A beton az, ami konkrét meghatározás
A beton kötőanyag, töltőanyag és víz keveréke. Száradás után szilárd monolitikus tömeg képződik. Különleges formát, zsaluzatot használva ez a tömeg más formát adhat.
A "konkrét" szó Franciaországban született a XVIII. Században. A római anyagot, mint a beton, másképp hívták. Tehát kőfeltöltővel öntötték a falazatot, a görög "emplekton" szót (emplekton) nevezték. Ott van a "rudus" szó is. Azonban leggyakrabban a falak, boltívek, alapítványok és hasonló szerkezetek építéséhez használt habarcsok meghatározásakor a római szókincs a "római beton" kifejezést használt "opus caementitium" kifejezéssel.
A régészek által felfedezett beton legkorábbi alkalmazása az 5600-ból származik. e. Található a Duna partján, Lapiny Vir (Jugoszláviában) faluban. A kőkorszaki település egyik kunyhójában 25 cm vastag betonpadló található, a beton kavicsból és mészből készült.
Az ember által használt legősibb adszorpens anyagok az agyag és olajos föld, amelyek vízzel és szárítással keveredve megtapasztalták az erőt. Mivel az építkezés fejlődése és komplexitása megnövelte az ilyen anyagokra vonatkozó követelményeket. Egyiptomban, Indiában és Kínában a harmadik évezredben. e. kezdett mesterséges kötőanyagokat - pl. gipsz, később mész -, amelyet a nyersanyag mérsékelt hőkezelésével nyertek.
A beton legkorábbi felhasználása Egyiptomban, melyet Tebes (Teve) sírjában találtak, Kr. E. 1950-ben nyúlik vissza. e. A beton az egyiptomi labirintus galériáiban és a Nima piramis monolitív ívében épült fel túl korunk előtt.
Sok alkimista úgy gondolta, hogy a "filozófiai" kő még az ókori Egyiptomban is ismert volt, ahol bizonyos kövek összetörésével nyerték. Davidovich francia kémikus összetörte mészkő, granit, bazalt porba, összekeverte a port a Nílusi iszappal, a vízzel, és kötőanyagként fokhagymás gyümölcslevet használt fel. A kapott keveréket öntöttük, és kapott egy mesterséges kő, amelyet nehéz megkülönböztetni a természetes. Davidovich azt javasolta, hogy az egyiptomi piramisok blokkjai ilyen betonból készültek.
Az ókori Rómában a betont süllyesztett mész felhasználásával készítették, amelyhez vulkáni por, pozzolana vagy téglapor került hozzáadásra. Ezt a keveréket alaposan összenyomjuk. A beton tartósságának növekedését az olasz földrajzi viszonyai megkönnyítették meleg és párás éghajlatú légkörével is, míg más országokban, amelyekben az éghajlat még súlyosabb, az ugyanazon beton épületét nem tartották jól. Még ma is a római beton utak, padlók, boltívek és kupolák tervezési jellemzői nem veszítették el jelentőségeiket. Nem tudta kezelni a betonszerkezetek szakító- és hajlítónyomatékosságát, a rómaiak kényszerítették őket a tömörítésre. Ezeknek az újításoknak a kombinációja nyilvánvalóan a fő oka a római beton tartósságának.
A modern beton megjelenése összefügg a cement megjelenésével. Ezt az anyagot 1824-ben találta az angol kőműves Joseph Aspdin. Módszert javasolt a hidratált mész és agyag keverékének kalcinálására, ami porszerű anyagot eredményezett, amely vízzel összekeverve a levegőben kőkemény tömegűvé válik. Aspdin Portland nevű cementnek hívta a külföldi hasonlóságot a szürke kőhöz, amely Portland közelében Angliában volt.
A cement esetében a legtöbb esetben nem tiszta formában, hanem keverékben - homok és kő zúzott kőzetek keverékében - betonokat képeznek. A XIX. Század végén. A beton az egyik fő építőanyag lett. A nagyméretű struktúrák építésének szükségessége nemcsak a föld felszínén, hanem a víz alatt is betonból készült, különösen vas-megerősítéssel (vasbeton) együtt, elengedhetetlen anyag. A hídbak építéséhez, épületek alapjaihoz, hatalmas cölöpökhöz, mólókhoz, gátokhoz, alagutakhoz stb.
Ugyanakkor egy teljesen új építőanyag jelenik meg - megerősített beton, amely egy összetett összetevőből áll, amely egy konkrét tömegből és egy belülről elosztott fémvázból áll, vagy megerősítésre. A kő és a fém ötvözésének ötlete a XIX. Század elején jött létre. de a vasbetonok széles körű használata csak a cement létrehozása után kezdődött.
Az első kísérlet arra, hogy a fém vasalást a 19. század közepére beton dátummal összekapcsolják. Az 1855-ös párizsi világkiállításon egy francia mérnök, Lambo bemutatott egy hajót, amelynek teste vasbetonból készült, cementhabarccsal. 1861-ben megjelentek a francia tudós Coagnier könyve, ahol már több fémhálós beton van rajta. Mindazonáltal a vasbeton feltalálója a francia kertész Monje, aki 1867-ben vasbetonból készült virágcserép készítésére. A Monjeer kádak falai cementes habarcsból készültek, dróthálóval. Az első találmányt mások követték. 1868-ban 1869-ben szabadalmi oltalmat kapott vasbeton csövek és tartályok gyártására, 1877-ben vasbeton lapos lemezek gyártására vonatkozó szabadalom. 1885-ben Mognier eladta a jogot a találmányainak kihasználására. Ettől kezdve széles körben használják vasbeton építés.
A vasbeton a korunk fő építőanyaga. Fő erősségei közé tartozik az erő, a merevség, a komplex formák, a magas higiéniai tulajdonságok (gomba, rothadás, rovarok hiánya), a tűzállóság, a tartósság (a beton szilárdságának növekedése). Ezenkívül a beton ellenáll a tömörítésnek, és az acélból nyúló beton védi a fémet a korróziótól.
A modern világot nehéz elképzelni konkrét nélkül. A házak és a hidak, a gátak és az alagutak messze nem tartalmaznak konkrét betétek teljes listáját. Ezért a konkrét megérdemli egy igazi filozófiai kő címet.
↑ Kiváló meghatározás