Volkswagen passat b3, vizsgálati futás és motorbemenet utánfigyelés után, folzwagen
Amikor a motort először a javítás befejezése után elindítják, mindig legyen egy tűzoltó készülék a B osztályban!
Miután a hajtóművet az autóra szerelte, ellenőrizze a motorolajat és a hűtőfolyadék szintjét. Győződjön meg róla, hogy minden kommunikációs vonal (kábelek, tömlők és vezetékek) csatlakoztatva és megfelelően rögzítve van. Vegye ki a motortérből az egész szerszámot, rongyokat és egyéb idegen tárgyakat.
- Kapcsolja ki a gyújtási rendszert, húzza ki a vezetékeket a gyújtásmodulból (lásd a fejezetet a motor elektromos részeit). Kapcsolja ki a gyújtógyertyákat.
- Távolítsa el a motortérben lévő üzemanyag-szivattyú reléegységét (lásd a Tápegység és a Kioldó rendszerek című részt).
- Kijött gyertyákkal és ideiglenesen leválasztott gyújtási és áramellátó rendszerekkel forgassa el a motort, és emelje meg az olajnyomást, hogy az autó műszerfalán lévő figyelmeztető lámpa kigyulladjon.
- Csavarja ki a gyújtógyertyákat, csatlakoztassa a kábelköteget és állítsa vissza a gyújtást és az áramellátó rendszereket.
- Indítsa el a motort a szokásos módon. A futás csekély késleltetéssel történhet, ami az üzemanyagnyomás növeléséhez szükséges, de semmilyen különleges nehézség nem merülhet fel.
Ha a fojtószelepházban fellángolódik, akkor ellenőrizze, hogy a szelephézag (ha szükséges) helyes-e, és a gyújtási időzítés helyes-e (lásd a motor elektromos részeit).
- Az üzembe helyezést követően melegítse fel a motort üresjáratban a normál üzemi hőmérsékletre, ellenőrizze az olaj, a hűtőfolyadék és a sebességváltó olaj / ATF fűtése során keletkező szivárgás jeleit. Hagyja a motort 15 percen át üresjáratban működni, ami különösen fontos a hajtórúdcsapágyak cseréje után.
Ne aggódj az égő szagtól vagy egy kis füst megjelenésétől, amelynek oka elkerülhetetlenül az összeszerelő kenőanyagokat égeti ki.
Az alapjárati fordulatszámmal működő m motor első néhány percében nem túl stabil, ami az elektronikus egység (ECM) optimális vezérlési rendszert működtető algoritmusának kiválasztásával magyarázható (lásd a tápegység és a kioldó rendszer vezetőjét).