Gépjárműtípusok
Sokan közülünk ismerik az autótestek fő típusát, de azok számára. Aki nem ismeri a többi típust, vagy egyáltalán nem ismeri őket, megmondjuk neked, hogy hogyan osztályozzuk és mit nevezzünk mindenféle testnek.
Az egyik legnépszerűbb testtípus, amely legtöbb esetben 2 sor ülést tartalmaz. A szedán eredetileg kapucni, majd utaskapszulát, majd a csomagtartót, amely elválik az utaskapszulától. Az első szedán megjelenésének pontos dátuma ismeretlen, de ismert, hogy 1930 előtt jelent meg.
A szedán is több típusra osztható, de ez sokáig tart. A Lexus IS-karosszériája a testszedánban.
Szintén az egyik legkedveltebb mai karosszéria típus. Ilyen típusú test egy rövidített szedán, azaz a csomagtartó nem található külön az utaskapszulától, de benne van. Azt is hitték, hogy a hatchback valószínűleg egy állomáskocsi, amelynek kicsit kisebb a csomagtartója, valamint egy autó, amelynek rövidebb hátsó felülete van.
Amikor megjelenik az első hatchback test, az ismeretlen. A Mazda 2 egy autó a hatchback hátsó részén.
Az autótípus, amelyet jól ismerünk, és ritkán találkozunk vele az utcán. Ez a fajta test a szedánból származik, de kifelé inkább hasonlít a hatchback-hoz. A szedán az utastér kapszula vége után a tető a csomagtartóba kerül, és az állomás kocsival folytatódik, majd elkezdődik a csomagtartó fedele és az összes süllyedése.
Az univerzális fő lényege egy nagy csomagtartó, és ez tekinthető alapvető különbség a szedán. A legtöbb esetben ezek az autók családi autóként használatosak, vagyis normálisak az utasok és a nagyméretű csomagtartók számára. Általában ez a család egy ilyen testben lévő autóban a dacha-hoz jár. Az ilyen autók népszerűsége az 50-es években kezdődött, annak érdekében, hogy jobban megértsük a vitatott, Chery Crosseastar-autót a kocsiban.
Limuzin - ez az a karosszéria típusa, amely mindenki számára ismert. A legtöbb esetben a gyártó nem termel ilyen gépkocsikat, hanem a jól ismert autók egyes vállalatai hoznak létre. A limuzin a legtöbb esetben kiterjedt szedán, de gyakoriak az SUV-k meghosszabbítása.
Annak köszönhetően, hogy az autónak hosszabb tengelytávja van, ezért a modell nagyon simán ingázik, hogy az emberek a hátsó limuzinokon, és nem a kerék mögött, kényelmet élvezhessenek.
A limuzinok már régóta léteznek, és mindenkor nem csak autót alkotnak, amelyen befolyásos embereket hordanak, hanem egy jó üzletvásárlás is, mivel esküvői autóként bérelhetők.
Nem mindenki engedheti meg magának egy ilyen típusú autót, mert nem érdemes pénzt megtakarítani, de vannak olyan változatok, amelyek megfelelő pénzért megvásárolhatók.
Egy autó teste, amely ritkábban találkozik közúton, mint egy szedán vagy egy hatchback, egy kupé teste. A legtöbb esetben az ilyen típusú autók sportosak, de a szokásos személygépkocsik a kupé testében is megtalálhatók.
A Coupe egy kétajtós autó, vagy inkább egy 2 ajtós szedán, de van néhány apró különbség a szedánból, és ez egy hátsó túlnyúlás, kissé más. Sokan összekeverik és meghívják a két ajtós hatchbackt egy test kupéval, de ez nem az, és ez tévedés az emberekkel, de néha a gyártó tudatosan elismeri ezt a hibát, hogy eladja az autót.
Ez a karosszéria egy vagy két üléssor, amellyel az első autó ebben a testben egy sor ülést tartalmazott. Abban az esetben, ha a kupé testének két sor ülőfelülete van, akkor a hátsó üléseken a hátsó üléseken kell hajtani, kivételt képezve a Mazda RX-8.
Általában a kupé test nagyon vonzónak és sportosnak tűnik, és a vásárlók tisztában vannak ezzel, és most nagyon gyakran ezt a nevet használják marketinges lépésként.
A Toyota Celica egy kupé.
A cabriolet egy olyan autó, amelynek összecsukható tetője van, amely 2 férőhelyes. Az első kabriók a 19. század elején jelentek meg, és Franciaország eredetileg elkészítette őket, de miután ez a fajta szervezet világszerte népszerűvé vált. A kabriók most vagy puha felsővel készülnek, amely legtöbb esetben fekete, vinyl vagy vászonból készül. De vannak még olyan modellek is, amelyekben az acél vagy az alumínium kemény felülete a pluszoknál az, hogy a kupakkal az autók normálisnak tűnnek, és nem jelennek meg az áramlásban.
A kabrió test különböző fajtákkal rendelkezik, mint például a roadster, a phaeton és a targa, amelyeknek vannak különbségeik, de valójában ugyanazok a konvertibilisek.
Mercedes-Benz SLK-autó a kabriolet hátulján.
Az autótípus, amely három vagy több üléssorral rendelkezik, és legtöbb esetben nincs felszerelve kapucnival vagy kis motorháztető. Korábban ezt a karosszériát sokoldalú off-roader-nek is nevezték, de most ezek különböző fogalmak.
Ez a fajta test nem nagyon népszerű, ellentétben az előzőekkel, de gyakran vásárolják meg néhány építő és így tovább. A kisteherautóban 9 fő van, és a nagyszámú üléssel ellátott testtípus már a minibuszra utal, ami még jobban ismert.
A kisteherautó szintén különböző osztályozásokra repült, de nem beszélünk róluk.
Chrysler Town Országautó a minivolt testében.
Terepjáró járművek
Valójában nem igazán vonatkozik a karosszéria típusára, de inkább az autók típusára, de a legtöbb ember úgy véli, hogy ez a karosszéria típusa. Az SUV nagyobb, mint a modern világban lévő méretű kereszteződés, és olyan helyeken jött létre, ahol csak egy rossz út volt. Jelenleg egy hobbi tűnt fel, mint például a SUV megvásárlása és javítása, hogy komplex akadályok kerüljenek utána.
Mercedes-Benz G-autó a testben SUV.
A karosszéria típusa, amely nagyon népszerű Amerikában, de hazánkban is gyakran elegendő az autók találkozására ebben a testben. A pickup egy autó, amely vagy átalakított személygépkocsi vagy SUV. Az egyetlen különbség az, hogy a rakományszedő hátulján a rakomány nyitva van, vagyis szabadban van, de vannak ilyen típusú felszedés, amikor a rakományt fémtetővel borítják.
Az első felvétel a múlt század elején jelent meg, és mivel Amerikában népszerű, ott is létrejött, olyan autógyártók, mint a Ford, Dodge részt vett a teremtésben. Chrysler. Most Amerikában néhány tuning-ateljező autót hoz létre a hátsó tehergépkocsiban különböző kamazák alapján, amelyek egyszerűen csak hatalmas autók.
Mitsubishi L200 -autó a testben.
A testtípus, amely kisebb méretű, mint a SUV, azonban jó off-road tulajdonságokkal rendelkezik, úgynevezett off-road járművek is. Ezek az autók a teljes és a közepes méretű crossover osztályozásra oszthatók, valamint mini crossovers és compact kompozíciók is vannak.
Az utóbbi időben a kereszteződésben lévő autók őszére váltak népszerűvé, és a legtöbb esetben egy kényelmesebb városi autóutakon vásárolták meg, mint egy személygépkocsit. A legtöbb esetben ugyanazon a platformon épültek kis crossover-ek, mint a személyautó szedán vagy hatchback modellek.
Igen, itt nem szerepelnek mindenféle karosszéria, de a legalapvetőbbek jelen vannak, és most már tudni fogják a nevüket és a megjelenésüket. A többi testtípus a főbb testtípusok adatainak módosítása, és talán valamennyien meg fogjuk mondani az alját.