Át kell adnia egy járművizsgálatot egy érdekes kérdésre - az önműködő impulzusra

Át kell adnia egy járművizsgálatot egy érdekes kérdésre - az önműködő impulzusra
Az autótulajdonosok gyakran hallják a kérdést, hogy át kell-e adnia egy új autó műszaki ellenőrzését. Végül is, diagnosztikai kártya nélkül (a TO új neve) lehetetlen MTPL biztosítást szerezni. Ugyanakkor a politika nélküli utazás tele van a közlekedési rendőrök ellenőreivel, és baleset esetén önmagának kell kártalanítania a károkat. Ezért a mozdonyvezetők elsősorban érdeklődnek egy olyan politika megszerzésének lehetőségétől, amely közvetlenül kapcsolódik az ellenőrzés átvételéhez. Új autót vásárol, a személy további problémákat vet fel. Közülük a biztosítás nyilvántartásba vétele és a karbantartás átadása.

Át kell adnia egy járművizsgálatot egy érdekes kérdésre - az önműködő impulzusra

A karbantartást nem igénylik a rendszeres kereskedői szolgáltatás. Ez magában foglalja az összes szükséges intézkedést az autó normál műszaki állapotának fenntartásához. A korszerű gyártók garanciális szolgáltatása 3 évig tart. Itt, ebben az időszakban, és mentesül az ellenőrzések alól. Így a jogalkotók csökkentették a sorok számát a karbantartási pontokon. Ettől a ponttól sok kocsi érkezett egy kullancsra, miközben nem volt panaszuk az állapotukról. Ritka, ha egy új autó komoly technikai problémákkal küzd.

Biztosítási. De ez felveti a kérdést, hogyan kell kezelni a biztosítás. Végtére is, az OSAGO elkészítéséhez szükséges dokumentumok listájában 6 hónapnál régebbi diagnosztikai térképet kell biztosítani. Új autók esetén nincs szükség kártyára. Alapértelmezés szerint úgy tekintünk, hogy a gép az első 3 évben teljesen működőképes. Ha a biztosítónál szükség van diagnosztikai kártyára. ez egy nem megfelelő követelmény. Ezért jobb kapcsolatba lépni egy másik vállalattal.

Át kell adnia egy járművizsgálatot egy érdekes kérdésre - az önműködő impulzusra


A TO elképzelése a közlekedésbiztonság biztosítására irányul. Ezért sok szakértő még az új gépeken is évente legalább egyszer diagnosztizál, és ideális esetben 10-15 ezer kilométerenként. Ilyen időszakosság lehetővé teszi, hogy időben észrevegye és kijavítsa az autó összes üzemzavart. Végül ez jelentősen növeli a biztonság szintjét.

Általában ezeket az eljárásokat a szokásos karbantartás során a hivatalos viszonteladók végzik. Ezért az öndiagnosztikai zavar miatt van értelme, csak abban az esetben, ha valamilyen oknál fogva nem látogatják meg a forgalmazó szolgáltatást.

Mi van, ha visszautasítom a fizetést?


A biztosítótársaságnak nincs szüksége diagnosztikai kártyára az MTPL-politika nyilvántartásakor (lásd a "Mi a jobb, mint a CASCO vagy az OSAGO"). De nem ritka, hogy egy autó tulajdonosát visszautasítják a távollét miatt. Ez lehetővé teszi a biztosítók számára, hogy csökkentsék a vállalat pénzügyi terheit, a lakosság jogi íratlanságának felhasználásával.

Az a tény, hogy a biztosítási kérelem benyújtása során rendelkezésre bocsátott dokumentumok listájában nincs DC. Ezt figyelembe véve az aktuális dokumentum hiánya az új autók tulajdonosai között. Ha az alkalmazás elfogadását elutasították, postai úton, regisztrált e-mailben kell elküldenie. A levél kézhezvételétől számított 5 napon belül a vállalatbiztosító köteles ezt elfogadni. Az átvétel időpontja a postahivatalban található. Ha ebben az időben nem történt semmiféle intézkedés, nyugodtan menjen az ügyészséghez a tétlenséggel kapcsolatos panasz miatt.

Át kell adnia egy járművizsgálatot egy érdekes kérdésre - az önműködő impulzusra


Egy másik gyakori eset az, amikor a kifizetést egyszerűen elutasítják a diagnosztikai térkép hiánya miatt. Ebben az esetben biztonságosan perelhet. Még nincs rá szükség díjazásért. Az ilyen eseteket a "fogyasztói jogok védelme" cím alatt tartják. Célszerű tapintatos ügyvédet kötni az ügyhöz. Vannak olyan esetek, amikor a biztosító az eredeti kifizetés kétszeres összegét kifizette.

A következtetés. Az elmúlt években számos változás történt a kötelező műszaki ellenőrzésről és a polgári felelősségbiztosításról szóló törvényekben. Ezért sok autós nem tudja, hogy szükség van-e járművizsgálatra, vagy ez egy opcionális elem. A választ az út szabályai tartalmazzák, ahol egyértelműen kijelentik, hogy az első három év vizsgálata nem szükséges.

  • Át kell adnia egy járművizsgálatot egy érdekes kérdésre - az önműködő impulzusra
    Kedvezmények és esélyek a balesetmentes vezetésre OSAGO. Hogyan számolhatunk, hogyan érhetünk el és mi is
  • Át kell adnia egy járművizsgálatot egy érdekes kérdésre - az önműködő impulzusra
    Hogyan biztosítsunk autót életbiztosítás nélkül? Tippek az autóterapeutáktól
  • Át kell adnia egy járművizsgálatot egy érdekes kérdésre - az önműködő impulzusra
    A CTP megszerzésének ideje. A baj és a bürokrácia elkerülése