Bevezetés a snowboardozáshoz - tippek

Bevezetés a snowboardozáshoz

Snowboard - ez nagyon egyszerű dolog: egyfajta fedélzet szabálytalan alakja bonyolult vagy nem nagyon minta és egy tucat lyukak. Egyrészt. Másrészről ez egy nagyon bonyolult terv, amelynek lényegét számos paraméter jellemzi, amelyek különböző kombinációi kétértelműen befolyásolják a tábla futási tulajdonságait, nagyrészt meghatározva mind a sajátosságát, mind a minőséget.
Ez az első alkalom, hogy egy snowboardot választani kell, nagyon könnyű összetéveszteni ezeket a paramétereket. A kezdő választása általában tapasztaltabb barátok és ismerősök, az eladó felületes tudása és érvei alapján készül. Gyakran elég, de ahhoz, hogy 100% -osan biztosak legyél, érdemes egy kicsit többet megtudni a snowboardok főbb jellemzőire.

A tábla legegyszerűbb jellemzője az értékelés szempontjából a geometria. Ez a gyártó által megadott információ abszolút értékeket ad, mérni, amely, ha kívánja, nem lesz nagy probléma. Ez egy termelő, az él hatékonysága, az oldalvágás sugara, a derék szélessége, az orr és a farok, valamint a jelzálogok száma és a köztük lévő távolság.

Rostovka
Ez a tábla hossza az orrától a farokig. A tábla vásárlásakor a növekedési ráta az egyik legfontosabb paraméter, amely meghatározza a választást. Mielőtt vásárolna egy snowboardot, el kell döntenie rostovka. A rostovka választása a lovasok lovaglásának stílusától és tapasztalatától, valamint súlyától függ. A freestyle fit rövidebb táblák, és a freeride - tovább. Minél nehezebb a lovas, annál hosszabb ideig illeszkedik a tábla. Általában a gyártók jelzik azt a súlyintervallumot, amelyre az egyes lapokat tervezték. Ha ez az információ nem áll rendelkezésre (például ha a vásárlás egy használt / a tábla), kérje körül tapasztalt ember, vagy követheti ezt a szabályt: egy személy egy normál testalkatú fit ellátás, amelynek hossza a távolság a padlótól az álláig (legalább), vagy a csúcs orr (maximálisan).

Hatékony vízszinthossz
Ez a tábla peremének része, amely mozgás és esztergálás közben érintkezik a lejtővel. Minél hatékonyabb az él hossza, annál stabilabb a kártya a sebességnél, és annál könnyebben irányítható. Ez különösen fontos a freeride és boardercross esetében.

Oldalsó kivágási sugár
Ez egy képzeletbeli kör sugara, amelynek egy része a tábla szélének oldalán fut. Minél kisebb a sugár, annál mélyebb a kivágás és fordítva. Az oldalsó kivágás sugarának nagysága nagymértékben meghatározza a tábla mozgathatóságát - minél kisebb, annál éles fordulatot lehet tenni rajta. Rendszerint az oldalsó kivágás sugara nagyobb a freeride célra használt táblákon, és a freestyle modelleknél kisebb. A közelmúltban a piac egyre inkább találkozik olyan modellekkel, amelyek az oldalvágás úgynevezett progresszív sugarával (két és három rés) fordulnak elő.

A következő sugárzási kombinációk lehetségesek:
A nagyobb sugár a kivágás elején és a végén kisebb (tojás alakú);
Nagyobb sugár a kivágás közepén és kisebb az elején és végén (elliptikus alak);
Nagy sugarak a vágás elején és végén, kisebbek - középen (parabolikus alak).
Több rúd kombinációja a versenyző súlyával és a merevséggel együtt lehetővé teszi a tökéletes körforgás és stabil lejtések elérését.

Derékszélesség
A derék szélessége a tábla szélessége középen. A keskenyebb lapok gyorsabb átmenetet biztosítanak az élről a szélekre, de az ilyen táblák nem mindenki számára alkalmasak. Az a tény, hogy nagy lábmérettel, a csizmák jelentősen kiszállnak a fedélzetről, és vezetés közben ragaszkodnak a lejtőhöz. Ezért a nagyméretű lábakkal (44+) rendelkező versenyzőket szélesebb tábla vásárlására ösztönzik. Az ilyen táblák a széles szóval vannak megjelölve, és a nevük így néz ki: Gyártó-modell-széles.

Az orr és a farok szélessége
Gyakran ez a két mutató meghatározza a snowboard szimmetriáját vagy aszimmetriáját. Például szinte minden freeride modellnek van egy szélesebb orrja és egy keskeny farka - a széles orr lehetővé teszi, hogy a tábla könnyebben lebegjen a szűz földön, és a keskenyebb farok nem csökkenti jelentősen a mozgás sebességét, szélesebb körben. A freestyle táblák viszont szimmetrikusabb alakúak a tábla közepénél.

töltelék
Ezek a lyukak a fedélzeten, amelyeket a kötőelemek beszerelésére terveztek. Itt a meghatározó tényező a jelzálogok száma (általában 4-5 pár minden egyes rögzítésnél) és a köztük lévő távolság, ami befolyásolja a szerelési lehetőségek számát, ami fontos, ha a lovasnak megfelelő lovasnak illeszkedik. A jelzálog szimmetrikusan helyezhető el a snowboard (snowboardozás) központja (technikai freestyle), vagy a farokra (univerzális és freeride modellek).

merevség
Ez a koncepció két részre osztható: hosszanti merevség (merevség és hajlítás) és torziós merevség (torziós merevség). A hosszirányú merevség befolyásolja a fedélzetnek a virgin talajban való lebegésére való képességét, a sikátorok és a snowboard viselkedését a sebességgel. A torziós merevség határozza meg a perekantovki sebességét és a mozgást.

Longitudinális merevség lehet állandó teljes hossza mentén a fedélzeten, illetve változik - ebben az esetben, a tábla tudja különböztetni a különböző merevségű zónákat (lásd ábra.). Rendszerint a hosszirányú merevség a kezdõknek szánt alacsony szintû lapok esetében állandó. Az ilyen táblák általában puha, ami megkönnyíti a tanulási folyamat: kis sebességgel ellátással, megnyalja a lejtőn a terep, könnyen úszik porhó, bocsáss esszenciális hibák: nehéz lesz nagy ugrás a fedélzeten, a sebesség növekedésével, ő biztosan rezegni fog, de Novichkova tábla ok: ők kimondottan a tanulás és megtartása alapvető korcsolyázás készségek fejlesztése nagyobb sebességgel, amikor ugrás vagy egyszerűen nem kell. A struktúra teljes merevségének növekedése és a keménységi zónák elosztása a speciálisan szakosodott egyetemes szintű táblákra jellemző, fejlett és szakszerű:

Technikai Freestyle
Nagyon kemény lapok, amelyeken a merevség három zónáját lehet megkülönböztetni. Az orr és a farok merevsége a középső részhez képest nőtt - ez azért van, hogy növeljék a tábla hatását a szövetségesek alatt (mind a rack, mind a kapcsoló).

Dzhibbin
A tábla egésze lágyabb, mint a technikai freestyle táblák, csökkentve a középső rész merevségét, ami lehetővé teszi, hogy összetettebb trükköket hajtson végre a sínen (prések és 5-0), és megtartja a képességét, hogy erőteljes szövetségeseit.

freeride
A merevségnek két fő zónája van: egy puha orr, amely lehetővé teszi, hogy a fedélzet lebegjen a szűz földön, a farok és a központi rész kemény, ami lehetővé teszi, hogy ne veszítse el az irányítást a fedélzeten, amikor nagy sebességgel halad.

Univerzális tábla
Három zónák a keménység, összes keménység irányába nő az orrtól a farok: egy puhább ad a lapnak felbukkan, kemény középső részén vezérli a sebesség és a megnövekedett merevség a farok lehetővé teszi a nagy ugrás.

A torziós merevség meghatározza a gyorsaságot és a snowboardozás stabilitását az ívben sebességgel. A kis torziós merevségű táblák alkalmasabbak a kezdők számára, mivel könnyebb őket alacsony sebességen szabályozni, de növekvő sebességgel az irányítás csökken.
Objektíven meghatározni a merevséget, mind a hosszanti, mind a torzítást, elég nehéz. Általában a gyártó megadja ezt az információt, de a mérleg eltérése miatt nehéz összehasonlítani egy más gyártó merevségével. Ezért ezt a területen és nagyfokú konvencionálissal kell megtenni.

Merevségvizsgálatok:
Hosszanti merevség: a táblát 45 ° -os szögben helyezzük el, az orrot szilárdan egy kézzel tartjuk, a másik kezét a tábla közepén a lehető legnehezebbre kell nyomni. Minél kisebb a tábla hajlik, annál nehezebb;
Az orr és a farok merevsége: a tábla a padlóra van helyezve, lábát az orrára vagy farára helyezi. Minél magasabb a tábla másik vége, az orr vagy a farok merevebb. A tábla közepére egy másik lábat is fel lehet rakni, ebben az esetben a merevséget úgy becsüljük, mint az erőfeszítés mennyiségét, amely az asztal orrának vagy farkának a padlóhoz való szorításához szükséges.

Torziós merevség - a tábla farkát a lábak közé szorítják, az orrot kézzel forgatják, maximális erővel, vagy az óramutató járásával megegyező irányban vagy az óramutató járásával ellentétes irányban. Minél erősebb a lap csavarodása, annál alacsonyabb a torziós merevsége.

A snowboardozás merevsége közvetlenül függ a fedélzet anyagaitól és kialakításától. Ha érted a sorrendben, akkor kezdd el a magot. Két fő típusa van: egy darabból és egy darabból. Az egyetlen mag egy minőségi fából készült sima deszka. Neki van egy előnye - alacsony költségek és hátrányok - alacsony merevség, és végül egy ilyen maggal ellátott fedél egyszerűen megcsavarható egy csavarral. A kompozit mag egy függőleges (hosszú fadarab) és vízszintesen elrendezett faanyagréteg (vékony réteg fából, amely vízszintesen fekszik egymáson). Az ilyen kialakítás előnyei nagyon alacsonyak abban az esélyeikben, hogy csavarják, és meglehetősen nagy merevséget.

Ezenkívül kompozit magban kombinálhat különböző fafajtákat, gyakran pedig szintetikus anyagokat és fémeket (alumínium és titán méhsejt). Az ilyen trükkök a snowboardot könnyebbé és keményebbé teszik. Például egy magban kombinálható a tűlevelű és lombhullató fajok fája: a tűlevelűek merevebbek, de törékenyek és lombosak - lágyabbak és rugalmasabbak. Az eredmény meglehetősen merev és megbízható.

A tábla merevsége továbbá a fedélzet kialakításától függ: kupak, szendvics vagy ezek kombinációja:

szendvics
A maghoz, üvegszálas csomagolású, ragasztott felületet ragasztott alulról, felülről védő díszítő réteg, és az oldalán - ABS falak. A design előnye, hogy könnyű javítani, hátrány - lágyabb és drágább, mint egy kupak.

sapka
Az üvegszálba burkolt magot az n alakú védődobozba ragasztják, és alulról ragasztják a siklófelületet. A design előnye alacsony költséggel és merevséggel. A hátrány az, hogy a sérült sapka nagyon nehéz, és néha lehetetlen visszaszerezni.

Kombinált szerkezet
A szendvics rész az él hatékonysága mentén halad, és az asztal orra és farka kupakkal van zárva. Ez a megoldás ötvözi mindkét formatervezés előnyeit, azonban még mindig nem kellő időben tesztel.

A merevséggel kapcsolatos beszélgetés végén meg kell jegyeznünk, hogy növelhető a szén- és a kevlar-erősítés és a torziós villa miatt.

sebesség
Amint már említettük, a fedélzeten kifejlesztett maximális sebesség nagymértékben függ a merevségétől, azaz a merevségétől. annál nehezebb a kártya, annál gyorsabban fejlődhet rajta, és fordítva. A merevség mellett a gyorsulás sebességét és dinamikáját a csúszófelület is befolyásolja. Jelenleg 2 típus létezik:

Extrudált bázis
A gyártás technológiája nagyon egyszerű és meglehetősen olcsó: a két henger között az olvadt polietilén hengerelve és megkeményedik. Ez minden. Slip ready, lehet ragasztani. Ilyen bázisok nem igényelnek óvatos gondosságot, és a károk könnyen kiküszöbölhetők. A hátrány egy - a túlhúzás dinamikája jóval alacsonyabb, mint a szinterezett technológiával készült alapok.

Szinterezett alap
Gyártási technológia - a kis polietilén pelletek nyomás alatt vannak szinterezve. Ennek eredményeképpen merev pórusos anyagot kapunk, amely nagy mennyiségű paraffint képes abszorbeálni, hogy az ilyen csúszkák rövid időn belül és nagyon gyorsan felgyorsulhassanak. Emellett merevségük miatt kevésbé érzékenyek a károsodásra, mint az extrudáltak. Hátrányok - egy ilyen csúszás óvatos gondoskodást igényel, gyakran paraffin. Kár esetén az adatbázis nehéz visszaszerezni.

Nos, és olyan népszerű az emberek körében, hogy "a grafit csúszás" nem más, mint egyfajta szinterezett alap, az egyetlen különbség az, hogy a termelési folyamat során egy kis grafit került a szemcsékhez a polietilénhez.

Kapcsolódó cikkek