Kritizálni a kompresszor automatizálási sémáját
Kritizálni a kompresszor automatizálási sémáját.
De akkor egy másik gondolat jött létre - mi van akkor, ha egy 12V-os relé (egy trimmel ellenállással) az egyik végéhez csatlakozik a motor semlegeséhez, a másik pedig a differenciálódás után? nincs szükség kondenzátorokra. A motorban, a szilárd állapotú relében és a bemeneti fáziskimaradásnál védelem lesz
Akkor valószínűleg könnyebb csak a 220-ra állni. Vagy nem működik? vannak 220, 12, 24. 32-et kereshet.
Véletlenül rájött, hogy az ABB automaták garantált száma - 40 (negyven).
mert ez védelem, akkor remélem, hogy 40-szer elegendő lesz. De még mindig köszönöm # 33;
- Mostani város: Борисоглебск
- Keresztnév: Petr Nikolaevich Mironkin
Kritizálni a kompresszor automatizálási sémáját.
Igen, látszólag a "motor be" és a "kijelzőn" feliratok összekeverednek.
Nem, ez így van.
A "motoron" egy 12 voltos tápegységet tartalmaznak, amelyet egy nyomáskapcsolóval átkapcsolnak a tömbbe.
A "kijelzőn" csak egy nyomáskapcsolót tartalmaz - látható a nyomás, amely nem tartalmazza a kompresszort.
azaz Ha a "be" ki van kapcsolva és a "motor be" ki van kapcsolva, a motor nem indul el.
lásd 5. és 7. üzenet.
# 24 AceMiller
- Város: Yellow Waters (UA)
- Név: Alexander, tudsz "te"
Kritizálni a kompresszor automatizálási sémáját.
A 220V-os relé nem fog működni, nem lesz ilyen feszültség, kevesebbre van szükség.
# 25 Tigris kölyök
- Jelenlegi város: С-Пб
- Keresztnév:
Kritizálni a kompresszor automatizálási sémáját.
Egy témában már felvetették a kérdést, ismét megjegyzem, hogy miért nem mennek tovább, hagyják abba a szabványos automatizálást és a kompresszor motorját a chastotnikból. Érzékelőként ne használjon nyomáskapcsolót, hanem olyan érzékelőt, amely a nyomásnak megfelelő jelet ad. Továbbá - meglehetősen komplex vészhelyzeti programozás a levegőbevitel arányára és ennek függvényében - a kompresszor motorfordulatszámának (olvasási teljesítményének). Ha a kiválasztás maximális, akkor a PE 100-150 Hz-et ad, ha a levegőfogyasztás minimális, akkor a kompresszor 30 "suttogó" hangerővel működik.
Ebben a verzióban van néhány előnye: a sima indítás, a kompresszor alkalmazási területének bővítése, a rövid távú kényszerezésnek köszönhetően újra - mindenféle védelem.
- Város: Illichivsk, Odessa régió.
Kritizálni a kompresszor automatizálási sémáját.
Kompresszor a normál működéshez.
Ha a kompresszor normál működésű, akkor miért van a nyomáskapcsoló. Sokkal könnyebb olyan nyomásszabályozót állítani, mint pl. Egy teherautó, és nem egy automatikus nyomáskapcsoló be- és kikapcsolása, és ezzel csökkenti a nyomásesést a rendszerben, a legtöbb kompresszor, amellyel foglalkoztam pontosan ilyen módon.
5. Beillesztés automatizálása, ez általában az induló, helyesen értem? Ha igen, ahelyett, hogy egy szilárd állapotú relé - ha a relé kimenet bezárul, akkor a szilárd magon lévő nyomásérzékelő 12 V-ot kap és kinyílik.
Automatikus felvétel egy rendszer on / off motor mágneskapcsoló, kapcsolatban a céljait berendezések nem csak be / ki a kompresszort, de nem ad neki részt, amikor egy feszültség lekapcsolása után még azt mondjuk, ha az alállomáson első feszültség kivágják, majd bekapcsolja, akkor a hálózati feszültség megjelenése után a kompresszor nem kapcsolható be, ezt a biztonsági szabályok szabályozzák, és nagyon ajánlom.
6. Nincs túlterhelésvédelem.
A motor túlterhelés elleni védelemnek meg kell felelnie.
1. A Difavtomat a teljes idejű funkció mellett "végrehajtó mechanizmusként" szolgál a motor egy fázisának veszteség elleni védelme érdekében.
2. Az egyik fázis elvesztése által okozott ferdeség elleni védelem.
Nos, ha a start-up elvesztette az egyik fázis a munka tepluha védelem túláramrelék, t. Hogy. Ennek hiányában a fázisok egyikének a motor forogni, és nem lesz a tekercsek fog folyni több, mint a névleges áram, valamint hogy szükség van a motor védelmére. Vannak speciális fázisvezérlő eszközök is, mint a tudományban, amit nem emlékszem. Nos, a fázisvezérlést 3 legáltalánosabb relé segítségével, az elemi áramkörrel, az alapok alapjaival lehet elvégezni. És az a tény, hogy egy difrélettel faragszol, egyfajta kollektív gazdaság, könnyebbé és gyorsabbá teheti.
- Aktuális város: Одесса
- Keresztnév:
Kritizálni a kompresszor automatizálási sémáját.
Ó, ezek a rajongók freestyle # 33; Adj nekem az akaratot, és a WC-tál # 33;
És a téma - valahogy túl komplikált és szomorú a kompresszor.
Ami engem illet, starter, hővédelem, nyomáskapcsoló, és a kapcsoló, mint tuning - lámpa jelzi a felvétel a „rendszer”, nem a kompresszor, mint olyan, a nyomás ki van kapcsolva, és így lesz elfelejteni, akkor darál, a nyomás csökken.
Volt egy ilyen ügyem, éjszakára maradtam az éjszakai "készenléti" körülmények között, a torma tömlő éjszakán át szakadt, és a kompresszor több mint egy nap leöblítette - a szabadság idején a törvény szerint a mocsárság szükséges volt. Most a kapcsoló egyidejűleg bekapcsolja az egyik izzót - nem fogod elfelejteni pontosan.
# 31 AceMiller
- Város: Yellow Waters (UA)
- Név: Alexander, tudsz "te"
Kritizálni a kompresszor automatizálási sémáját.
mirok. Igen, most a rendszer az, ahogy írtam.
Ami a chastotnikot illeti, egyetértek sokan, ez egy egyszerű kompresszorra felesleges. Mit ad - védelem? Lehet, hogy nélkülük, sokkal olcsóbb. Sima indulás? Miért? A legfontosabb az, hogy legyen egy visszacsapó szelep a kompresszor és a vevő között, és magát a kompresszort is - a dekompresszor szelepet, amely a motor kikapcsolásakor és a bekapcsoláskor bezáródik, akkor terhelés nélkül indul. Hacsak "a nagybátyám sürgősségi gyárban lakik, és csak úszunk". A forgás sebességének beállítása? Túl nincs szükség. Ezenkívül figyelembe kell venni, hogy a legtöbb dugattyús kompresszorban a kenőrendszer buborékolt, azaz az összekötő rúd alján lévő penge a forgattyúházból a hengerbe dobja az olajat, és a forgási sebesség csökkenésével az ilyen rendszer hatékonysága jelentősen csökkenthető.
Egyszerű rendszert csináltam volna, például például a viter50-et az 5-ös posztban - a "helyes" sémában, sem kivonni, sem hozzáadni. 10 éve hasonlítottam, most találtam egy régi noteszgépet és beolvastam, ez is "a kapcsolatok visszafordulásától való védelem", talán valaki megteszi:
Természetesen egy "hardwares" - üzleti mester, egy kísérletet akar - kísérletezzen, bár nem "5 kopecks" (talán SSR vödöret kapott).
A „nulla védelem” (a pillanatnyi feszültséget.) - a kompresszor nem szükséges, mert már be van kapcsolva, kapcsolja ki minden alkalommal „a gép”, senki nem figyelmezteti pillantást a kompresszor a boltban, legfeljebb - Zárható gombot. A legfontosabb dolog a mozgó forgó alkatrészek biztonságos védelme (ékszíjtárcsák stb.) Itt van a jelzés - hasznos, így nem működik, mint például a 30-as szám.
Ui A „francia” csavar Atlas Copco RLR (motor - 11kW, a termelékenység - 1700 l / perc, a vevő - 270 l), a vezérlő egyszerűen kikapcsolja a motort a nyomás függvényében, az érintkezési nyomás a szokásos relé, relulirovka Nyomás fogaskerekek. kioldás és különbség. Csak a leállási késleltetést programozzák, több percet. így az indító nem kattan fel nagyon gyakran. A vevőben a nyomás elérte a maximális értéket - a nyomáscsökkentő szelep működött, comp. készenléti állapotba kerül. A nyomás lecsapott - elindult. Nem esett le - néhány perc múlva. a motor leállt. Saw és hasonló kompresszorok - török, KAESER német. Minden chastotnikov nélkül.