Hogyan szállítottuk a kutyát egy vonaton, repülőn és helikopteren Oroszország területén
Itt olvastam itt a "család" állatorvosunk a Vkontaktov csoportban:
"Sokan közülünk négylábú barátainkkal együtt nyári szünetet tartunk, és emlékeztetünk Önre a petek szállítására vonatkozó állatorvosi dokumentumok kiadására vonatkozó jelenlegi eljárásról!
- Az állatoknak az Orosz Föderáció területén történő szállításához az 1. formanyomtatványra van szükség, amelyet a körzeti állat-egészségügyi vizsgálatban adnak ki (5 napig érvényes).
- A készítmény a Forma №1 állati kell egy állat-egészségügyi bizonyítvány egy megjegyzést veszettség elleni védőoltás készült legkésőbb 1 hónappal az indulás előtt, és nem több, mint 12 hónap, a jele deworming (ami a gyógyszer bélférgek) nem több, mint 3 hónappal az indulás előtt, és egy megjegyzéssel az állat aprításáról (még azokról is, akiknek már van megbélyegük!).
- Az Orosz Föderációból való távozás esetén az 1. számú nyomtatvány beérkezése is kötelező. Az állatok más államok területén történő behozatalának sorrendjét előzetesen meg kell határozni a megfelelő konzulátusok honlapján.
Tény, hogy tavaly nehézségünk volt. El kellett mennünk Arkhangelskbe, majd a ZFI-ba. Az indulás előtti napon mentünk vetstantsiyu segítségért, és ott vagyunk azt mondani, hogy „karantén” nem több mint egy hónappal az utolsó vakcináció óta nem volt, ezért segít nekünk, hogy nem adja vissza legalább két hétig.
Ezután sikerült kitörni egyszerűen azért, mert a vakcinát a múltban "felszínre került". Ie az előző pontosan egy évvel nem telt el, ezért tanúsítványt bocsátottunk ki, mintha egy új vakcinázás még nem lenne, és a régi dolgozik. Nyilvánvaló, hogy mi, mint mindig, szerencsénk volt. Nem az a tény, hogy legközelebb bekövetkezik. Ha korábban nem vakcináztak, akkor az utazás veszélyben lenne.
Tehát a közeljövőben fogunk vakcinázni. Te is, ha lovagolni fogsz az állatokkal a vonat-repülőgépeken, ne felejtsd el a vakcinázást.
Ezután jegyet kell vásárolnia a kedvence számára. Ha vonaton utazik, az ár és a kutyák szállítási sorrendje a súlyától függ. Ha a súly legfeljebb 10 kg, akkor a kutyát a kocsiban lehet vezetni, és ha még több, akkor a séta tambour. De ez a szabályok. Valójában senki sem mérlegeli a kutyát, és könnyű azt mondani, hogy súlya 10 kg (bár valójában - mind a 20). Tehát mi történt. Ennek eredményeként a St. Petersburg-Vorkuta-i jegy csak 200 rubel volt a kutyánk számára.
A szabályoknak megfelelően a kutyának szüksége van egy hordóra és egy fangra is. Sem egyikük, sem a másik nem volt, de egyikük sem követelt tőlünk. Nem mondhatom, hogy nem fogsz alapelveket vezetni, de ez még mindig ritkaság.
Egy másik dolog az állatok szállítására vonatkozó személyes tapasztalatainkról
Amikor először mentünk az alsó ülés alján egy második osztályú autóban. A kutya mellette ült a padlón. Néha felmászott az ülőcsarnokok között, és zavarta az embereket. Az egész rajta keresztülment, és senki sem tett egyetlen megjegyzést sem. Az utasok mindig kiderült, hogy nagyon megértik az embereket.
A kutya azonban a székeden is tartózkodhat. A szomszédaink így szállították a shar peit - a kutya mindig mellettük ült. Nos, a bolyhos bimbó meleg volt, és folyamatosan lecsúszott.
Útközben nagyon szórakoztató volt. Az állatorvosok messze vannak mindenütt, és Amderme-ben nem volt ott. Ezért a szokásos emberi orvos által kiadott állatorvosi bizonyítvány, egy egyszerű papírlapon írt valamit és pecsétjével. Amikor felszálltunk a repülőre, hogy repüljenek Arkhangelskbe, azt gondoltuk, hogy talán nehézségek merülnek fel a kutyával. De nem, minden nagyon egyszerű: a stewardess adtak nekünk egy lapot a kutya kényelmére, amelyet a karosszék alá tettünk. Aztán, az utastérben a légi jármű parancsnoka jött, tanult, ahol a kutya ül, és mint egy vicc (és talán komolyan) kérte az utasokat a szerencse, ha senki nem egy macska. Ez minden formaságot lezár, és boldogan repültünk a földre.
A repülőben és a helikopterben a szabályok ugyanazok, mint a vonaton. Szükségem van állat-útlevéllel és állat-egészségügyi bizonyítvánnyal. Az állatot poggyászként adják ki, és poggyászként fizetik ki. Ő megy a tulajdonosokkal. A ketrecek és a fúvókák, amint a fentebb leírtuk, nem voltunk, de senki sem követelte meg őket. Mindig Seva a lábunkon üldögélt, és nem okozott problémát és kellemetlenséget bárkinek.
A Arkhangelsk-Szentpéterváron lévő vonaton csak a legfelső ülések voltak szabadon, és jegyet kellett vennünk számukra. Ennek eredményeként kutyánk aludt velünk a felső polcon. Képzeld el, autóba megy, és egy szőrös kutyával szembesülsz. A szomszédokat gyakran meglepte. És megérintette. És még egyszer, sem az utasok, sem az útmutatók, soha többé nem szólt semmit. Mindenki megértette, hogy a kutyának nincs hová mennie, mi magunkkal vennénk.
Általánosságban elmondható, hogy egy állat szállítása zavaró üzlet, de teljesen megoldható. Minden ember, mint általában, félig megértéssel és találkozással foglalkozik. A repülőtéri alkalmazottak tartják a kutyát, miközben mérjük a csomagokat, bemutatunk egy tisztást, ahol az ültetés előtt járhatunk és általában minden segítséget és éljenzést.
Bár van, de van. Egy kutyával szinte lehetetlen egy szállodai szobát bérelni, hacsak előre nem ért egyet. Egy napra béreltünk egy lakást, aztán egy nagyszerű véletlen egybeesés a csoda előtt. Visszatérve annyira szerencsétlenek voltunk, hogy az egész éjszakát egy internetes kávézóban töltöttük. Szerencsére a kutyánk nem zavarta senkit.
Tehát, egy állatkísérettel való felkészülésnél, nem annyira gondoskodni kell a szállításáról, hányan közülük - hol töltené vele az éjszakát. És ha megy egy másik városba, keresse meg, hogy maradhat-e a szállodákban a macskájával vagy a kutyájával.