Toyota kluger v 2018, benzin, 2400, 160 l
Toyota Kluger V
Nagy családi autóra van szükség a kirándulásokhoz a városban, kirándulások a tengerbe, télen - sí és síközpontok. Annak lehetősége, hogy az éjszakát az autóban egy-két éjszakára töltsük. Utazás utakon és taposott utakon. Ezért a személygépkocsik elszálltak egyszerre (bár álmodott, hogy csak Progress vagy Brevis számára szerezzen magának). A családnak van egy Honda HR-V autója mindennapos munkára, iskolába és hátra (egész úton).
- kitérő egy kicsit Honda: Autó HR-V Honda feleségemnek (még úgy opciók CR-V és RAV-4) a kiválasztott okokból a nagy hasmagasság, jó irányíthatóság, az érzékenységet és a lehetséges szinte bárhol parkolni, mert a kis méretű, rövid az első és a hátsó túlnyúlás nem fél attól, hogy húzzon valamit a járdaszegélyről, egy kis költség 8 liter 100 kilométerenként. (paradoxon, de tény, mind a városban, mind az autópályán). A futás 1,5 évig a kezünkben 30 ezer km. javítás nem volt szükséges. Hátrányok: szinte nincs zajszigetelés, a felfüggesztés túlságosan merev, különösen a hátsó. Téli megköveteli a jó garázs tároló és melegítő előtt mozgás, nem melegítjük a variátor úszási sebességet (helyettesítve a variátor szűrők és folyékony - 8-é.).
De térjünk vissza a témához: a könnyű járművek estek, sár tócsa az úton nincs olyan vágy, és a város egy dzsip hinni Ponte (mint az említett egyik jó barátom Japánban élt, sokszor feltette a kérdést: - Mit összes él a faluban, hogy a hatalmas kereslet használat dzsipek), a családi tanács buszok is elutasította (felesége és lánya a volán mögé nézett nevetséges, hogy az érv nem támogatja a busz). Megmaradt sokoldalú és crossovers. De még mindig szeretne egy stabil és kényelmes autó (Nissan Avenir Salut. 2 éves működés csak a pozitív emlékeket és megjelenítések mellett a megjelenés, a tervezési modell részeg botladozó japán tervező rajzolt csík mindkét oldalon).
Előnyben részesül T. Harrier igen, T. Harrier.
Kluger változatát tekintették egy évvel korábban, amely segített egy barátnak a Kluiger szakaszon, tetszett a szalonnak, hogy működik a felfüggesztés, és a motor minden, kivéve a megjelenést (normális, testkészlet nélkül nincs mazsola). És N. Murano-nak is neveztek változatot, de az ilyen autók barátai még nem voltak, a felülvizsgálatok gyengék és az ár mesterségesen túlértékelt.
Ez valószínűleg ez volt az élet mindannyiunk hogy megingott belül és pereklinilo a fejét, hogy úgy gondolja, hogy teljesen leáll, és érzékelik a valóságot körülötte (ez megegyezik az érzékek, amikor az élet hozza, hogy az elegáns nő egy nagy fej teljesen beszünteti a megfelelő döntések meghozatalára, és minden adott egy másik test kegyelmében). Egy sorban lehet tucatnyi azonos gép, de a tekintetedet csak az ezernyi ember rögzíti rá, a lába önkéntelenül magával viszi. Itt jóképű. A társaim és asszisztenseim elvesztettek. Találd meg, majd egy rövid párbeszédet és zavarodást a barátok szemében:
barátai, akiket rendeztek?
Én vagyok az autóm;
barátaim, nézzük;
Én - szükséged van rád és nézed.
Végül a gépet átvizsgálták, párnázva mentén, átellenben, ellenőrizve az aukciós lapot (4 V) a helyszínen. Megjegyzés: van egy tükör a szárny (cap), nem vetrovikov oldalán ablakok, két Kotska lökhárítót, a kabinban nincs kívüli észrevételek, hogy szakadjon a TV hajót az aukciós lapon Set (maradványoknak a navigációs egység alatt az utasülés, és a nyitó, amely még mindig a emelet az oldalzsebek csomagtartójában).
És most a benyomások egy évnyi kizsákmányolás után. A motor 2,4 literes, aki nem mond semmit sem érdeklődéssel, a városban és az úton. Ismételten az úton figyeljük, milyen gyorsan mozog előzés ugyanazzal a sebességgel, és próbálja előzni anélkül, hogy az alap gyorsulás, ezáltal megnehezíti, hogy magát és másokat. Ha az előzés nem kell félni, hogy nyomja a gázpedált a padlóra, és kiváló kézügyességet tiltás „over / drive” azt ellenőrizzük, motorja könnyen letekert 6 tys.oborotov és Klug és könnyen gyorsított öröm. Minden attól függ, a tapasztalat, ellenőrzés módját és megérteni, amit akart, hogy a gép helyett a test mozgását és vágyak, és az álmosság és félelmetes fel legalább 4 literes motorral semmi sem fog, és akkor útban.
Most a téli működését, minden folyadékok változatosak: japán fagyálló hűtőfolyadék koncentrátum helyébe -40 °, szintetikus olaj 5W40 (kerek), a benzin csak 92 ki 95 megfigyelések a régióban keresett adalékanyagok 92. Egy kísérletet vágva üzemanyag szűrő teljesen csomagolt por vörös-barna színű, ez annak ellenére, hogy a férfi csak a 95. Téli Clug fogyasztás 92, a város egy számítógépen. 8,8 km az 1. literben = 11,36 liter / 100 km. A téli motorindítás során nem merült fel probléma. Sokan megjegyzik, hogy a Kluigernek csak négykerék-meghajtásúnak kell lennie. Hogyan viselkedjenek a kavicsos úton és télen a jégen az első és a hátsó meghajtású autók ismerik mindenkinek. De a teljes meghajtású viselkedések nem valószínű, hogy sok ember elégetett az állandó összkerékhajtáson. Személy szerint nekem, ha a teljes meghajtó csak plug-in kényszerített. Télen a Khabarovsk-dombok Klyug soha nem csúszott el, ezért van egy gombja a "Snoy" -nak. Nagyon függ a gumiabroncsok kiválasztásától, az én Klyuga télen "GOOD YEAR Ultra Grip" (nem faragott). Újévi ünnepeket töltöttek a Komsomolsk-on-Amur város Kholdomi sífutópályáján. Átköltözött mindkét végén 1100 km. ott hóvihar és jég, hátsó havas átkelőhelyek, hófúvás, szilárd jég területek. Egyetlen sodródás vagy bontás. Az utazás után Klug elnyerte a családom dicséretét és csodálatát a nehéz időjárási körülmények között a vontatás és a közúti közlekedés magas színvonalára.
Következtetések egy év múlva: nagyon kényelmes, tágas, könnyen kezelhető, kiváló hangszigetelés, jó hangzás a zene, szilárd megjelenés. Az első ülések jó háttámlával, nagy hátsó háttámlával, kényelmes háttámlával és gyors átalakítással. A Klyug menedzselésétől még nagy távolságokra sem érzed magad a fáradtságtól, csak a menedzsment örömétől, és tovább és tovább akarsz menni. A városban a Kliug irányítása olyan szilárd embernek tűnik, aki készen áll a gesztustól a magasaktól, hogy teljes érzést fejezzen ki egyúttal a fölényének.
Kívánja. nem elég a teleszkópos kormánykerék beállítása, ugyanakkor szükség van egy hátsó kamera használatára.
Most az érzelmek: örült Klyuga-nak, a 16 éves fiú állapota először megpróbált egy nőt.
Köszönöm mindenkinek, aki befejezte az olvasást.
Fiat Bravo - vélemények, árak és х.
Fiat Bravo vs Seat Leon. Bravo, Leo.
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []) push (<>); Fiat Bravo vs Seat Leon. Bravo, Leon? Fiat Bravo és Seat Leon - akik ők, túszulnak az emberekhez.
Különböző autoglassok a Fiat Marea számára: l.
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []) push (<>); Autoglass a Fiat Marea számára: szélvédő a Fiat Marea számára, oldalablak.
Fiat Punto | Tyumen Autó Közlöny
FIAT Marea: ár, műszaki jelleg.
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []) push (<>); Módosítások FIAT Marea / FIAT Marea * Ár - az autó minimális ára.
Fiat Tipo -
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []) push (<>); Felhasználó értékelése: / 3 rosszabb (adsbygoogle = window.adsbygoogle.
A szeretet gyermeke
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []) push (<>); Mikhail PODOROZHANSKY | Fotó: Fiat Mindenki más emlékszik a dokumentumfilmre.