Az út garanciális határidőt állapít meg
Egy útburkolat esetében legalább 10 évesnek kell lennie a járdalap alapozásához - legalább 7 évig, az alsó fedőréteg - 5 évig és a felső aszfalt burkolathoz - 3-4 évig.
Az új hidakat, felüljárókat és felüljárókat legalább 8 évig javítani kell, javítás nélkül, legalább öt évig tartó akadálykorlátokat és jelzőoszlopokat 4 évig.
Az útjelzők garanciája legalább 3 év, a 9 és 15 hónapos közúti jelzés pedig, a Rossiyskaya Gazeta jelentése szerint.
Jelenleg az építők kötelezettségeit az ajánlattételi dokumentumok írják elő.
Az orosz utak garanciális élettartammal rendelkeznek. A megfelelő törvényjavaslatot az Állami Duma elé terjesztették az "Egyesült Oroszország" párt, Alexander Vasiliev helyettesének megvitatására.
Szerint Vasziljev, vállalkozók, akik végeznek építési és javítási munkát az autópályákon "gyakran nem teljesítik kötelezettségeiket, hogy fenntartsák ezeket a létesítményeket a megfelelő és biztonságos állapotban."
Jelenleg a szövetségi jogszabályok egyetlen rendelkezése sem írja elő az autópályák, valamint a mesterséges szerkezetek építésének, újjáépítésének, felújításának és javításának garanciális időszakát, a dokumentum magyarázó megjegyzése szerint.
Az alábbiak a dokumentumból, a fejlesztők javaslatot kiszámításához a garanciális időszak „a szállítás időpontját, hogy az ügyfél a teljes építési, rekonstrukciós, felújítási és javítási az utak, eszközök elrendezése útszakaszok, valamint megközelítések műtárgyak.”
A törvényjavaslat szerint az útburkolat minimális jótállása 10 év, a járdák alapjainak alapja - 7 év, az alsó lefedettségi réteg - 5 év. Ami az aszfaltot illeti, a tőkeréteg esetében a garanciát 4 évre, az átmeneti rétegre - 3 évre - tervezték. A hidak, felüljárók és felüljárók garanciális feltételei 8 éves időtartamra szólnak.
Alexander Vasilyev benyújtotta az Állami Duma törvényjavaslatot a jótállási határidők bevezetésére az autópályák építéséhez és üzemeltetéséhez. Jelenleg a "jótállási jegyek" csak a befejezett, felújított vagy javított utakra és szerkezetekre vonatkoznak.
On útalap helyettes javasolta, hogy biztosítékot követelhet legalább 10 év, a járdán bázis - hét év, az alapbevonat-réteg - öt év a felső bevonatréteg (tőke és megkönnyítése továbbfejlesztett típusú) - négy év, és a felső réteg fedezeti átmenetet és alacsonyabb típusokat - három év alatt.
A törvénytervezetet az Állami Duma elé terjesztették, amely szerint az orosz utakra "garanciaidőt" kell létrehozni. A munka gyenge teljesítménye esetén az építtetőknek javítaniuk kell az utakat, jelentik az RBC-t
A törvényjavaslatot, amely ilyen lehetőséget nyit meg, már benyújtották az Állami Duma elé. Ahogy Rossiyskaya Gazeta írja, a törvényjavaslat azt állítja, hogy a meghosszabbított időtartamra kiterjed az azonosított hibák kiküszöbölésére az út vagy a híd megrendelése után. Az útburkolat minimális garanciája 10 év, a burkolat alapja - 7 év, a bevonat alsó rétegére - 5 év. Ami a felső réteget illeti, vagyis magát aszfaltot, akkor a tőkeszerkezet esetében a garanciát 4 évre, az átmeneti rétegre - 3 évre tervezik bevezetni.
A jogalkotók biztosak abban, hogy a jótállási időszak jogi meghatározását az építők fogják fegyelmezni. A számla például azt állítja, hogy a meghosszabbított ideig az út vagy híd üzembe helyezése után az azonosított hibák kiküszöbölésére törekedett.
Az útburkolat minimális garanciája 10 év, a burkolat alapja - 7 év, a bevonat alsó rétegére - 5 év. Ami a felső réteget illeti, vagyis magát aszfaltot, akkor a tőkeszerkezet esetében a garanciát 4 évre, az átmeneti rétegre - 3 évre tervezik bevezetni.
A határidő a munka átadásának pillanatától kezdődik. Egy útburkolat esetében a jótállási idő 10 év. A járdák megalapozásához - 7 évig. A bevonat alsó rétegére - 5 év alatt. A bevonat felső rétege, azaz az aszfalt, a tőke és a könnyített fejlett típus - 4 év alatt. Az átmenet felső rétegére és az alsóbb bevonatokra - 3 évig.
A hidakra, felüljárókra és felüljárókra vonatkozó garancia feltételei
A jogalkotók úgy vélik, hogy egy új törvényjavaslat, amely garanciális kötelezettségekkel jár, fegyelmezőként fog épülni.
Az útburkolat minimális garanciája tíz év, a burkolat alapja - hét év, a bevonat alsó rétegére - öt év. Ami a felső réteget illeti, vagyis magát aszfaltot, akkor a tőkeszerkezet esetében a garanciát négy évre, az átmeneti rétegre - három évig - kell bevezetni. A hidakra, felüljárókra és felüljárókra vonatkozó garanciális feltételek nyolc évre szólnak. A barrier kerítésekre - öt évig, és jelzőoszlopokra - négy évig. Az útjelző táblák szolgáltatási időtartamát három év határozza meg.
Az útburkolat minimális garanciája 10 év, a burkolat alapja - 7 év, a bevonat alsó rétegére - 5 év. Ami a felső réteget illeti, vagyis magát aszfaltot, akkor a tőkeszerkezet esetében a garanciát 4 évre, az átmeneti rétegre - 3 évre tervezik bevezetni. A hidakra, felüljárókra és felüljárókra vonatkozó garanciális feltételek nyolc évre szólnak. A barrier akadályok - 5 év, és a jelző állomások - a 4 év. Az útjelző táblák szolgáltatási időtartamát három év határozza meg. És az útjelöléshez - 9 és 15 hónap között.
Fotó: ITAR-TASS Fotó: ITAR-TASS
A törvénytervezetet az Állami Duma elé terjesztették, amely szerint az orosz utakra "garanciaidőt" kell létrehozni. A munka gyenge teljesítménye miatt az építtetőknek meg kell javítaniuk az utakat, írja a Rossiyskaya Gazeta.
Most abban az esetben, ha az autópálya építése után rövid időn belül már javításra szorulnak, az építési munkálatok az építési szerződés alapján elvégezik az ágynemű javítását. Mindazonáltal a képviselők véleménye szerint a jó minőségű utak garanciájának konszolidálása növeli az építőipari vállalatok felelősségvállalását.
Állítólag négyéves garanciális időt kell létrehoznia az aszfaltréteget illetően és egy átmeneti - 3. A hidak, felüljárók és felüljárók esetében a kifejezés sokkal súlyosabb - 8 év.