Ember bácsi műhelye

Az előző cikkben beszéltünk egy, a kínai szárnyú HobbyKing 2.15m-es alapjáról (motorizált). Azóta sok idő telt el, és a preferenciáim és a kutatásaim tovább mentek, új eszközökkel született új képességekkel és szinte ideális megoldással. A beszéd ebben a nyájban a szárny és a kocsi beállításának szempontjaira összpontosít, amelyeket az új készülékben elsajátítottak. Az ebben a cikkben leírt számítások a többi szárnyra és a kocsira vonatkoznak, szem előtt tartva a tervezett eltéréseket.

A cikk témájához vezető úton - úgy döntöttem, hogy a felnőtt 1: 1-es siklóernyőt elsajátítom az összes felszerelés megvásárlásával és a parasztiskolában való képzés megkezdésével. A sikereim egyaránt egy nagy siklóval és egy kis paragliderrel vannak rögzítve.

Elkezdtem azzal a ténnyel, hogy teljesen az NK szárnyával végzett kivégzések után megváltoztattam az új modell felépítésének koncepcióját. Az egykori kocsit a projektből vették az NK szárnyával, de alaposan kifinomulták és az "ideális" állapotba kerültek. Végrehajtotta a készülék teljes hiányosságát, ha az 50 méter alatti magasságból esik. A gyakorlatban tesztelt.

Új berendezést használt az új készülékhez. A régi kosár létrehozásakor úgy döntöttek, hogy kiszámítják a helytelen tételeket a kosár tömegére vonatkozóan

2 kg a szárny NK számára. Ez a megállapítás a gyakorlatban ellentmondást mutatott - a készülék nagyon gyorsan repült, egy frontális bontás szélén és egy hátsó lerakóban volt. A szárny túlterhelt. Ezenkívül a kerítés (csavar) átmérőjének viszonylagos aránya a szárny méreteihez hasonlóan a szárny finomságának irányába esett. Ezért a következő képletet alkalmazták a paraglider modellek empirikusan:

Г де, Рт - a kosár súlya vagy a pilóta modellezési modellje kilogrammban, a szúrás négyzetméteres síkbeli síkja (lapos). Más szavakkal, a szárny egy méteres területére (csak a szárny szárnyára), legfeljebb 1 kg kosár / pilóta szükséges. Mérési tartomány:

0,75 * SCR

Ezenkívül megteremtették az új kocsihoz szükséges szárny (terület és dimenzió) arányát. Úgy döntöttek, hogy a teljes készüléket egészként súlyozzák

3-3,5 kg-ot, és vegyen fel egy ilyen szárnyat, hogy ugyanolyan vizuális arányban volt, mint egy igazi siklóernyő egy paramotorral.

Az AutoCAD segítségével nagy számításokat végeztek (a tényleges paramotorról készült felvételt a felszálláskor szigorúan hátulról készítettem), és megkaptam a szárny szélességét és a propeller kerítés átmérőjét:

Lproject = Dö.Vinta * 7.3

Hst.sis. = A csavar * 6

Gde, Laproject - a szárny vetülete (a lövedék átmérője a síkra), Hst.sis. a vonalak magassága, pl. a kerítés kör középpontja (a csavar középpontja) és a szárny kupola alsó felülete közötti távolság.

A változót, amelyet itt nem tekintünk - ívelt, nem tekintjük tovább, de befolyásolja az eszköz végső kupola kiválasztását.

A repülésmodellben működő szabály: több szárnyméret - a jobb repülők indokolják és a paraglider modellekben. 1m2 szélen HobbiKinga szükséges bizonyos „állva”, amikor tartott a kezében minden tisztességes forgalom és a szél (vagy a kettő együtt), és 3m2 szárny már a szél 2m / s tartjuk nagyon magabiztos, és érezni a levegőben.

És a kosaram adatairól lefelé haladva meghatároztam a szükséges szárny terjedelmét -

3m2, a kosár súlya egy új motorral, szabályzóval és akkumulátorral

2.75kg. Tekintettel arra, hogy a 3m2, 4m2, 5 és 6m2 szárnyosztályok, és nem a reális terület (7-8% -kal kevesebb az alak miatt), akkor az empirikusan képzett képletet betartják.

O f Természetesen lehetőség van, hogy a kupola is, de ehhez szükséges a sokkal több ismeretet és nagyobb készség, mert az egyetlen forrása a megfelelő kupola én célokra, én választottam a Ebay aukciós és az irányt a kite. Kite - kite készül vagy airfoylom (például siklóernyő), vagy balonnikom (a vezető éllel egy felfújható sausage-). Az utóbbiak egyáltalán nem alkalmasak a modellekre, mivel a különböző gyártók és árcsoportok repülőgépei vettek részt a keresésben. A fő elvárt jellemzőket kite - a tiszta stropnoy Tiering rendszer teljes körű hurok a bordák és a megfelelő formában a kupola. A négyzet alakú és az olcsó fóliát azonnal elutasították, mivel használhatatlanná sem formában, sem sorozatban, és a kupola hurokkal a sorokhoz. A keresést megálltam a Cirrus PRO 3m2-es kite-szárnyán.