Record #a corolla e12 (2018) vs nissan teana 2018

Azok számára, akik szeretnek olvasni.
Nem akarom megváltoztatni az autómat, de mint bármelyik egészséges ember úgy néz ki (bűnözés nélkül), hogy más lányok házasok lesznek, így minden egészséges gépjárművezető átnéz és más autókat néz. És milyen autókat nézhetsz egy C-osztályon, egy új C-osztályba, persze, és a D-hez is.







Ne mondd, hogy a különbség az arcon van. A design mindkét modellnél elavult, hűvösnek és szépnek tűnik. Nem több annál. Thean csak nagyobb, de a tekintet nem tapad, mint sajnos, Corolla. Bár természetesen Teana luxusabbnak tűnik, de végül ez egy teljes körű D-osztályú autó, bolondok nélkül. Azonban a design olyan, mint a tervezés, érzelem nélkül. Szemüveg nélkül. 0-0.

De spravdelivosti kedvéért meg kell jegyezni, de a japán Corolla állítva, és a meredek, vagyis ritka Luxel fehér bőr, ami a Teana nem ilyen nyilvánvaló hátrány, és azt, hogy a vágás fölött és így tovább! Ezért adjuk a polcot a királynak. A pontszám 1-0.5.

Négy automatikus ablakszabályozó. Minden auto (amelyek emlékeztetnek chip, ha egy gombnyomással üveg emelkedik egészen fel vagy le), amelyek azóta Corolla Sol konfigurációt. Teana hiányzik tényként. Nincs több, még ha fél Leman Pay maximális változata a panoráma és az ionizációs a levegő, és soha nem is lesz. Az Auto beállítás csak a vezető, a többit majd, hogy folyamatosan tartsa lenyomva a gombot, hogy növelje vagy csökkentse az ablakot a végéig. Azaz mentett zárására, és érezze magát, mint sokan korollovody, és magamat is beleértve nem fog sikerülni, meg kell fizetni bizonyos dovodchiki.Dazhe Terra teljes Corolla, auto két egy helyett. Általában, így nem csak Teany Nissan Murano közel 2 millió azonos chip. Miért van így? Vállalati politika nem lát értelme van? De egy Nissan Patrol több mint 3 millió, egy ilyen funkció biztosítja, hogy minden négy ablak?) Tehát a lehetőség tekinthető a szuper-prémium?)) Úgy érzem, nagyon jó)))







A vezetõ tükör automatikusan sötétedik. A Teana-nál csak a harmadik teljes készlet (Luxus), 1 200 000 ezer fő. És az első két figurákban. Prémium lehetőség azonban! A király persze, nem minden, de végül is, milyen év van ez az autó? És milyen osztályban?)

Függönylégzsákok.
Hasonló a helyzet, mint egy tükör, csak itt van elérhető a Luxury + (a negyedik sorban) változatban.

Tehát hogyan tudjuk az állás? Világos, hogy Teah van lehetőség, hogy a Corolla és soha nem álmodott, de az tény, hogy a Corolla lehetőségeket, amelyek Teana, hogy egy osztállyal feljebb, Lishin elvileg, de néhány csak a legnagyobb, egyértelműen negatív . Mutass a királyra, és Teane felét.


Futómű. Comfort. Kényelmét. Ésszerűség.

A Theana néha kényelmesebb. Mnogorychka a hátán érezheti magát. A kocsi kis szabálytalanságokat lenyel, de a nagy kellemetlenül áttör. Shumka is sokkal jobb, mint a Corolla, de a kerékívek, mind a japán szegény Shumka. Corolla nem mondom kényelmetlen, nem érzem, hogy sokkal rosszabb, ő keményebb, de nem olyan könnyen elromlik, és szeretem a láthatóságot a Corolla, a méret is kényelmesebb érzést. És magasabb ez, és ez plusz a földi clearance, télen különösen fontos.

A Teana sok helyen szándékosan történik, például a csomagtartó a nagy leágazások nélkül megáll. Nagyon kényelmes szállítani a dolgokat. Van mindenféle foglalat, és más Labuda. Tehát itt van egy pont az összes aa után, de a Corolla fele is megadható.

Nincs mit mondani. Corolla időnként megbízhatóbb Teany nagy probléma remegő karját, CVT nem élnek sokáig, és mit nem peregazovok és szentpétervári összeszerelő kibaszott festmény. A különbség általában lényeges: 0 Teane, és Corlele one.

A pontszám 2,5-3. És Corolla elöreged!))

Dynamics.

Természetesen Teana meredekebb, 2,5 liter és 182 ló, és 3,5 liter 249 ló, a mi 1,6 - 110 nem egyenlő. Bár a költség nem mondja, hogy a különbség óriási, a 2.5 literes tyan 14 literben illeszkedik a városba problémamentesen. És van a 11l-es gépen. Természetesen a talicska újabb osztály. De összehasonlítom őket. Szóval Teane-nak van esélye.

Hírnév és presztízs.

A presztízsű Corolla versenyezhet Teanával. Csak egy paraméter. Ez a Toyota. Ezért a végső számla így megy velünk.

4,5 - 3,5. a Tehana javára. Leszáll a pont mögött, az autó az osztály alatt van, és az utolsó év előtt. Nem rossz? Azt is gondolom.




Kapcsolódó cikkek