Légkondicionáló javítása
Nem ugyanazok. Chip a chipet enyhén. A 2.7 kompresszor csőének hajlata más. Számomra 2,4-ből 2,7-es cső alig hasogatott, az aljzat műanyag eltávolította a 2,4-es, és tette a 2.7 rögzítések és a méret a csiga azonos.
A Chrysler 4806078AA fényszórók jobb oldali fúvóka 1000 rbl.
A Chrysler 4806079AA fényszórók bal oldali fúvóka 1000 rbl.
Chrysler 4806102AA fúvóka 500 rubelhez. / db. * 2 = 1000 rubel.
Mivel néhány évvel ezelőtt, I zakolhozil az 500 rubel. nem eredeti mosdókagylók. hatékonysága nem illett nekem kissé, és az eredetiek ára is félelmetes volt. És mivel találtam ilyen elemzést, miért nem vásárolnék meg az eredetieket?
A kondicionáló kompresszora, a Chrysler 04596550AC (Visteon 4CYH-19D629-AE), 15300 dörzsölésre.
Radiátoros légkondicionáló, Valeo M144883 5900 руб.
Légtisztító, Chrysler 04596536AG 2150 dörzsölésre.
A szállítási üzletágak mindössze 937 rubelnek bizonyultak.
Kompresszor, párátlanító, radiátor - új és eredeti.
Koreában a Wisteon a Chrysler számára
A dobozon látta, hogy a vállalat szundikált GAZ felesége azt mondta: "Ó, GAZ, a Mopara szintje csökkent?" :-D.
A javítás különlegességei nem lesznek, mert a karok az olaj és a piszok könyökének voltak, és a fotat barátságtalan. Egy dolgot csak annyit mondok, hogy a párátlanító és a radiátor alapvetően megváltozik. Kompresszor - inkább gőzök. Az elrendezés nagyon sűrű, minden megáll: a kimenet, a generátor, a radiátor csövek, a feszítő. Meg kell mutatni egy mágus és egy akrobat készségét, hogy ezt a cselekményt sikerrel koronázzák.
Megszüntetjük a lökhárítót és a sárvédőket, eltávolítjuk a lámpákat
A kompresszor három csavarra van felszerelve (négy rögzítő furat). Ügyeljen arra, hogy távolítsa el a szíj feszítő a kompresszor és a generátor, csak lazítani, hogy elég. A generátor nem távolítható el. Epic a helyzet az, hogy ha az általam használt összes kardanchikov és alkalmazkodni megszabadítjuk a kompresszor csövek, anyák, nem akarta, hogy ki sehol, sem felfelé, sem lefelé, sem balra, sem jobbra. Csak amikor a szíjfeszítő eltávolítjuk teljesen képtelen kihúzni a kompresszor félre. Csavarja ki az alsó csavar, kellett oda-vissza, hogy álljon az alsó radiátor tömlőt a tokot és a többit.
Van egy új dehidratáló
Ugyanakkor, miközben mászkáltak, elszakították a hangtompító korábbi termikus képernyőjének töredékét. Autó vásárlásakor valami kegyetlenül csengett alacsony fordulatszámon. Időről időre, majd egy, majd egy másik szolgáltatásra, melyet a leesett hőpajzs bármely részéből kihúztak. Egyszer csak egy elég nagy töredék esett le az útról. Kevésbé csengett, de a csengés maradt. És amikor elszakítottam ezt az utolsó darabot, 10 négyzetmétert. végül csend lett.
A régi radiátor nagyon rossz
Az egyetlen különbség - figyeljen a csöveket rögzítő csavarokra. A régi kompresszor két különböző átmérőjű csavarral rendelkezik, az új átmérő ugyanaz. Nem érinti semmit. Zsetonok, csövek - mind azonosak, és natívként állnak fel.
Mindent visszaszerzett, és az eredeti fényszórómosó fúvókákat (szombaton), nyugodt lelkiismerettel, hétfőn menni kezdték a rendszert. Minden 6 órát vett igénybe ebédszünettel.
Eredeti fúvókákkal
De az álmok nem rendeltetésszerűek, a következő napon fékezést szenvedtek, és a légkondicionáló rendszert egy hétre elhalasztották. Egy héttel később, ahogy a fékrendszerrel döntött, a légkondicionáló kedvenc szolgálatához ment. Semmi előre megjósolt baj, egyszerűen csak a rendszer betöltésére volt szükség.
De nem veheti át és töltse újra a rendszert. A légkondicionáló bekapcsolt állapotában a nyomás -1-re csökkent.
Az egyetlen magyarázat az, hogy a hőszabályozó szelep megakadt. más néven TRV Valve. és a rendszer nem keringett.
A 18. szám alatt piros színnel kiemelve
Elküldtek, hogy új szelepet helyezzenek el. Az 5093476AB szám alatt az online áruházakban 5000-7000 rubel van. az Avtamash-ban nincs ilyen. Ezután Kommunarban már egy ismerős elemzéssé váltam, és 1000 rubelre vásároltam. És ahogy már írta az előző bejegyzésben. Vettem egy másik eredeti Chrysler 04741753AA rugós betöltõkulcsot 500 rubelre.
Új és régi kulcsok
Először engedje le a fejét 10 csőlemezre