Miért tiltsa le a egr
Az USR rendszer eszköze
Fő eleme a szelep, amely szabályozza az újrahasznosításra küldött kipufogógáz mennyiségét. Az EGR rendszer kialakítása a szelep vezérlésének módjától függ. A szelep nyitásának alapja az érzékelő által végzett mérések, amelyek nyomon követik a szívócsatorna nyomását, valamint a levegő tömegáramának jelzőjét. Az USR egyes modelljei kiegészítik a kipufogógázok hűtését.
Az EGR munkája közvetlenül függ az autómotor típusától. Benzinmotorral rendelkező gépkocsiban ez a rendszer nem kapcsol be maximum nyomatékkal és üresjáratban. A dízelmotoroknál az EGR rendszer szelep nyitott állapotban nyit, és fokozatosan bezárul, amikor a terhelés nő.
Miért tiltsa le az EGR-t?
- Néhány járművezető úgy véli, hogy a rendszer eltávolítása a motor teljesítményének növekedéséhez vezet. Az elvégzett vizsgálatok azonban kimutatták, hogy ez a vélemény téves. Az EGR kikapcsolása a következő hatásokkal jár:
- Csökkenti a motorba érkező szennyeződés mennyiségét
- Az autó sokkal érzékenyebbé válik
Az EGR rendszer inaktiválásának abban az értelme abban az esetben, ha a szelep meghibásodik, vagy ha a jármű kilométerteljesítménye meghaladja a 100 ezer km-t. Ennek oka a szívócsonk és a motorszelep szennyezése. Az égéstermékek, amelyek részben visszatértek a szívócsőbe, különböző szennyeződéseket és szennyeződéseket tartalmaznak. Ha ezt a keveréket összekeverik a forgattyúház gázokkal, gyanta keletkezik, az EGR szelephez és a motorszelephez tapadó vastag réteg.
Szennyeződés miatt keresztezési csökkentett átmérőjű részén a szívócsatornába. Ez viszont a motor teljesítményének csökkenéséhez vezet. Emellett EGR rendszer lehet kezdeni kibocsátó hibákat, amely kiváltja az automatikus átkapcsolás vészműködtetésével motor (belső égésű motor fojtószelep választ és a teljesítmény csökken, és az üzemanyag-fogyasztás következtében nő kénytelen keverék dúsítás).
Az EGR-szelep egy drága alkatrész, amely nélkül a jármű könnyen elosztható. Emiatt sok autótulajdonos inkább nem cserél egy sikertelen szelepet, hanem szétkapcsolja az USR-t.
Meg kell jegyezni, hogy nem elég fizikailag nedvesíteni a szelepet a kívánt hatás elérése érdekében. Ehhez a vezérlőegység villogása szükséges, amely a rendszer működését koordinálja. Ellenkező esetben a számítógépegység hibát ad az USR-nek, vagy megpróbálja bekapcsolni a motort vészhelyzeti üzemmódban.
A legtöbb esetben, ha a szoftver kikapcsolására USR fizikai leválasztás nem kötelező, de egyes járműveknek egy szoftvert és fizikai elválasztó ugyanakkor, hogy ilyen esetekben a szakemberek képesek lesznek, hogy letiltja a USR mind programozott, mind fizikailag.
Az USR szoftveres leállításának ideje 1-3 óra.