A vezetőoldali zár reteszelése
A nap minden kedves ideje!
Lefogadom, hogy az Audi 100 tulajdonosai a C4-es karosszériában a vezetőoldali ajtózár meghibásodásával találkoztak (ha nem, akkor az előző tulajdonos már korrigálta;)), nevezetesen:
-Az ajtó nem először zár;
-Ha bezárja, akkor "fusson egy tambourine-nel", és szorosan zárja be, és vigye az erőt egy bizonyos szögben (nehezebbre süllyedjen, mint a Zhiguli-on, nem fog gördülni);
-Mozgásban az ajtó néha kinyílik;
Ennek oka lehet helytelenül beállított hurkok. vagy egy kopott zár (az esetek 90% -ában). A kastélyban problémám volt.
Megpróbáltam meggyógyítani: a VD-shkoy-t (ami pontosan 2 napig elég) fújták be, a hurkot a szögfájlba fűrészelték. hogy 90 fokban kinyissa.
A körömfájl feldolgozása után az ajtó könnyedén elkezdett bezárni, de még mindig mozgásban volt.
Köpöm mindent, és pénzt spóroltam az új zárhoz, hiszen a másodkézből - macska piszkálni, senki nem adhat garanciát arra, hogy teljesen működőképes állapotban van.
De amikor megérkeztem a hátsó ajtózár mögé. látta a donor A6-at, ahonnan kivették, és megkértek, hogy mutassák meg a donor felé, hogyan zárul le a vezető ajtaja. Kiderült, hogy könnyen és nyugodtan bezárul, még hang nélkül is. Személy szerint ellenőriztem, éreztem és azt mondtam: "Veszem!"
Megegyeztek 500-ra, összecsomagolták az ajtókeretet, kicsavarta a zárat, és örömmel mentem a garázsba. Útközben csak bajba kerültem.
Az új zár behelyezése előtt ugyanaz volt, mint a hátsó zárral:
-Petróleumban áztatva és tisztítva;
-Áztatott rozsdás átalakítóban;
-Mosott konverter és alaposan törölje;
-Teljesen feldolgozott WD-40;
-zsírral;