A kormánykerék és az indítókulcs elakadt - (

Tegnap elkezdtem egy kis kormánykereket felállni, azaz. Gépgyár és a kerék protivougonki nem távolítják el, okontsovke kereket, majd a zár beragadt teljesen, és a kerekek is oldalra fordult, a vontatót egy kötél nem zatyanesh nélkül szar a végén mindent megpróbált maga mellett, és kinyit a kormánykerék, végül levette a kereket párna, egy csomó villanyszerelő és mindez a hidegben

Ezután javára melegebb, de szembe a trükkös eldobható nyírócsavarokkal, ami nem engedélyezett bármilyen módon szét nem zár a szélén

Ugyanazok a csavarok rögzítve vannak, és a kormánytengelyt

meg kellett volna csapkodni a kastélyban

egyfajta vezetéket használva a lárva eltávolításához egy kis lyukba helyezve a kulcslyuk közelében

akkor ragasztjuk a kulcsot, és az 1-es vagy 2-es pozícióhoz fordulunk, és a záró lárva szabadon eltávolítható

de ez a módszer nem működik nálunk, a zár elakadt, amikor behelyezi a vezetéket csak görgetni oda-vissza, és vylazit nem akar, ezért vágjuk csavarok :-(

eltávolította a reteszt, csak a kezembe esett

az okot nyilak jelzik, a zárszerkezet meghibásodott

a várat átadta a javításra, hogy a helyi BMW-Service Bajorország - 42, ahol jól értem a zártest váltotta, és a csatár maradt a régi, de ez mossuk le

új csavarokat vásároltak a 8-oldalúak alatt, amelyeket kissé lecsiszolták, mivel nem nedves volt a panel és a csavaros kalap között

Nos, az utolsó kép, a zár működik, rögzítse a kormánykereket, amikor a tű a „teljes sebességgel előre” útközben néhány kerék emiatt nem lekvár, mert a gyújtás bekapcsolt állapotában rögzítve van

Mindössze három napig tartott, összegyűjtött szinte mindent ma.

Kiadási ár: 1 500 ₽ Futásteljesítmény: 324000 km