A Baikal földje
TÉLI UTAZÁS BAIKAL-RA
BAIKAL TÉLI
Csábító, hogy megy egy kört egy autó a szél a sima és sűrű Bajkál jég, olyannyira, hogy a ventilátor ki a kerekek alá szétszórják puha hó. A napsütéses időben, a befagyott tó csak int ellenállhatatlanul megy a jégen, és meghajtó egészen a halmozódása pezsgő hummocks vagy tengeri sziklák, fancifully díszített magas napleskovym jég és vihar kavargó szél bárányok jégcsapok. Számos autópálya a jégen minden irányból megteremti a biztonság illúzióját. Azonban nem szabad csábítani - nem számít, mennyire megbízható a jég tűnik, a ravaszság kiszámíthatatlan. Még a tereptárgyakkal jelölt utak néha kellemetlen meglepetésekkel is szembesülnek.
A Baikal évente lefagy, és az utakat minden évben jégre helyezzük. A hideg időjárás előrehaladtával, -20 ° C alatti léghőmérsékleten az első 3-4 napban a jég napi 4-5 cm-re nő. A tó területén a jégvastagság 70 és 113 cm közötti, míg a szabályosság kiderül: minél több hó, annál vékonyabb a jég. Úgy gondolják, hogy a vihar tönkre jele, amikor a tó megfagy, kevésbé tartós, mint a homogén és monolitikus. De még egy egységes és monolitikus jég is megtörhet. Jeges bővült a hideg repedések nagyon gyorsan megfagy kissé priporashivaet hó, és veszélyes csapda gépekhez 2-santimeirovym jég fordul az úton pálca. Ezért a szárazföldről az Olkhonig tartó jeges komp csak napközben nyitva tart: 9-18 óra.
50 cm vastag jég ellenáll a súlya akár 15 m, és a mintegy egy méter vastag - tömeg helikopter vagy mozdony. A történelem, a Bajkál ismert tény szóló, a jeges pályán az állomások között Bajkál Tankhoy egy különösen zord téli 1903-1904, a megrakott teherkocsik voltak desztillált jégen úton lovas darab.
A BAIKAL VETERANS BIZTONSÁGA
A BAIKAL "BIG RING" JAVÍTÁSÁNAK PROGRAMJA
Route 5 napig: Irkutszk - Elantsy - Kis-tenger - a partján, a Bajkál-Lena Reserve - Zaimka Bay Zavorotnaya - Chivyrkuisky Bay - Irkutszk. A távolság 1200 km, közülük a Baikal-tó jégén 750 km.
Fotó beillesztése: 046b Gépjárműkaravan a Baikal-tó jégén a "Nagy Gyűrű" útvonalon.
Az első nap. 260 km az aszfalt mentén, 60 km kavicsos út mentén, 60 km a Baikal-tó jégén. Látogasson el a sámán serga és az ősi rock festmények. Útban az ebédhez a kávézóban "Buryat konyha". Szállás Zama turistabázisán vagy Olkhon sziget turistabázisán. Orosz fürdő. Ünnepi vacsora.
A második nap. Mintegy 200 km a Baikal-tó jégén. Olkhon-sziget: a sziklák és a jeges barlangok fröccsenéseinek ellenőrzése. Utazzon át a jégen Khoboy és a pecsét barlangja felé. A Kis Tengeri Kereszteződés vezetője. Piknik a Buryat Cape Rytoy szent helyen, ahol évente alakult erős, többméteres hummockok. Látogatás a hínár barlangra a Sagan-Morayan-hegyen. Az éjszakát a Zavorotnaya-öbölben töltötte.
A harmadik nap. Crossing Baikal. Kirándulás a Chivyrkuisky-öböl forró forrásaiba a Transbaikal Nemzeti Parkban. A híres Ushkanyya-szigetek a Bajkál pecsét kedvence. Este egy orosz fürdő, seprűvel és fürdéssel azok számára, akik a jéghídon kívánnak.
Negyedik nap. A szürke halászat. A lyukak a lyukak lesznek áttört előre. A csalit kiöntik - egy bormach. Ha csendesen ülsz és a lyukba nézel, láthatod, hogyan veszi fel a harapás és hogyan veszi a csalit. Ez az egyik legveszélyesebb téli halászat. Friss halat főznek a fül helyett, vagy apróra vágják.
Az ötödik nap. Korai távozás és visszatérés Irkutskba.
A KISKERESKEDELMI GYERMEKEK SZÁMÁRA
Az utazás lehet tenni két nap egy éjszakát egy meleg környezetben, vagy Olkhon (kastély Bencharov), vagy annak alapján egyéni szabadság „Enhok” (Thin Cape, nyugati partján Kis-tenger). A teljes futásteljesítmény 750-800 km. Az utazás érdekes, ha meglátogatja a jégbarlangokat, amelyek csak a nyáron láthatóak a hajóról. Kiváló biztonságos további szállítás felfedezni szolgálja mentén vett kerékpárokhoz vagy motoros szán, akkor lehet biztonságosan használni a téli út, mozgó közel a kőzetek, például Khoboi köpeny (336 km-re Irkutszk), amelyhez vezetni a géphez közel meglehetősen nehéz, mert a nagyszámú repedések és jég jégmadarak jégen.
A szárazföldről a szigetre télen, egy téli út jelzett, jelek tereptárgyak és útjelzések. A tél folyamán az autók áthaladnak, beleértve a nehéz teherautókat is.
Irkutszktól a Kis Tenger partján, az út (250 km) 3,5 óráig tart. A Bayandaiban és az Elantsahban tankolhat. Elance-ben legalább egy benzint kell a tartalékba önteni. A faluban. Elantsy van egy hangulatos kávézó "Olkhonskiye Vorota" (után benzinkút, az út jobb oldalán), ahol ajánlatos egy falatot, mielőtt kiment a jégen.
Mielőtt elérné az MRS-t (45 km-re Elantsy falutól), a Sakkurta bázisához a Kurkut-öbölre vagy a folyóra kell fordulnia. Sarmu az "Ice crossing" felirat alatt. A távcsövön keresztül látható a jégpályák és útjelző jégpálya. Az út rendszeresen kitisztul a gépről, és elég könnyű észrevenni. Az út évente körülbelül ugyanabban a biztonságos helyen helyezkedik el, 15-20 km hosszúságban. Az Olkhon-sziget előtt elszórt területeket buldózerrel vágják le, így még a külföldi autóknál is könnyű vezetni a jégút mentén. A Olkhon kapu, ahol a távolság a szigetre lényegesen rövidebb, átkelés csinálni, mert a víz alatti áramlatok a szoros, ahol a jég vastagsága nem egyenletes és ott veszélyes a gép. A Cape Kobylya Golov közelében egy éves repedés keletkezik, egy nagy paraffinpolccal kezdődően a kapu közelében. Cape-Chorin Irgi elválasztjuk a félsziget Kobylya meredek hasadék fejét a víz felszínén, és a távolból hasonlít egy ló fejét. Télen ez a szakadék tele van jéggel az emberi növekedés felett. Erősen jéggel borított köpeny sziklák messziről felhívja magára a figyelmet, hanem felhajtani a hozzájuk közel nem ajánlott, különösen közelebb a tavasz, amikor kezdő intenzív jégolvadás közel a sziklák. Jeges fröccsenés - sokui alakult ki a sziklákon a fagyos a tó. Ice napleski miatt gyakori itt őszi szél Cape Kobylya fej a legnagyobb a Kis-tengeren.
Megállhatsz az éjszakára a községben. Khuzhire a szállodában, magánbirtokokban vagy erdészetben. A Nikita Bencharov kastélyban található információs központban való segítségnyújtásért mindig ott lesz a szállás. Télen gyakorlatilag nincsenek turisták, és könnyű megtalálni a faluban, még előzetes egyeztetés nélkül is.
Este, a naplemente előtt, a közeli híres sámán szikla körül jégen járhat. Khuzhir. A sámán-szirt déli oldalán, bizonyos fokú képzelőerővel, a sárkány képét fejjel és farokkal is meg lehet tekinteni. Másnap reggel folytathatja utazását a Baikal-tó jégén, a sziget északi szélén, Cape Khoboy-nál. A jégen tartott kongresszus a Burkhan-foktól vagy közvetlenül a mólótól jobbra, a jég helyzetétől függően. Jól látható a fentről. Az északi irányt nem mutatják tereptárgyak. Alapvetően a halászok pumpálják, így a jégen lévő utak, mint a mongol sztyeppek, néha eltérnek egymástól. A mozgás elve ugyanaz -, hogy folyamatosan gördüljenek, és ne menjenek a körmenet nélkül. Méltó tárgyak látogat köpenyt Sagan Khushun és köpeny Khoboy rendelkező barlangok, jég napleski sziklákon és a köpeny Khoboy - és erős lökések jég nagy jég gerincek.
Cape Sagan Khushun jeget Khuzhir 35 km-re Sagan Khushun Cape Khoboy másik 4 km. Útközben biztosan elérik Kamcsatka halászat - horgászat tábor sátrai és autók. Hoboy- Cape legészakibb köpeny Olkhon, nehéz nyár miatt rossz földút (4-5 órán át. A falu. Khuzhir), valamint a jég Bajkál-tó téli utazás kevesebb, mint 40 perc alatt.
A nehéz jéghelyzet miatt a Khoboy kapujához közeli vezetés néha nehéz, és az utolsó száz méterben sétálni kell. A nagy Baikal-sziklák oldaláról szinte minden évben nagy, puszta törött jégdarabok alakulnak ki, amelyeken még nehéz mászni. Sok nagy hóbort és friss repedést. A köpeny északi oldalán vízszinten két barlang van. Az egyik közülük a szikla alatt 21 métert hagy, és a látogatásához egy zseblámpa szükséges. Mint minden barlang tó kialakított hullám vágott folyamat, hogy van egy elég nagy bemeneti, ahol meg lehet állni magas és elvékonyodó fokozatosan a végén, amely csak akkor lehet hozzáférni mászik. A barlangban a barlang jéggel és jégcsökkentővel borított. Különösen hatásos a bejárat, amelynek palástja különböző átmérőjű jégoszlopokból áll.
A Khoboy-hegy és a Sagan-Khushun barlangjai mellett a barlangok ismertek a Kis-tenger szárazföldjén: Kurminsky, Aral, Khaltygey.
A Cape Khoboy útjáról a Baikal-tó jégére megy keresztül a Rytoy szárazföldre és a Baikal-Lensky-rezervátumra. Innen Ushkany szigetekre, a Chivyrkuisky-öbölre, Baikal északi oldalára.
A "Khivus-10" technikai jellemzői
Teljes tömeg 1670 kg
A hasznos teher tömege 800 kg
A személyautók száma 9 fő.
Teljes hossz 7,55 m
Szélesség összességében 3,30 m
Teljes magasság 2,55 m
Vitorlázási sebesség 50 km / h sebességgel
A víz haladási sebessége 70 km / h
Hajózási sebesség a hóban 70 km / h
Maximális hósebesség 90 km / h
Üzemanyag fogyasztás 20 l / h
Üzemanyagtartályok kapacitása 120 l
Tartomány 400 km-ig