Volkswagen touareg - drága és problémás

getId ()> "class =" vote__count vote__count_align_tl "> 0

3 év 5 hónapja

Volkswagen touareg - drága és problémás
Volkswagen touareg - drága és problémás
Volkswagen touareg - drága és problémás
Volkswagen touareg - drága és problémás
Volkswagen touareg - drága és problémás

A "Tuareg" legjobb ajánlata győzelme a rali versenyeken, különösen - a híres "Párizs-Dakar" -on. Az autó befogott külső felülete nem tűnik fel extravagáns tulajdonságokkal, de nem régimódi. A német tervezők nagyobb hangsúlyt fektetnek a testszerkezet funkcionalitására, aerodinamikájára és praktikumára. Az oldalsó tükrök számára ezért az aerodinamikus alakot kifejezetten fejlesztették ki. A vezető tükörének aszferikus alakja van, amely kizárja a "halott zónát".







Volkswagen touareg - drága és problémás
Volkswagen touareg - drága és problémás
Volkswagen touareg - drága és problémás
Volkswagen touareg - drága és problémás
Volkswagen touareg - drága és problémás

Az autó kormánykerete kényelmes, ami nem mondható el az automata sebességváltó karjáról, a klímavezérlés műanyag vezérlőiről, jóllehet a Climatronic klímaberendezés megbízhatóan és jóhiszeműen működik. A számos VW modellezéshez használt mûszerfalat voltmérõvel, olajhõmérséklet-érzékelõvel egészítik ki. Opcionális új rádiónavigációs rendszerek RNS 850, Confidence hangrendszer, panorámatető (védőfüggönyökkel, sraffozással).

Hajtóművek és sebességváltók

Vevők FÁK országokat felkérik, hogy (ritka) a teljes körű motor „Touareg”, amely hét alatt: két három literes turbódízel (204 LE és 240 LE) benzines „hatos” 3.6 FSI (249 LE 280 lóerő), turbódízel "nyolc" (4.2 l, 340 lóerő). A Volkswagen hibrid egység újdonsága volt, amely egy kompresszor benzin 3.0 TSI (333 LE), egy 47 lóerős villanymotorból áll. Minden verziót nyolcfokozatú "automatikus" ad össze. A szabványos berendezés magában foglal egy Torsen középső differenciálművet, rugós felfüggesztést (20 cm távolság).

Volkswagen touareg - drága és problémás

Még a legolcsóbb Tuaregs (56.000 dollárért) Terrain Tech SUV csomagot kap, amely egy lecsúszás, differenciálzár, légrugózás (hat pozíció) áll, és növeli a távolságot 30 centiméterre.







A teljes készletek kiválasztásának lehetőségei, független opciók

A bázisban a Volkswagen Tuareg minden olyan felszereléssel rendelkezik, amely a modern biztonsági és szabványos kényelem érdekében szükséges. Drága berendezések (akár $ 91,000) tartalmaznak erősebb motorokkal (beleértve - a legdrágább hibrid), fűthető első ülések, fűthető szélvédő mosók, bőr kiválasztó fogaskerék, lökhárítók „komfort”, fény sínek, dekoratív fa betétekkel Olive Ash, rozsdamentes bélés a küszöbökhöz, az első ülések ágyéki támasztéka, kárpit bőr Nappa.

A lista a lehetőség, hogy a vevő „Volkswagen Touareg” javíthatják a változata az autó, nem a vég. Megadhatja panoráma napfénytető, dekorációval „dió gyökér”, kulcsnélküli, a motor indul Access kulcsnélküli, térd légzsák vezetőülés, városnézés hátsó kamera Rear Assist, a hangosítás DYNAUDIO bizalom, a rendszer Lane Assist, a állófűtés, laminált ajtó üveg, négy-zónás klímaberendezés klíma, sport beállítás szuszpenziók, teljesítmény törzsön elektromosan fűtött szélvédő, multimédiás - RNS-rendszer 850 (a Navigator), elülső, hátsó parktronics.

A funkciók kiválasztása készletek további opciók "Touareg" verseng a Volvo XC90 (a $ 60.400), Cadillac SRX (a $ 48.400), a Land Rover Discovery 4 (a $ 57.300).

Volkswagen touareg - drága és problémás
Volkswagen touareg - drága és problémás
Volkswagen touareg - drága és problémás
Volkswagen touareg - drága és problémás
Volkswagen touareg - drága és problémás
Volkswagen touareg - drága és problémás
Volkswagen touareg - drága és problémás
Volkswagen touareg - drága és problémás

Harder néz verseny legalább kényelmes és tekintélyes Porsche Cayenne (a $ 95.500), a Mercedes M-osztály (a $ 68,000), "BMW X5" (a $ 97.300), "BMW X6" (a $ 90.400), a Mercedes G- AMG osztály (229 800 USD).

A modell működési előnyei és hátrányai

A "Tuareg" tulajdonosai nagyra értékelik az autó átjárhatóságát, a kényelmes kabinet, a benzin és a dízel üzemanyag elfogadható fogyasztását. A külön dicsőítés megérdemelte az automata sebességváltó pontos működését. A felfüggesztés lágysága, a különböző útviszonyokhoz való alkalmazkodási képesség számos üzemmóddal szintén kedvelt a felhasználók számára. Nincsenek panaszok a motorok teljesítményére és gázpedáljára. Kiváló becslések az autótulajdonosok hangszigetelést, belső anyagok.

Sok tulajdonos úgy véli, hogy a Volkswagen Touareg felfújta árát. A jó általános láthatóságot tovább rontja az oldalsó tükrök kis mérete. Nem szerettem a kisméretű kesztyűtartót, a tartalék gumiabroncsot, amelyhez szivattyúzást igényel. Road tartozékok és márkás szolgáltatások.

Volkswagen touareg - drága és problémás
Volkswagen touareg - drága és problémás
Volkswagen touareg - drága és problémás
Volkswagen touareg - drága és problémás
Volkswagen touareg - drága és problémás

A Volkswagen Touareg fő problémái akkor jelentkeznek, amikor az elektronika nem működik. Kis meghibásodása egyik blokkja van húzva egy egész sor kapcsolódó bajok - hiba memória ülések, önműködő hangolás a helyzet az utasülés, fűtött ülések ki, spontán, hogy a fokozott légáramlás klímaberendezés, tolatókamera hiba. A helyzetet súlyosbítja az a tény, hogy kifinomult elektronikájukban nem ismerik jól a vállalati szolgáltatást. A minőség a szlovák szerelvény eddig magasabb, mint a termelés Kaluga növény, amely gyakran a garancia javítani vagy cserélni az elektronikus szelep motor, nyomásfokozó szivattyúk, Park Distance Control, légrugózás elemekkel.

A "Volkswagen Touareg" SUV második generációját nagyra értékelik az autó tulajdonosai. A legjobb tulajdonságok az autó erős motorok, jó cross-country képesség, kiváló láthatóság, sok kényelmes átalakítások. Azonban sok autós úgy véli, hogy az autó ára túl magas, további lehetőségek, márkás szolgáltatás.




Kapcsolódó cikkek