Néhány probléma az autorunnal

Barátok a hideg, én dizelku kell több lendület egy kezdő számára a kanyargós a gép, az impulzus értéket kell maximum 2,3 Toli 3,2 másodperc, de az önindító levágott korábban, mint a gép intézmények, ha nem tévedek a vezeték be van kötve „a generátor” vagy az alapértelmezett elolvasása után, az emberek tanácsot adni a fordulatszámmérőre, ki tudja, hol van ez a vezeték?






Cbuyfkrf starline a93

StarLine A93
54
Általános javaslatok a módszer kiválasztásához
motorfigyelés
Az autó biztonságos és biztonságos üzemeltetése érdekében
Ha a távvezérelt funkciót használja, meg kell
Az autó riasztása helyesen határozta meg, hogy a motor működik-e vagy sem.

Motorfigyelés tacho jelzéssel

Az a kör, amelyhez a szürke-fekete vezeték csatlakoztatható
olyan impulzusokat tartalmaznak, amelyek ismétlődési frekvenciája arányos
a motor fordulatszáma. Mint ilyen lánc a legjobb
használjon egy fordulatszámmérő jelet az egyiknél
érintkezőket a diagnosztikai csatlakozón vagy a műszerfalon. Ez a jel
általában 12 V amplitúdóval rendelkezik. A fordulatszámmérő jele jellemző hullámformája:

Az indítóautó riasztás gördülésének megállítása pillanatában
meghatározza a jel frekvenciájának hirtelen emelkedését az indulás időpontjában
motor működtetése. A szürke-fekete vezeték csatlakoztatása ehhez az áramkörhöz
garantálja a helyes indulás menetét.

A motor ellenőrzése a generátor jelével

Az a kör, amelyhez a szürke-fekete vezeték csatlakoztatva kell lennie
állapotát a héj potenciáljáról, amikor a motor nem működik,
9-12 V potenciálra, ha a motor működik. És az inverz esetében
jelet ad a + 12V potenciálról, ha a motor nem működik, be
ha a motor elindul, akkor a házban rejlő potenciál. Ez a jel






a töltésjelző lámpához történő csatlakoztatással érhető el
az akkumulátor a műszerfalon található, és amikor kialszik,
a motor elején. Ez a két vezérlési lehetőség
(generátor (+) vagy generátor (-)) lehet kiválasztani
funkció 11 (lásd a 2. táblázatot a 82. oldalon).
Tipikus hullámforma a generátor áramkörben, amikor a motor elindul
az alábbi ábrán látható:
Egyes járművekben a generátor jelét megváltoztatják
amely megfelel egy már működő működő motornak
görgeti az indítót. Ebben az esetben a jelvezérlés
generátor lehetetlen

A motor feszültségének ellenőrzése

Ezt az ellenőrzési módszert segédnek kell tekinteni
csak abban az esetben használhatja, ha azt nem lehet végrehajtani
vezérlés fordulatszámmérővel vagy generátor jelekkel. Ezzel a módszerrel
a szürke-fekete vezeték nem kapcsolódik, és szükséges
izolálni.
A motor indítási paramétereinek programozása
A motor motoros riasztással történő indításához
a következő paramétereket kell programozni:
1.
az indítási késleltetés ideje típusától függően
az autó motorja - benzin vagy dízel. Jelentkezzen be
a 10. funkció programozási módját (2. táblázat) és állítsa be
bekapcsolás után szükséges indítási késleltetés
gyújtás a motor indításának első kísérletén. Dízelmotorokhoz
a motor indítási késleltetése szükséges
a gyertyák felmelegítése - 5, 10 vagy 20 másodperc. Benzinmotoroknál
a késleltetés fix és 2 másodperc;
2.
A "start-stop" gomb 14 funkcióval (2. táblázat)
programot a 2., 3. vagy 4. opcióhoz;
3.
az indító első görgetésének maximális időtartama. Lehet
be kell programozni a munka felügyeletének bármely módjára
motort. Az indító minden további görgetésének ideje
egy indítási ciklus időtartama automatikusan 0,2-tel növekszik
másodperc. A "start-stop" gombbal rendelkező autóknál (3. opció)
funkció 8) a fekete-sárga 2 huzalimpulzuson
sec, függetlenül a 9. függvény kiválasztott változatától (2. táblázat).
Ha a motor elindul, mielőtt a maximális idő eltelik
az indító kikapcsolódik idő előtt.
Egy ciklusban a rendszer 4 futtatásra képes
motort. Ha a 4. kísérlet után a motor nem indul el,
majd a kijelző kulcstartóját (feltéve, hogy a zónában van)
vétel), "OCT" és a billentyűzet 4 hanggal jelenik meg
jelzi a motor indítási ciklusának végét.
Lesz 4 fény