Hogyan kell szállítani az árut autókban?
A "krími újság" folytatja a rubrikát, amelyben válaszol az autó tulajdonosaira vonatkozó kérdésekre. Ezúttal beszéljünk arról, hogyan szállítsunk árut autókban.
Óvatosan és körültekintően kell megközelíteni az árufuvarozást, valamint az autóban található és nem rögzített tárgyakat. Nem hagyhat semmilyen csatolt tárgyat a kabinban. Egyik nap pedig héjként fognak a hátukban repülni.
Annak érdekében, hogy figyelembe lehessen venni a rakomány helyét, először is érdemes figyelni az autójának típusára. A személyszállítókkal ellátott szedánok általában a legjobb megoldás az áruk biztonságos szállítására. A külön csomagtartó és a test szerkezeti elemei, amelyek elválasztják a csomagtér helyét az utastértől, mindenki számára biztosítják a biztonságot. A legfontosabb dolog, amint azt korábban említettük, nem az, hogy nehéz és éles tárgyakat helyezzenek a hátsó polcra. Jobb, ha a lábakba vagy az ülés alá kerülsz, ha nincs más út.
Teljesen más helyzetben van az autó teste, például a hatchback, az állomás vagy a crossover. Itt gyakran nincs olyan szerkezeti elem a testben, amely elválasztja a csomagtér helyét és közvetlenül a belső térben. És ez azt jelenti, hogy minden, ami magasabb, mint a hátsó ülések hátsó része, potenciális fenyegetést jelent. Számos módja van ennek a helyzetnek, először is, hosszú ideig a gyártók különleges rugalmas rácsokat kínálnak, amelyek lefedhetik az egész rakományt az ülések hátulján. Könnyen használhatók, kevés helyet foglalnak el, és a csomagtartóban rendszerint speciális kötőelemek vannak a különböző hálók biztosításához. Figyelembe kell azonban venni, hogy a nehéz és éles tárgyak potenciális veszélyt jelenthetnek.
Egy másik lehetőség az, hogy megvédje a belteret a laza rakományoktól - erősebb és megbízhatóbb függőleges képernyők, amelyek a hátsó ülés hátulján vannak felszerelve, és így folytatódnak. Ez a lehetőség nagyon megbízható, a rendszer nagy biztonságot nyújt a laza rakományok utasai számára. Ennek fő hátránya, hogy ilyen védőfelületeket kínálnak drága autók számára, és sokkal drágábbak, mint a hagyományos nylonhálók. Az ilyen jellegű rendszer másik jellemzője a sokoldalúság, de érdemes megmenteni a saját biztonságát?
Külön figyelmet érdemel a rakomány szállítása az autó külső poggyászára, azaz felülről vagy mögül, egy további felfüggesztési konzolra, valamint túlméretes rakományok szállítására. Itt is van saját szabályai és sajátosságai és saját biztonsági technológiája. De erről a következő négy kiadványban fogunk beszélni: "Négy kerék". Időközben biztonságos kilométerek vagytok!