Dagestan Airlines van
A működtetés megállítása után a légitársaságok "felvetették" a "Kuban repülési vonalát" a Yak-42 repülőgépen. amelynek kapacitása az utasok csekély száma miatt elegendő volt. [forrás nincs megadva 48 nap]
Meg kell azonban jegyezni, hogy a helyszínen egyéb információk is rendelkezésre álltak a használatban lévő légi járművek számáról [5]. amely szerint légi flotta állt három Tu-154, Tu-egy 154B-2, két TU-134B, 1 AN-24RV, és Mi és Mi-8-8MTB.
Útvonalhálózat
- Makhachkala - Moszkva (Vnukovo) naponta kétszer, hétfőn és vasárnaponként további napi járat
- Makhachkala - Isztambul (Sabiha) - hetente kétszer
- Makhachkala - Ras Al Khaimah (UAE) - kedden.
események
Tu-154 Tu-154 repülőgép az új ruhában
- szándékos ki a fedélzeti mérnök nyomásfokozó tartályában szivattyúk során végrehajtott kézi üzemanyag átadási eljárást az emelkedési vezetett a pillanatnyi üzemanyag-áramlás pulzálás a motorok, a sebesség csökkenése, kapcsolja le a külső motorok és a problémákat a tápegység a repülőgép több mint 2 perc kudarca miatt három generátorok
- nem a személyzet használatára valamennyi helyreállítani a teljesítménye fedélzeti berendezések helyreállítása után a második motor-generátor hatásfoka, és kapcsolatot, valamint az APU generátor bortseti;
- nem felel meg a javaslatokat a legénység bizonyos szakaszokon repülőgép repülési kézikönyvben, valamint a független, nem mindig igaz, az intézkedések tagjai, a felkészülés hiánya a PIC a személyzeti erőforrás-gazdálkodás;