Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer
A cikkben megjelentem az abroncsnyomás-ellenőrző rendszerrel kapcsolatos információkat, hogyan működik, mit kell tennie, ha a SET (!) Control gomb világít
És most már elolvashatja a kézikönyvet a gyártótól.
Érzékelők segítségével ABS kijelző abroncsnyomás-ellenőrző összehasonlítja az szögsebessége egyes kerekek, és ezáltal a távolságot, amelyet a kerekek átmennek egy fordulatot.
Amikor az egyik kerék kerülete megváltozik, a tesztlámpa (!) A műszerfalon világít, és hangjelzés hallatszik.
A kerék kerülete a következő okok miatt változhat:
• a gumiabroncs nyomása túl alacsony,
• a gumiabroncs szerkezete sérült,
• az autó egyoldalú túlterhelés,
• az egyik tengelyen lévő kerekek nagyobb terhelést tapasztalnak (pl.
• a pótkocsi vontatása vagy rámpa és lejtőn való közlekedés esetén)
• A csúszásgátló láncok telepítve vannak,
• A pótkerék be van építve,
• Az egyik tengelykerék helyére került.
Alapvető rendszer telepítés
Amikor a gumiabroncs nyomása megváltozik cseréje után egy vagy több kerék, amikor a helyzet az egyik kerék a járműre (például a bankközi tengelye közötti a kerekek), illetve tűzvédelmi lámpa mozgás közben, szükség van az alapfunkciók beállítása a rendszer az alábbiak szerint:
• Az összes gumiabroncsot a kívánt nyomásra szivattyúzza.
• Kapcsolja be a gyújtást.
• Tartsa lenyomva a SET gombot (!) Több mint 2 másodpercig. Ha rákattintasz
a jelzőfény (!) világít. Ezzel egyidőben törlődik
a rendszer memóriájának tartalma és egy új kalibrálási folyamat elindul, amelynek megerősítésénél egy hallható jel hallható, és a jelzőfény kialszik (!).
• Ha a jelzõlámpa (!) Nem mûködik az alapbeállítás után, a rendszer hibás. Forduljon szakosodott szolgáltató céghez.
A tesztlámpa (!) Be van kapcsolva
Ha a nyomás legalább az egyik kerék sokkal alacsonyabb, mint a bázis érték dallamok memória figyelmeztető lámpa (!).
A jelzőfény (!) Villog
A figyelmeztető lámpa villogása azt jelenti, hogy a rendszer hibás.
A probléma megoldásához forduljon a szervizhez.
Ha a jelzőfény (!) Világít, azonnal engedje le
sebességet és elkerülje a kormányzás és a fékezés hirtelen fordítását. A legközelebbi lehetőségnél ellenőrizze a gumiabroncsokat és a nyomást bennük.
Bizonyos körülmények között (például sportos vezetési stílusgal,
Téli vagy földi úton való közlekedés esetén a vezérlő lámpa (!) Egyáltalán nem gyulladhat el, vagy nem világít. A gumiabroncsnyomás-ellenőrzés jelzője nem távolítja el a gumiabroncs nyomásának ellenőrzését a vezetőtől. Ezért rendszeresen ellenőrizni kell a gumiabroncsok légnyomását.
megjegyzés
nyomás ellenőrző jelzés a gumiabroncs nem helyettesíti a rendszeres ellenőrzés abroncsnyomás, mert a rendszer nem észlel akár veszteséget légnyomást a gumikat. Nyomás ellenõrzõlámpa a gumiabroncs nem ad jelet a túl gyors nyomásesés, például, hogy a hirtelen pusztítás a gumiabroncs. Ebben az esetben óvatosan le kell állítani az autót a kormánykerék éles fordulata és hirtelen fékezés nélkül.
A gumiabroncsnyomás-felügyeleti rendszer normál működésének biztosítása érdekében minden 10 000 km-t, vagy évente egyszer frissíteni kell az alapfelszereltséget.
Gyűjtemények téma szerint:
A forgalmi dugóban, az EPC kijelzők és a gumiabroncsnyomás-kijelző