Az aurák munkája
Gosha Twin
Hajtok Lada Kalina szedán
Ulyanovsk, Oroszország
Mi a zárás:
Ha megnézed a kábelek oldalán lévő számítógépcsatlakozót (8 pólusú fekete csatlakozó, az első érintkező felülről jobbra a retesz közelében), akkor jobbra-balra van egy ilyen fiók:
* 1-kék (gyújtáskapcsoló + 12V);
* 2-barna-piros (fordulatszámmérő);
* 3-szürke (autós sebesség);
* 4-rózsaszín-fehér (EMUR ellenőrző lámpa);
* 5-sárga-fekete (K-Line);
* 6-üres (L-vonal)
* 7-barna (súly)
* 8-üres.
A fénykód időparaméterei:
* a kezdeti szünet időtartama - 2 másodperc;
* a hosszú jel hossza - 2 másodperc;
* a rövid jel időtartama - 0,5 másodperc;
* a szünetek időtartama a jelek között - 0,5 másodperc;
* a kódok szüneteltetése - 2 mp
Gondosan figyeld meg, mit zársz! Háromszor ellenőrizze, megtalálta-e a megfelelő kapcsolatokat!
A kód dekódolása:
1 hosszú 1 rövid rendszer rendben van
1 hosszú 2 rövid Nincs motorfordulatszám jel
1 hosszú 3 rövid A nyomatékérzékelő működési hibája
1 hosszú 4 rövid Motorhiba EMUR
1 hosszú 5 rövid A kormánytengely helyzetérzékelőjének hibája
1 hosszú 6 rövid A rotor helyzetérzékelő EMUR hibája
1 hosszú 7 rövid hiba a jármű hálózatán (10V vagy annál nagyobb 18V alatt)
1 hosszú 8 rövid Az EMU vezérlőegység hibás működése
1 hosszú 9 rövid Járműsebesség-érzékelő meghibásodása
Kijöttem a 16-os hiba (a rotor pozíció érzékelő hibája).
Aztán levette a kormányoszlopot, és hazavitte. Otthon bontottam a fedelet, ahol az ESD rotor pozíció érzékelővel ellátott tábla található.
Eltávolította a díjat, minden kapcsolat eltűnt, de a legfontosabb a probléma - a rossz érintkezés a tömeg (a fórumon rögzített három fogaskerekek, amelyek közül az egyik át a tömeg az ügyet a táblára), ezen a ponton a pálya megszűnt. Megpróbálta sugárzani, nem, végül készített egy sönt (forrasztott huzal) a kontakt-lyukról a legközelebbi jó kapcsolatra a táblán.
a fotón sajnos nincs csúszda a csúcscsavartól (ami a mínuszt okozza) a legjobb kapcsolatra
Minden összegyűjtött, már sötéten néz ki. De nem állt meg. Felvette a kormányoszlopot, elment a kocsihoz a ház közelében lévő parkolóban. Az enyém melletti autóban a férfiak üldögélték, sört a sörüket, és lecsavarták, amit láttak, mondván: "Ők ... lopásgátló rendszerrel rendelkeznek, így biztosan nem fogják ellopni az autót a kormánylap nélkül))." Megcsavarta a kormányoszlopot, elindította a kocsit, és ragyogott, minden keményen dolgozott. Azt hiszem: "Igen, igen!"