Az elülső felfüggesztés konzol rugójának cseréje a Volga 31105 2018 gépjárművön
- csavarkulcs 13 mm
- 17 mm-es csavarkulcs
- csavarkulcs 19 mm
- csavarkulcs 22 mm
- fogó
- csatlakozó
- Az első felfüggesztés rugója - 2 db.
- rugós alátét - 2 db
Cserélje ki a rugót, ha mechanikai sérülése vagy jelentős várakozása van.
- a zökkenőmentes futás romlása, a felfüggesztés gyakori felfüggesztése;
- az autó elülső részének látható torzulása vagy az elülső és a hátsó rész közötti jelentős különbség a működés során;
- a tekercsrugó ütközésének erősen kimondott nyoma.
A rugók párban és tömítésekkel változnak.
Az optimális a különleges piacon kapható speciális rugós sztripper vagy esztrichek alkalmazása.
1. Helyezze a járművet egy felvonóba vagy egy ellenőrző árokba.
2. Távolítsa el a lengéscsillapítót.
3. Vegye ki az anti-roll bar, ami rasshplintuyte és csavarja az anyát a rugóstag csésze, távolítsa el az anyát és az alsó szárny párnák és párnák rack.
4. Tartsa lenyomva a gombot fordult ujj állvány pánt másik kulcsfontosságú lazítani az ujj anyát és leválasztásával az ujját a szabályozót, vegye ki a kosarat.
5. A forgó ökléhez egy gömb alakú támasz rögzítésének csavarjait rögzítse.
6. Ha az autó a csatornára, és akadályozzák a kézifék beállítása ék a hátsó kerekeket, emelje fel a az autó eleje, és létrehozza azt támogatását. Egy csésze rugó alatt egy csatlakozót hoz létre (kívánatos hidraulikus), és felemelve egy csészét töltsön rugót.
7. Ha az autó fel van szerelve egy liften, helyezze a stabil alátétet a rugócsésze alá, és gondosan engedje le a kocsit a rugóból. Végül zárja le a gömbcsukló rögzítőcsavarjait, és vegye át a forgó ököllel szerelt szerelvényt az agy és a fékező mechanika oldalára.
8. Tartsa be az alsó kar rögzítő csavarjainak belégzését, miután néhány fordulattal kijutotta őket.
9. Tegye fel a felső kar (anélkül, hogy kihúzza a csuklót) fa távtartó felső helyzetben a lehető jobb hozzáférést biztosít a tavasszal.
10. Lassan és óvatosan távolítsa el a rugót az aljzat leengedésével, ha az autó egy árokra van szerelve, vagy felemeli az autót, ha fel van szerelve emelőre. A rugó teljes kiürítése után távolítsa el az aljzatot vagy a támaszt.
11. Nyomja le az alsó kart és húzza ki a rugót gumi tömítéssel.
12. Tisztítsa meg a szennyeződéseket és gondosan ellenőrizze. A repedések repedése és a menetek deformációja esetén helyezze vissza a rugót. Tömör vagy erősen összenyomott gumitömítés cserélje ki.
13. Szerelje fel a rugót fordított sorrendben a leszereléshez. Ezzel egyidejűleg szereljen be egy gumitömítést a rugó felső csiszolt végére.
A rugó alsó vége, ha be van építve, a rugós csésze kiálló részének támaszkodnia kell. Csavarok kart húzza meg a tengely, ha a szuszpenziót felvisszük a jármű tömege (a gödör vagy felüljáró). Működés közben az emelő helyettesíti az alsó kar támogatását és valamivel alacsonyabb a jármű (ha dolgozik a helyszínen emelő kar) úgy, hogy a helyzet a karok körülbelül megfelel a helyzetüket terhelés alatt. A rugó cseréje után ellenőrizze és szükség esetén állítsa be a kerék beállítási szögeit. Használja a speciális berendezésekkel felszerelt műhelyek szolgáltatásait.
A cikk hiányzik:
- Fotóeszköz
- Minőségi fotójavítás
Hiba történt? Válassza ki a szöveget, és nyomja meg a Ctrl + Enter billentyűt!