14 Miniszterelnöki munka egy tengerjáró hajón

Ki a legrosszabb tengerjáró alkalmazott?

Például az Amerikai Egyesült Államokban a legtöbb utazó munkavállaló nem az ország állampolgára. Tehát a nagy sétahajózási társaságokkal kötött szerződéseket 64 nemzetiségű emberek kötik meg. Számos tényező járul hozzá ehhez a statisztikához. A leggyakoribb probléma a hosszú távú tartózkodás a munkahelyen, anélkül, hogy hétvégét meg lehetne kapni.

Ezért az amerikaiak többsége inkább 40 órás munkanapot szeretne elintézni valahol az irodában. Maguk a tengerjáró munkások szerint néha havonta 300 órát kell dolgozniuk. Igen, természetesen ebben a pillanatban a Föld legszebb helyei vannak, de nem mindig elég ahhoz, hogy megnézzék a látnivalókat.

Ezenkívül az amerikaiak magasabb jövedelmű munkavállalóknak tekintendők. Ezért a hajós körutazást előnyben részesítik a harmadik világbeli állampolgárok népességének felvételében.

A személyzet képzése a kalóz támadások ellen

Annak ellenére, hogy a kalózok ritkán elkapják a nagy bélfóliákat, a hajó legénységének képesnek kell lennie arra, hogy ellenálljon a támadásnak. A személyzetnek biztosítania kell, hogy a támadás ideje alatt az utasokat eltávolítsák az ablakokról, és képesek legyenek ellenőrizni az óriás vízágyúkat a betolakodókkal szemben. Néhány bélés kis csónakokkal van felszerelve, és néhány - hangos hangokat előidéző ​​akusztikus eszközökkel.

14 Miniszterelnöki munka egy tengerjáró hajón

A táplálék sok kívánnivalót hagy maga után

Míg az utasok örömmel fogadják a steakeket vagy osztrigákat, a hajó személyzetének egy szerény ebédre kell fizetnie. Olyan ez, mintha több hónapon keresztül napi 3 alkalommal étkezne az iskola kávézójában. Néhány cirkáló munkás az emlékeikben meglehetősen furcsa és tapintatlan ételeket mesél. Ezért sok munkavállaló veszít néhány extra fontot az egész körutazásért. Igaz, néha a személyzet és a személyzet elhagyja az utasok büféét, de eltűnnek a szempillantás alatt.

15 szépség, eltorzította magát plasztikai sebészet

TOP-24 legtöbb perverz szépség trendek

Csillogó ügyek a hírességekre

Meg kell szórakozniuk jó régi rally-okkal

Néha több napos tengerjáró élet kipirulhat, és néhány legénység elhagyja a légkört az utasok összeszedésével. Sajnos nincs több szabadidős tevékenység a legénység tagjai és a személyzet számára egy többnapos kiránduláson.

14 Miniszterelnöki munka egy tengerjáró hajón

A munkatársak sokat inni

A szórakoztatás hiánya miatt a munkavállalók gyakran inni, amikor nem szolgálnak. Különleges sétahajók vannak olcsó italokkal. Csak azt lehet kitalálni, hogy mi történik azokkal az emberekkel, akiket szó szerint hónapokig bezártak egymással, olcsó alkohollal töltve. Ezért sok plakát kapja a plakátokat a szexuális úton terjedő betegségekről.

Örökkévaló bájos fotózás

Ne feledje: macskái nem szeretik ezt

10 olyan dolog, ami az embereket nem szereteti

Az utasokkal való intim kommunikáció szigorúan tilos

A hajózási társaság éjjel-nappal figyelemmel kíséri a legénység tagjait és munkatársait. A vezetők mindent megtesznek annak érdekében, hogy elkerüljék a személyzet tagjainak elrontott hírnevét vagy vétkességeket a hatósági visszaélés miatt. És ha az alkalmazottak közül valaki vonzhat egy gyönyörű lányt az utasok táborából, akkor tilos kapcsolatba lépni vele, és intimitásba lépni. Ha ilyen incidens fordul elő, a munkavállalót azonnal fel kell szabadítani.

14 Miniszterelnöki munka egy tengerjáró hajón

Állandó megfigyelés

Milyen munkát fizetnek sok pénzt?

Miért kell enni banánhéjat?

7 mondat, amely pusztító a gyermek pszichéjére.

A vonalhajók utasai befolyásolhatják a személyzet tagjai fizetését

Valójában az utasoknak van némi hatalma a legénység felett. Így a kikötőbe érkezéskor a hajó vendégeit felkérik, hogy visszajelzést kapjanak a személyzetről és a szolgálatról, hagyjanak dicséretet vagy panaszt. A hajóvállalat nagyon komolyan veszi ezeket a véleményeket, és alapján dönt arról, hogy béreket vagy különféle bónuszokat fizet-e a fizetésért. És mivel a legtöbb munkavállalónak szűkös fizetése van, és többnyire jó bónuszokra támaszkodnak, egy rossz utalás a név megemlítésével negatívan befolyásolhatja a teljes jutalmat.

Néhány hajós munkavállaló kettős életet él

A nagy hajókon dolgozó személyzet nemcsak magányos emberek, sokan házasok és nagy családok. Azonban a tengerjáró hajón, ezek a tiszteletre méltó családtagok egy másik személyes életet élhetnek.

14 Miniszterelnöki munka egy tengerjáró hajón

Nem tudják, mi történik a világon

A hajósok munkatársai komoly információs vákuumban vannak, nem tudva, mi történik a pillanatban a politikában, a sportban vagy a kultúrában. Sajnos, tényleg elszigetelten vannak. Az internethez való csatlakozás meglehetősen problémás vagy drága lehet.

Külön kódokkal beszélhetnek

A személyzet tagjainak és a vonalhajózási személyzetnek olyan speciális kódokat kell tanulmányozniuk, amelyek tüzet, orvosi ellátást vagy szorongást jelképeznek. Tehát, ha egy gyermek elveszett, használja az "Ádám" kódot. Ha egy ember esett a vízbe, használja a kódot „Oscar”, ha volt a tűz a hajón - a kód „Bravo”, és ha valaki szüksége sürgősségi orvosi ellátás, a személyzet használ a kód „Alpha”.

A hajókon mindig sok csoportosulás van

A vonalhajózási személyzet számos tagja különböző csoportokra oszlik, leggyakrabban a nemzeti elveken. De ez nem mindig rossz, és az emberek megpróbálják felhasználni a csoportok erősségeit saját érdekében. Például az indiai bevándorlók könnyedén megkaphatják a legénységnek jó ételt, és a fülöp-szigeteki csoportok a nap bármely szakában szakosodnak a jó italok előállításában.

14 Miniszterelnöki munka egy tengerjáró hajón

Hullogások vannak a béléseken

A tengerjáró hajók évente meghalnak mintegy 200 ember. Hol tartja a hajóút az elhunyt személy testét, mielőtt a hajó visszatér a partra? Ne tárolja ugyanazt a testet a kabinban. Ezért a béléscsíkok leggyakrabban kis hullaborok, legfeljebb öt vagy akár hat testtel rendelkeznek. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy az utasok körében sok idős ember van.

Nem várják az utazókra kiránduló utasokat

Ha egy személy eljött a földre és utazik, hogy felfedezze a következő kikötőváros nevezetességeit, gondosan figyelemmel kell kísérnie az időt. A vonalhajózás nem várja meg a szaggatott utasokat, mert a hajóutak nagy pénzeket fizetnek a kikötőben.

14 Miniszterelnöki munka egy tengerjáró hajón

Hosszú távú védelem az influenza ellen? A tudósok kifejlesztettek egy új ígéretes vakcinát Az állatokon végzett új korai tanulmány szerint a tudósok megpróbálták létrehozni egy új típusú vakcinát, amellyel rügyezhet.

14 Miniszterelnöki munka egy tengerjáró hajón

A korai tünetek a rák, aki inkább figyelmen kívül hagyják a 90% -ában a testünk, ha valami baj van, akkor elkezdi elküldésével jelzi, hogy odafigyelünk rá. Sajnos sokan nem veszik észre.

14 Miniszterelnöki munka egy tengerjáró hajón