Harci kalandok akppal
A Peugeot 307 után gondoltam, hogy semmilyen problémám nem állna fenn az automata sebességváltóval. de mint mindig, szerencsés vagyok ...
Vobshchem podnadoeli nekem rúg a váltás az emelt transzfer, és úgy döntöttem, hogy javítsa tisztításával a hydroblock (agy).
Ezen a ponton (A246E) ezen a ponton nem találta meg az információt (rosszul kereshető), de azt találtam, ki végezte ezt az eljárást a dízel Corolla-n)) dima644 köszönet a segítségért)))
Tehát a kocsit a kútba vezetve először leöblítették az olajat a dobozról, levették a tálcát, és rögtön észrevette, hogy minden piszkos, a mágnesek valamilyen fűtőolajban vannak, bár az olajat tiszta és nem szagolták.
Aztán levette a szűrőt (három csavarral tart), és itt egy csomó kép van előttem ...
Vettem 4 zsetont, 3 szononádat és elkezdtem csavarni a csavarokat. Mindent kirobbantott, bár nem kellett volna megérintenie a kicsieket, hogy a vízleeresztőlemez ne szakadjon el, mint az enyém. By the way, még mindig van egy csomó olajat maradt, így csinosabb.
Miután eltávolítottam a lemezt, elmentem egy tisztább helyiségbe, hogy szétszereljük.
3 részből áll. a "csatornák" mindegyik részén, amelyet mosunk, és vannak kis szűrőbetétek és golyók is. A golyók nagyon fontosak, attól függ, hogy az ellenőrzőpont hogyan működik, minden golyónak van helye. ha szétszóródnak, akkor nehéz lesz meghatározni helyüket. Én csak csináltam! Jó, hogy az interneten megtaláltam, hogy hova tegyem őket))