
mert a téma az archívum.
talán egyáltalán nem hajlik, de gyengén feszített. véleményem szerint 20 km-re újonnan alig történik semmi ¶
Hogy értik? Ha tekerni szaggatott, azaz a pedál nem simán jól megy egy villáskulccsal, majd hajtókar támogatni és ez veszélyezteti az utódja a leszállás megtört, és akkor nem szigorítás nem fogja megmenteni (((A kanyar általában könnyen, mint sezdit megfékezésére ferdén pedál, amely található az alsó széle az esik a határ, és az egész tömeg a kerékpáros és a tulajdonos esik a rúd - up, és ő lehajolt))) és a példa akadályok tenger.
¶
és ha megjelenik a holtjáték, de az összekötő rúd megmaradt. Azt is elmondták a boltban, hogy nem húzza meg az összekötő rudat, de a mester nehezen tudta kikapcsolni. Megint meghúzódott, de a támadások továbbra is megmaradtak.
Bár én nem vagyok vékony, de úgy gondolom, hogy a hegyi kerékpározás, hogy ellenálljon a minimális terhelés a csomópontok (normál korcsolyázás nélkül extrém) -, így például, hogy hívja fel a hegyre (intensisno nyomja a pedált, akkor kelj fel, hogy őket, hogy növeljék nyomaték). ¶
van egy ilyen probléma az olcsó (régi) kocsin, ahol az összekötő rudak a leszálló téren. vasúti tengely - alumínium rúd - végül megtörni leszállás - hacsak nem szigorodtak elég gyorsan - ugyanaz a dolog, ha egy nagy tömeg állni a pedálok és a folytatásban. Két kijárat - fogyni))), vagy módosíthatja a rendszer ugyanazon oktalink hogy biztosan drága - de mi a teendő (((¶
Normál én megértése - nem kell a cserzőüzemekből, amely nem hajolni normál lovas (nem ugrani egy ugródeszka, nem végez semmilyen trükk - anélkül, hogy a szélsőséges - közös korcsolyázás az aszfalt és földutak). Egy lány kerékpárja voltam (mint egy tisztelgés) - rendben van, minden ott működik.
Talán nincs is nagyon jó minőségű (az én esetem), de nem akarja elhinni, hogy nagy a 13 sput tegye frank kijönni, azt felismerték a Nagy 5-6 sput. De valahogy jobbat akartam várni. ¶
Ez azért van.
rossz forgási tengely, néhány pedál, kutya, gyorsulás-tisztítás.
Megpróbálta rajzolni egy fényképet vagy egy rajzot?
Milyen síkban hajthatja meg a hajtókarokat? Milyen anyagot kell ebben az ügyben?
Ha az összekötő rúd rosszul húzódott a kocsi tengelyére, lehetséges, hogy az ülés már megtört. Ennek megfelelően a "garancia" beszéd nem fog működni (a menetes és egyéb dugaszolható csatlakozások a kézikönyvben azt javasolják, hogy ellenőrizze az utazás előtt).
Ezért - az új hajtókar (ok) és esetleg a kocsi kopogása.
És minőségi vezetés, valamint a költségek, itt mindenben.
A gyakorlat azt mutatja, hogy a vásárlás után nagyon jó lenne a normál mesterhez vezetni az áteresztés-kenés-beállításhoz. ¶
Boldog lennék egy képet készíteni, de remek a boltban (kiderül, hogy a gyárilag ez egy garancia ügy, vagy sem).
Mit kell szigorítani és hangolni. Így nagyszerűen vásároltam az X-vonalat, és elvégeztem az összes értékesítést - feszített, felállított stb. Még a tájékoztatást is tájékoztatták a műveletről.
Ha minden rendben meg van határozva, hogy mi a félelem, akkor mindent meg kell akadályozni a következő napon? Egyetértek azzal, hogy rendszeresen ellenőriznie kell, hogy semmi sem lóg, minden meg van szorítva. De nem hiszem, hogy minden utazás előtt 5-10 km-t kellene megtenni. (szokásos pokatushkoj a városban). Vizuálisan nézett ki - mindent. A lehorgonyzás, hangolás stb. van egy TO is, és ez történik bizonyos időpontokban (a működési feltételektől függően), vagy rosszul vagyok? ¶
Az elsőt szintén megvásárolták a Hlayne-ben, így készült az értékesítés előtti előkészítés is, de mi a felhasználás? A kocsi gyakorlatilag nem volt meghúzva, a kormány nem volt. hogy még mindig van govrit. ¶
Nos, akkor érthető.
A kérdés az, hogy mennyi időt vehet a javítás? valószínűleg meg kell változtatni az egész pedál csomópontot (nem tudom, hogy helyesen hívják). ¶