Érzékelő szintű mosófolyadék - fret larghus club
Egy másik elképzelés, melyet én magam vettem fel (mint más dolgok és szinte minden más, mit tehetek ott)! Van-e az autómnak egy mosófolyadék szintérzékelője? Funkció, mintha nem túl gyakran használták volna, de precedensek voltak. Ismétlődően nagyon piszkos időben, én voltam a leginkább alkalmatlan pillanatban maradt nélkül omyvayki! Ha volt egy érzékelő, akkor töltse időben!
Az ötlet már hosszú ideje érlelődött, de az idő csak most találta meg. Igen, és a lustaság az volt, hogy a motorháztető és a szalon közötti kábelezés nagyon kellemetlen, különösen egy.
A többi autótulajdonos példája (beleértve a B0 platformot) úgy döntött, hogy a HYUNDAI / KIA, 98520-3F000 érzékelőt használja. A létező költség körülbelül 700 dörzsölés.
A kép csökken. Kattintson az eredeti megtekintéséhez.
Az érzékelővel ellátott chip le van vágva, még mindig lehetetlen megtalálni az ellenpárt, és elkapunk egy másik lezárt kétpólusú csatlakozót.
A kép csökken. Kattintson az eredeti megtekintéséhez.
Így az első lépés az érzékelő telepítése. Ehhez távolítsa el a tartályt omyvayki és fúrjon egy lyukat az érzékelő korona vagy a toll fúró átmérője 36mm.
A kép csökken. Kattintson az eredeti megtekintéséhez.
A lyuk a tartály legalacsonyabb pontján van.
A kép csökken. Kattintson az eredeti megtekintéséhez.
Gumitömítést helyezünk a lyukba.
A kép csökken. Kattintson az eredeti megtekintéséhez.
És csak akkor helyezzük be magát a szenzort, miután kenőanyaggal vagy olajjal előkenőztük, ellenkező esetben rosszul megy.
A kép csökken. Kattintson az eredeti megtekintéséhez.
By the way, mielőtt lőttem a tank, annak érdekében, hogy ellenőrizze a jelenlétét vagy hiányát egyáltalán ismert horzsolások, valamint annak biztosítása, hogy a tartály nem fityeg, mint valami és ütésektől. Ezt nem a vásárlás után tettem, hanem egy idő után. A markolatok erős nyomai nem, alig észrevehető foltok voltak. Úgy döntöttem, hogy egy olcsó, kétoldalas Scotch-ot ragasztanak rájuk, de nem távolítottam el a filmet kívülről úgy, hogy a tartály ne ragadjon. Másfél év elteltével, egy kis scotch nem ment el senki, más kopás jelei nem találtak festéket, tetszik!
A kép csökken. Kattintson az eredeti megtekintéséhez.
A második szakasz húzza meg a vezetékeket a kabinba. És csak a jelvezetéket húzhatja meg, és megtalálja a tömeget a motortérben.
A vezetékek párhuzamosak voltak, hogy elmentek a tartályba. Mass vette a kábelköteg szélvédő ablaktörlőjét.
A kép csökken. Kattintson az eredeti megtekintéséhez.
A kép csökken. Kattintson az eredeti megtekintéséhez.
A jelhuzal (fehér a képen) a mandzsettákon át vezetett a belső térbe.
A kép csökken. Kattintson az eredeti megtekintéséhez.
A harmadik szakasz a jelvezeték csatlakozása a műszerfalhoz. Ehhez távolítsa el a panelt, és csatlakoztassa vezetékünket az X1 csatlakozóhoz (fekete csip) a 3-as (fehér) vezetékhez.
A kép csökken. Kattintson az eredeti megtekintéséhez.
Mutatóként omyvayki úgy döntött, hogy használni nem vesz részt, de a gyári LED kijelző úgynevezett „jelzőlámpa meghibásodása elektronikus rendszerek / jel lámpánál előmelegítés (dízelmotor)"
Nem kapcsolódik semmihez (tartalék), bár van egy vezeték.
A kép csökken. Kattintson az eredeti megtekintéséhez.
Ez a jelző csak a panel X1 csatlakozójának 3. érintkezőjéhez csatlakozik.
A kép csökken. Kattintson az eredeti megtekintéséhez.
Kísérletileg kiderült, hogy a jelzőfény akkor világít, amikor a folyadék 400-450 ml, ezért itt az ideje, hogy rossz időben mosdót találjon, vagy csak elég vizet!
Ez minden, jó szerencsét mindenkinek!
Ui Néhány nap múlva az omvayki és az érzékelő szintjének megfigyelései következtetéseket vontak le. Amikor az indikátor elkezd égni, a szivattyú motorján egy jellemző hang jelenik meg. Úgy tűnik, hogy az érzékelőnek nincs igazán szüksége, DE! Az indikátor, amikor a mosdó szintje leesik, villogni kezd, amikor lefordul és lejtőn közlekedik. Az omyvayka kifröccsen a tartályon, és ennek megfelelően az érzékelő aktiválódik. Következtetés: az omyvayku-t előre kell önteni, éppen akkor, amikor a jelzőfény villogni kezd, és nem várja meg, amíg folyamatosan dolgozik!
Hozzon létre saját naplóját. és megoszthatja tagjai véleményét a Largusról, hasznos fejlesztésekről, további telepítésről. felszerelés és hangolás, utazás és utazás! A fedélzeti napló létrehozásához be kell jelentkeznie a webhelyen.