Szállítási óriás
A játékos igyekszik minél több nyereséget elérni a különböző vállalkozások és a városok közötti utasok közötti árufuvarozás révén. Ennek érdekében rendelkezésére áll egy különféle gépjárműpark, amelyet szárazföldön, égen és vízen szállítanak. A játék 1850-ben kezdődik viszonylag egyszerű járművekkel (például lóhajtású járművekkel), és idővel a közlekedés fokozatosan javul és fejlődik, és nő a vállalkozások termelékenysége.
A játék főbb különbségeiről érdemes megemlíteni a következőket:
- a cselekvés a világ egyes részein - Európában történik. Ausztráliában és Amerikában. amelyek mindegyike 7 küldetésből álló kampányt tartalmaz.
- jelentősen növelte a térképek méretét
- hozzáadott véletlen kártya generátort
- 3 nehézségi szint, további komplikációk lehetőségével
- a közlekedési módok száma 7-re emelkedik, és a szállítási módok száma mintegy 140
- körülbelül 60 típusú vállalkozások és gyárak
- 7 történelmi korszak, összesen 200 évig
- A vonatokban a mozdonyok többszörös vontatásának lehetősége jelent meg, és a kocsik száma a kompozícióban 64
- a hajók nagyobb kapacitása.
Kétféle játék létezik: Kampányok és Végtelen Játékok.
A kampányok a játékban két (egy a világ egyes részein), összesen 17 feladattal (10 Amerikában és 7 Európában). A játékosok időben korlátozott feladatok (általában 10-15 év), a három nehézségi szint egyikének választéka: könnyű, közepes, összetett.
A kampányokkal ellentétben, a végtelen játékban, amint azt a neve is jelzi, a játékos nem időben korlátozott. Kezdetben ebben a típusban a játékos választhat: játszhat a fejlesztők által létrehozott, már elkészített térképen, vagy létrehozhat egy véletlenszerűt, amelyet a lejátszó által megadott paraméter hoz létre. A kártyák méretei 4 változatban érkeznek, a kis (256 × 256 cellás) és a nagy (2048 × 2048) között. A világ és a térség országaiban (Észak és Dél) is különböznek.
Az egész játék a közlekedés körül épül, ami ebben a játékban nagyon változatos. A játékban minden közlekedés 6 csoportra oszlik:
- Lovak és teherautók - kövesse az utakat, és végpontként használja az Autostationt.
- Husszein közlekedés (lovak és ökörök) a 19. században egyedülálló nem nyomott szárazföldi közlekedés. Lóból és ökörből áll. Gyakorlatilag nem szokványos közlekedési mód, amely nem igényel javítási költségeket, és amely a rakományt olyan hosszú ideig szállíthatja, ameddig csak akar (ha van megfelelő kommunikációs mód). A vonóerő növelése érdekében több állatból (legfeljebb 8) azonnal kialakíthat egy hevedert. Azonban alacsony teherbírással (1 egység), alacsony sebességgel és viszonylag magas működési költségekkel járnak.
- Teherautók - kis mennyiségű rakomány szállítása (de nem az utasok) és nagyon olcsó üzemeltetés.
- Buszok - kevés utas szállítására, olcsó üzemben, de nyereséget is eredményez
- Vonatok - kövesse a vasúti síneket, és végpontként használja a vasútállomásokat.
- Konka - szintén lovas közlekedés, de vasút. A szokásos csomag- és lószállítással ellentétben a ló legfeljebb 8 db rakományt szállít, a lovak pedig enyhén olcsóbbak.
- mozdonyok
- egysínű vasút
- Maglev (a Superconductor nevű játékban)
- Hajók - mozog a vízen, és használja a kikötőket végpontként. Viszonylag magas költséggel és átlagos sebességgel, de magas (és a későbbi modellekben is - nagyon nagy) kapacitással rendelkeznek. A játék szigorúan elkülönített személyhajókat (jachtokat, bélelőket) és árut. A teherszállítmányok különböznek a rakomány jellegében is: tömeges (ömlesztettáru-szállító), vegyes (tartályhajók) és ömlesztett (tartályhajók). Profit az átlagtól és a felett.
- Léghajók - a levegőben mozognak és végpontokként használják a Légiforgalmi Parkolást. A játék szinte azonos formában jelenik meg, amely csak postai küldeményeket és utasokat tud szállítani. Átlagos költsége, viszonylag átlagos sebesség (62 km / h) és kis kapacitás (de még mindig magasabb, mint az első repülőgépé). Egy átlagos nyereséget eredményez. A rendkívül nagy megbízhatóság miatt több mint fél évszázadon át működhet, még az első sugárhajtású és turbófeltöltős repülőgépekhez hasonlóan is.
- Repülőgép - a levegőben mozog, és végpontokként használja a repülőtereket. Viszonylag magas költségekkel jár. A kapacitás kezdetben kicsi, de az idő múlásával, ahogy egyre több fejlett modell jelenik meg, átlagosan emelkedik. Az első modellek csak utasokat és postai küldeményeket tudnak szállítani, a jövőben a repülőgépek utasokra vannak osztva (bár némelyikük képes szállítani és küldeni) és áruszállításra. A nagy sebesség miatt nagy haszonnal jár.
- Helikopterek - mozoghat a levegőn, és használja a Heliportot végpontként. Olcsóbb, mint a repülőgép (bár még mindig drága), és Heliport kevesebb repülőteret. A helikopter azonban csak kevés utasot vagy postai küldeményt tud szállítani. Kis nyereséget hoz.
Termékek listája Szerkesztés
Az általuk termelt vállalkozások típusa szerint az áru a következő csoportokra osztható:
Városok szerkesztése
Farmok Edit
Az ipari vállalkozásoktól eltérően a gazdaságok jelentős területet foglalnak el, és bővítéssel a méretük mindkét irányba 4 sejtre nő.
Feldolgozó cégek Szerkesztés
Történelmi hivatkozások és következetlenségek Edit href = Edit
A járművek nevében gyakran feltüntetik és eltakarják a cégneveket, de így azonosíthatók: