Hol hősök hagyják Petr Ostapenko - a memória halhatatlan - katonai felülvizsgálat

Maksimovics Péter történetei szerint a légi közlekedés iránti érdeklődés egy eseményen ébredt, amelyet örökre emlékeztek az emlékére. Tizennégy éves fiúként Ostapenko két szovjet és két német katonai légi jármű légi harcának tudatában állt. Csak az elszalasztott fasiszta Messer, aki tüzet nyitott a megfigyelőnek, képes volt elvarázsolt fiatalokat elhagyni az események színháza elől. 1947-ben Ostapenko belépett a repülőmûvi katonai iskolába Armavirban, ahol 1951-ig elsajátította a pilóta szakmáját. Négy évig tartó szorgalmas tanulmányok után Petr Maksimovich oktató pilóta lett az általa végzett iskolában, 1957-ben kapitányi rangban nyugdíjas.

Az egyik szerzője, az Ostapenko diákjai és barátai egy olyan szórakoztató eseményt írnak le, amely nem csak erős és határozott természetű, hanem valódi szakemberként is jellemzi Petr Maksimoviót. A MiG-23 tesztelése a tervező motorjával A.M. A bölcső váratlanul jelentős üzemzavarokat okozott a motor működésében. Az Ostapenko kénytelen volt egy tizenegy tonnás gépet egy "kis gázra" tenni, ami 300 kg-ot meghaladó nyomást eredményezett. A leszállás legnehezebb megközelítése ragyogóan végrehajtásra került, és a tervezők, köztük a Lyulka személyesen kezet fogtak a teszterrel.

A bátor ember, kollégája Fedotov dicsőségének árnyékában, nem veszítette el az egyéniségét és a vágyat az eredményekért. Különösen értékelte az Ostapenko-t, hogy megpróbálja megmenteni a bonyolult gépet a legnehezebb helyzetekben. Többször is a pilóta katapultált, de mindig ezt tette, csak miután megpróbált minden lehetséges utat a gép leszállására. Volt szakmai életében és a motorok, tűzvészek és egyéb veszélyes helyzetek kudarcában, de Maksimovics Péter soha nem vesztette el az állóképességét, az elme és a bátorságot. Az önuralom megőrzésének képessége többször is megmentette az életét, de nem tudta éles szavakat visszatartani a földön, vagy nem akarta.

Ostapenko 53 éves korában hagyta el a szakmát, de energiával telt, és egy fiatal szakembergenerációval dolgozott a repülésállomáson. Többször is kapott javaslatokat, hogy tovább folytassa szakmai tevékenységeit közlekedési repülőgépeken, de a legendás harcosok pilóta szerepe nem engedte meg őket. Sok címet és megbízást ítéltek oda Maksimovics Péternek, nemzetközi díjat nyertek a légi közlekedés fejlesztéséhez való különleges hozzájárulásáért, de az igazi győzelem tisztelet és elismerés volt a pilóták körében és a fiatal generáció háláján. A patriotizmus, a becsület és a kötelesség szellemével átadott elképzeléseit nem csak a hallgatók, hanem sokak is megkapták, akik elég szerencsések voltak ahhoz, hogy kommunikálni tudjanak ezzel a bátor kísérettel.