A vízi közlekedés inerciális tulajdonságai
Tengeri weboldal Oroszország nincs jelen
Ezután a hajó egyenetlen mozgást kezd.
Az egyenetlen mozgáshoz kapcsolódó manőver végrehajtásához szükséges útvonalat és időt a hajó inerciális jellemzői nevezik.
Inerciális jellemzőit az időt, a megtett távolságot a hajó által ez idő alatt, és a haladás ütemét meghatározott időközönként, és a következő manőverekre:
a hajó mozgása tehetetlenségmentes fékezéssel;
a hajó gyorsulása meghatározott sebességgel;
Az ingyenes fékezés azt a folyamatot jellemzi, hogy a hajó sebességét csökkentve a vízállóság hatására attól a pillanattól kezdve, hogy a motor leáll, mielőtt a hajó teljesen leáll a víz tekintetében. Általában a szabad fékezés idejét a hajó irányíthatóságának elvesztéséig kell figyelembe venni (1.26. Ábra).
Gyorsítás hajó - az a folyamat, fokozatosan növelve a sebességet nullától a megfelelő sebességet egy előre meghatározott helyzetbe a távíró (ábra 1.27.).
Az aktív fékezés a motor hátramenetével fékez. Kezdetben távíró beállítása „Stop”, és csak azután a motor fordulatszáma csökken 40-50% -kal, a távíró fogantyú át a „teljes sebességgel hátra”. A manőverezés vége a vízhez viszonyítva leállítja az edényt (1.2.2. Ábra).
Ábra. 1.26. Szabad fékezésű hajó inerciális jellemzői
Ábra. 1.27. A hajó inerciális jellemzői a gyorsulás során
Ris.1.28. Aktív fékezésű hajó inerciális jellemzői
A rögzített menetes propellerrel rendelkező hajó aktív fékezésének folyamata feltételesen három szakaszra osztható:
az első periódus (t1) - a manőver kezdetétől a motor leállásának pillanatáig (t1 ≈ 7-8 mp);
a második periódus (t2) - attól a pillanattól kezdve, amikor a motor leáll, mielőtt megkezdené a hátramenethez;
a harmadik időszak (t3) - a motor indításának pillanatától a fordított pályára a hajó megállítása vagy a fordított fordulatszám állandó megszerzéséig. A hajó mozgása az első két időszakban szabad fékezésnek tekinthető.