Tüzelőanyag belső égésű motorokhoz
Az üzemanyagok osztályozása a következő kritériumok szerint történik:
nyersanyagok és termelési módszerek;
célja vagy hatálya.
Az összesített állapot szerint az üzemanyag szilárd, folyékony és gáznemű.
A belső égésű motorokra szánt szilárd tüzelőanyag ritkán kerül felhasználásra, és csak gázgenerálás után vagy porlasztott állapotban történő gázosítás után.
Gyártó gázüzemű járművek a negyvenes években kapott eloszlás, és pozitív szerepet játszott, különösen a hátsó a Nagy Honvédő Háború, felszabadító ezer tonna benzint a frontra. Általánosan használt a gázosítás fa vagy tőzeg csomók és egy viszonylag kisméretű gázfejlesztőket rögzíthető közvetlenül az autó, a feldolgozott szilárd tüzelőanyag gázfejlesztő, amelyben a motor jár.
A szén gázosításra való felhasználásának kísérletei sikertelenek voltak, mivel az égési zóna gyorsan eltömődött a salakkal. Később az olajtermelő és az olajfinomító ipar fejlődésével kapcsolatban a gáztermelő autók elvesztették korábbi jelentőségüket. A porlasztott szén-üzemanyag a magas hamutartalmának köszönhetően sem talált felhasználást.
A folyékony tüzelőanyag minden típusú és célra tervezett belső égésű motorok fő üzemanyaga.
A gáz halmazállapotú tüzelőanyagok egyre fontosabbak a folyékony tüzelőanyagok helyettesítésére minden évben. Számos tulajdonság esetében meghaladja a folyékony tüzelőanyagot, így várhatóan tovább kell bővíteni alkalmazását.
Az égéshő osztályozása fontos azokban az esetekben, amikor szükség van, hogy értékelje az üzemanyag, mint energiaforrás, valamint a hő motorok számítások kiszámításakor térfogata üzemanyagtartályok és mások. Az ennek a kritériumnak, három csoport van üzemanyagok. *
nagy kalóriatartalmú - 42 000 kJ / kg -nál nagyobb égési hővel;
közepes kalóriatartalmú - az égési hő 25 OOO-42 OOO kJ / kg;
alacsony kalóriatartalmú - 25 000 kJ / kg-nál kisebb égési hővel.
Eredetenként az üzemanyagot osztályozzák, ha szükségessé válik az erőforrások bázisának vagy az üzemanyagok megszerzésének módszereinek felmérése Az összes tüzelőanyag két csoportra oszlik: olaj és nem olaj eredetű.
nem-tüzelőanyag proiskhozhedniya gyakran nevezik alternatív üzemanyagok, ezáltal kívánó, hogy engedélyezi az üzemanyag ásványolaj eredetű. Alternatív tüzelőanyagok az alkoholok, hidrogén és szinte minden szintetikus szénhidrogén tüzelőanyagok, t. E. Mesterségesen származó nem-olajos nyers benzin, dízel üzemanyag, és így tovább. D. A speciálisan kezelt földgáz és üzemanyag származó olajpala (például, pala benzin) .
Mivel az olajfinomítási módszerek elengedhetetlenek a minőségi mutatók értékeléséhez, az üzemanyagok eredetük szerinti osztályozása során az olajtüzelőanyagok technológiai jellemzőiknek megfelelően tovább osztályozhatók. Például a benzineket fel lehet osztani a közvetlen desztillációval (egyenes futtatással), gázolinek termikus vagy katalitikus krakkolással nyert benzinekre, és így tovább.
Üzemanyag a rendeltetésének oszlanak üzemanyag szikragyújtású motorok (ezek főleg a benzin), dízel üzemanyag, hajtóművek és hasonlók. D. Ez a besorolás lehet részletesebb. Például dízelmotorok különböztethető meg a nagy sebességű (autó, vontató jármű és egyéb járművek), közepes és alacsony sebességű dízelmotorok (hajók, álló), és mások.
Az üzemanyagok energia potenciálja
Az üzemanyag minőségének legfontosabb mutatója az energiapotenciálja, vagyis annak a hőenergiának a mennyisége, amelyet az üzemanyag égetés közben felszabadíthat. Mennyiségi értelemben ezt a mutatót az üzemanyag teljes égetésének hője adja meg, ha egy bizonyos tömeg ég.
A belső égésű motorok tüzelőanyag-elégetésének hője a nettó fűtőértéket jelenti, amely figyelembe veszi a hidrogénüzemanyag égéséből származó víz elpárolgása következtében keletkező hőveszteséget. Ez a hő csak a kipufogógázokban jelen lévő vízgőz kondenzációjával szabadítható fel, amely már a dugattyúhengeren vagy a gázturbinás motor turbinája mögött történik. A tüzelőanyagok égési hőjét elemi összetételük alapján határozhatjuk meg, mivel az üzemanyagba belépő egyes tüzelőanyag-elemek teljes égése esetén bizonyos mennyiségű hő szabadul fel.
A égéshője sztöchiometrikus keverékéből különböző éghető tüzelőanyagot levegővel körülbelül azonos, és egyenlő a 2770-2780 kJ / kg, hiszen minél magasabb a égéshője a tüzelőanyag, annál nagyobb a levegő mennyiségét szükséges teljes égés.
Üzemanyag-levegő keverékek és égésük
A tüzelésű belső égésű motorok olyan motorokra vonatkoznak, amelyek az üzemanyag kémiai energiájának mechanikai úton való diszkrét konverzióját jelentik. Ez az átalakulás közbenső kapcsolat - hőenergiával történik. A dugattyús motorokban az üzemanyag elégetése, vagyis a kémiai kölcsönhatása a levegő oxigénjével diszkréten, külön részekben, a henger égéskamrájának elszigetelt térfogatában következik be.
Megállapítást nyert, hogy az üzemanyag teljessége és égési sebessége a tüzelőanyag és a levegő mennyiségeinek arányától függ, amelyet a levegő túláram-tényezője jellemez, azaz a tényleges levegő mennyisége az üzemanyag teljes égetéséért elvileg szükségesnek
Figyelembe véve, hogy a levegő oxidálószer, tekintetbe kell véve, hogy minden 1000 mg-ban csak 232 mg tényleges oxidálószer, azaz oxigén van. A munkafolyadék részét képező inert nitrogén (768 mg) gyakorlatilag nem vesz részt a kémiai folyamatokban az üzemanyag elégetés során. A maximális égési hőmérsékleten nitrogén-oxidok képződnek, de olyan kis mennyiségekben, hogy nem befolyásolják az éghető keverék égéshőjét, de csak növelik az égéstermékek toxicitását.
Tekintettel arra, hogy a jelenleg újra elkezd alkalmazni a készítményekben tüzelőanyagok, beleértve a benzint és alkohol keveréke, az üzemanyag-víz emulzió, azt feltételezzük, hogy a tüzelőanyag-három elemből: C, H, O, és ezért, a C + N + O = 1 .
Üzemanyaggal üzemelő belső égésű motorok. Az üzemeltetési anyagok közé tartoznak: éghetőek. kenés, párnázás, töltés, törlés, speciális folyékony készítmények és egyéb anyagok.
Üzemanyaggal üzemelő belső égésű motorok.
Folyékony fűtőolaj. A folyékony fűtőolaj előnye.
A mezőgazdasági épületek és építmények osztályozása és követelményei. karaktert.
Dízelmotorolaj. - a belső égésű motorok kategóriájába tartozik. folyékony üzemanyagokkal foglalkozik. a
A III. Ábra mutatja az üzemanyag-fogyasztást ugyanazon motorokban különböző terheléseknél (gramm / 1 liter / óra).
A folyékony tüzelőanyagok fogyasztása az iparágban differenciált: a leginkább minőségi - a benzin belső égésű motorokban (repülés, autók) használatos.
Az egyik leggyakoribb motor a belső égésű motor (ICE).
A belső égésű motor fő része egy vagy több palack, amelyen belül az üzemanyag elégetése megtörténik.
Üzemanyaggal üzemelő belső égésű motorok.
Belső égésű motor. Miért ICE? Ha a motor megszakítással működik, akkor be kell állítania az éghető keverék csavarjait, és ...