Ki a mechanikus, amikor egy forgalmi dugót vezet, amikor egy parafa, csak lassan forgatja a gépet, anélkül

Ventore. 12.09.12 22:58 (a válasz a következőre: Sheriff 007)

a kérdés mellett. háromféle tapintású (amit az interneten találtam) érdekes, ami helyesebb a visszahúzás szempontjából. És így:
1 variant.machina a fogantyún + netralka. Nyomja le a tengelykapcsolót - 1 sebesség - nyomja le a gázt 2,5 fordulatra - engedje el a kéziféket - engedje el a tengelykapcsolót + növelje a gázt.
2 lehetőség. a gép a fogantyún + netralka. Nyomja le a tengelykapcsolót - 1 sebességfokozat - nyomja a gázt 2,5 fordulathoz - engedje el a tengelykapcsolót, és amikor a gépkocsi egy kicsit megráz készen áll - engedje el a kéziféket - engedje el a tengelykapcsolót.
3 opció. a gép a fogantyún + netralka. kihúzni a tengelykapcsolót - 1 sebességfokozat - engedje el egy kis fogást középen - engedje el a kéziféket - nyomja meg a gázt 2,5 fordulathoz - engedje el a tengelykapcsolót.
Így van)

Ventore. 12.09.12 22:03 (A válasz: Sheriff 007)

Ó, minden világos. Köszönöm szépen! Megpróbálom holnap a leckét így csinálni) Van még egy kérdésem neked. Hogy haladsz a dombon, ha valamilyen oknál fogva megálltál? Vagyis itt állsz a kezedben, és itt az ideje, hogy menjen, hogyan kell megcsinálni, hogy az autó ne visszahúzódjon? lehet enni, milyen fókusz?) Én vissza mind ugyanaz a roll ((((

A semleges gördülésről - itt egy példa az Ön számára. Vezetek a városban, az út szabad. Előttem a piros jelzőlámpa világít. Feljutok a közlekedési lámpához, megállok, bekapcsolok, és megvárják a zöld fényt. Vagy előre, amint meglátta a tiltó jelet, szorítsa meg a tengelykapcsolót és kapcsolja be a semleges helyzetet. Az autó üresjáratban halad, fokozatosan lelassul. Egy másik fék beállítható. Gyakran előfordul, miközben a közlekedési lámpák felé haladok, a zöld világít. Ez időt takarít meg, mert A második sebességet azonnal bekapcsolhatom, és a gyorsulás gyorsabb, mint egy teljes leállásból. De erre nincs szükség, ha nehéz, akkor az első opciót is használhatja. Gyakran előfordul olyan módon - eléri a közlekedési lámpát, fékezi, az elsőről a semlegesre vált, és újra be kell kapcsolnia az elsőt, mert minden ment.
És egy forgalmi dugóban csak hullámvasútról tekerhet. Ha az út egyenes, maga a gép nem fog ugyanolyan forgatni. Például, ha parkolsz egy autót, tedd semleges állásba, kézifékhez, vagy az első sebességfokozatot. Mi ez? Hogy a gép véletlenül nem gördül. Ie hogy a semleges helyzetbe kerüljön, szükség van egy dombra, vagy a gyors tárcsázásra, mielőtt ezt a semlegeset felvonná. A fizikában ez a "tehetetlenség mozgása" vagy valami hasonló
Uffff általában elmagyarázta, hogyan tud.
Ha ez nem egyértelmű, kérdezd meg, megpróbálom közvetíteni

Ventore. 12.09.12 18:03 (A válasz: hermes)

hermes írta: tudok bekapcsolni a semleges, ha megállok, először beilleszem és normákat